لينكولن كونتيننتال Resto-Mod، 1941
Lincoln Continental I فيس ليفت
Lincoln Continental I فيس ليفت•
•91 مشاهدة
رقم الهيكل: H109553
44,800 دولار أمريكي | بيعت
- محرك Ford V8 OHV سعة 302 بوصة مكعبة (انظر النص)
- مكربن Holley بأربع فتحات
- قوة تقديرية 285 حصانًا عند 5,800 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات
- تعليق أمامي مستقل من Mustang مع محور خلفي صلب
- مكابح قرصية معززة على العجلات الأربع
- معروضة من تركة روبرت ل. بايرز
- سيارة كونتيننتال مخصصة بالكامل، من الداخل والخارج
- مجهزة بمجموعة كبيرة من وسائل الراحة الكهربائية
كانت كونتيننتال ذات التصميم الرائع سيارة لينكولن الأبرز في عام 1940، وقد أصبحت بحق أسطورة بين علامات السيارات الفاخرة الأمريكية. أُنجزت أول سيارة كونتيننتال على عجل، ولضمان جاهزيتها في موعد تقديمها، أُزيلت تقريبًا جميع الزخارف الخارجية اللامعة، ما أوجد التصميم الأنيق البسيط الذي أصبح إحدى سمات كونتيننتال المميزة. واستمر إنتاجها حتى طراز عام 1948، وصنّفها نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي «كلاسيكية كاملة»، وهي واحدة من السيارات القليلة جدًا التي صُنعت بعد الحرب ونالت هذا الشرف.
السيارة المعروضة
لينكولن كونتيننتال موديل 1941 هذه خضعت لترقيات مدروسة في الجوانب الميكانيكية والتجميلية وفق مواصفات Resto-Mod، وتشمل تعديلات مخصصة على السقف، إلى جانب مقصورة داخلية مصممة خصيصًا بالكامل ومزودة بالعديد من وسائل الراحة الكهربائية، مثل تكييف الهواء والعدادات المخصصة والنوافذ والأقفال الكهربائية. ويقبع تحت غطاء المحرك محرك Mustang 5.0 عالي الأداء، كما جرى تحديث الهيكل بتعليق أمامي مستقل من Mustang ومحور خلفي بنظام posi-traction ومكابح قرصية على العجلات الأربع. كانت لينكولن المخصصة في فلوريدا قبل انضمامها إلى مجموعة بايرز، ومن المعروف أنها حصدت جوائز في معارض سيارات مخصصة مختلفة. وبطلائها الأخضر الداكن المعدني الأنيق، ستكون هذه الكونتيننتال القوية والفريدة إضافة رائعة إلى أي مجموعة من سيارات الهوت رود.
التكلفة
164,528 AED
