سيارة Lincoln-Zephyr Convertible Sedan، موديل 1938
Lincoln Zephyr
Lincoln Zephyr•
•90 مشاهدة
رقم الهيكل: 86H62727
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
110,000 دولار أمريكي | بيعت
محرك V-12 برأس أسطوانات مسطح على شكل L بقوة 110 أحصنة وسعة 267.3 بوصة مكعبة، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات مع محور Columbia ذي السرعتين، ومحور أمامي صلب ومحور خلفي حي مع نوابض ورقية شبه إهليلجية عرضية، ومكابح أسطوانية ميكانيكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 125 بوصة
- سيارة Zephyr سيدان مكشوفة نادرة للغاية ومرغوبة بشدة
- تصميم رائد من John Tjaarda وE.T. Gregorie
- ترميم شامل سابق بمستوى يليق بمعارض السيارات
- إعادة تأهيل ميكانيكي متقنة
- معروضة من تركة Eugene Beardslee
أعلنت شركة Lincoln Motor Company إعلانًا مدويًا في 2 نوفمبر 1935. فقد كُشف النقاب عن طراز جديد أُطلق عليه Lincoln-Zephyr، بسعر يتراوح بين 1,275 و1,320 دولارًا، أي أقل من ثلث سعر أرخص طراز من Lincoln Model K. وبالنسبة إلى شركة Lincoln، التي لم تبع سوى نحو 1,400 سيارة في عام 1935، كانت Zephyr نسمة هواء منعشة بتصميمها المتطور ونجاحها في المبيعات وسط ركود سوق السيارات الذي أنهكته سنوات الكساد.
طُوّرت السيارة الجديدة انطلاقًا من دراسات المفهوم المبتكرة Sterkenburg التي وضعها المصمم John Tjaarda في أواخر عشرينيات القرن الماضي. وتميزت Sterkenburg بانسيابها وانسيابية خطوطها ومقدمتها المنخفضة، وصُممت بمحرك مثبت في الخلف. اهتم Edsel Ford بأعمال Tjaarda، وصنعت Briggs، إحدى الشركات المورّدة لهياكل سيارات Ford، نموذجًا بالحجم الكامل عُرض في معرض Century of Progress لعام 1934 في شيكاغو.
في النسخة الإنتاجية التي ستصنعها Ford، نُقل المحرك إلى المقدمة، مع الإبقاء على الهيكل المتكامل المتطور ذي تصميم الجسر الشبكي. وبما أن السيارة ستحمل اسم Lincoln، تقرر تزويدها بمحرك V-12، لكن بدلًا من المحرك الضخم في Model K، طُوّر محرك من 12 أسطوانة استنادًا إلى محرك Ford V-8 المسطح العريق. طُرحت Lincoln-Zephyr في البداية كسيدان بأربعة أبواب أو «Coupe-Sedan» ببابين، ووُصفت بأنها توفر «قيادة ناعمة كالنسيم مع احتضان المحاور لجميع الركاب». وأُضيفت Town Limousine بفاصل بين النوافذ في أبريل 1936، وبلغت مبيعات Zephyr قرابة 15,000 سيارة في سنة الطراز، في حين دارت تسليمات سيارات Lincoln الكبيرة حول 1,500 سيارة.
ظهر طراز كوبيه أنيق وجذاب بثلاث نوافذ على نحو خاص لعام 1937، وفي العام التالي منح المصمم E.T. «Bob» Gregorie السيارة مقدمة جديدة. أُعيد تصميم Lincoln-Zephyr لعام 1938 بصورة متواضعة، مع وضع شبكتين مزدوجتين في الطرف الأمامي من الجزء «الممرّي» في الرفارف. ولم يكن هذا التغيير مجرد حيلة تصميمية، إذ حسّن تبريد المحرك بدرجة ملحوظة. كما جرى تلطيف المقدمة ذات الشكل V، وجُعلت المصابيح الأمامية بمحاذاة انحناءات الرفارف. وطُرح نمطان جديدان للهيكل: الطراز 760، كوبيه مكشوفة لثلاثة ركاب، والطراز 740، سيدان مكشوفة لخمسة ركاب.
كان النمط الأخير غير مألوف لأنه احتفظ بخط مؤخرة السيدان ذات الأبواب الأربعة الانسيابي، في حين كانت معظم السيدانات المكشوفة تتميز بمؤخرة بارزة. ظهر الطرازان لأول مرة في 23 أكتوبر 1937، وتضمنا سقفًا مكشوفًا يعمل يدويًا وتساعده النوابض. وفي وقت لاحق من العام، أُضيفت كوبيه مكشوفة بخمسة مقاعد، الطراز 760B. ولم يتجاوز إجمالي إنتاج نمط السيدان المكشوفة 461 سيارة.
كان Eugene Beardslee رجل أعمال ورياديًا ناجحًا للغاية. وفي مسيرته المهنية الثانية، اشتهر بكونه جامعًا لسيارات Lincoln، وتجسّد سعيه إلى الكمال في سيارة Lincoln-Zephyr Convertible Sedan هذه. كان مثاليًا شديد الحرص، يستمتع بالبحث عن السيارات التي يضيفها إلى مجموعته، ثم يشرف على ترميمها بعناية فائقة، ولا يقبل أي عمل لا يرقى إلى معاييره الدقيقة. وقد رُممت هذه السيارة بعناية فائقة لدى Hibernia Auto Restorations في نيوجيرسي، التابعة للراحل Robert Turnquist. وهي مطلية بلون Beetle Green الأنيق، وهو لون خُصص لطراز عام 1938 وحده، ويتناغم بشكل جميل مع السقف الأسمر والمقصورة الداخلية المكسوة بالجلد المطابق.
وعلى الرغم من أن ترميمها يعود إلى سنوات مضت، فقد حُوفظ عليها بعناية فائقة خلال فترة تخزينها، وأُعيد تجهيزها مؤخرًا وبشكل شامل لتكون صالحة للسير على الطرق، مع تنظيف أنظمة الوقود والفرامل وجميع الأنظمة الميكانيكية وصيانتها، فضلًا عن اللمسات التجميلية.
تُعد Lincoln-Zephyr من أجمل السيارات في عصرها، بجميع أنماط هياكلها، ولا تزال تحظى بقاعدة واسعة من المعجبين حتى اليوم. وباعتبارها أحد الأنماط الأجمل والأندر (إذ لا يُعرف سوى أقل من عشر سيارات باقية)، تمثل هذه السيارة قيمة استثنائية.
https://rmsothebys.com/auctions/am12/lots/r183-1938-lincolnzephyr-convertible-sedan/
التكلفة
403,975 AED
