Land Rover Defender 110 Custom Pickup موديل 1985
Land Rover Defender I
Land Rover Defender I•
•40 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLDHAC8BA233827
المزاد: مونتيري 2024
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2024
رقم القطعة: F12
70,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 3,021 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أبيض لؤلؤي
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: بيك أب
- استُثمر 350,000 دولار في تصميم مخصص، مع الإيصالات ذات الصلة
- محرك LS3 V-8 سعة 6.2 لتر، مزود بشاحن فائق
- شاحن فائق من Whipple
- نظام إدارة المحرك MoTeC
- ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات
- لوحة عدادات Puma
- مقاعد Recaro Anniversary
- نظام تكييف Vintage Air
- مدفأة
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لتاجر مرخّص
طُرحت Defender في ثمانينيات القرن الماضي بوصفها امتدادًا يحمل اسمًا جديدًا لسلسلة Land Rover الأصلية الشهيرة عالميًا، من الطرازات Series I-III التي بدأ إنتاجها عام 1948. واستمر إنتاجها بتشكيلات متعددة من الهياكل حتى خرجت آخر نسخة من خط الإنتاج في سوليهول بإنجلترا عام 2015. وأطلقت Land Rover اسم Defender على هذه السلسلة العريقة لتمييزها عن طرازي Discovery وRange Rover الأحدث والأكثر فخامة آنذاك. خضعت هذه Defender 110 Pickup موديل 1985 لعملية تعديل مخصصة كلفت مبلغًا من ست خانات، أضافت أداء محرك V-8 فائق الشحن وتجهيزات فاخرة مصنوعة يدويًا إلى التصميم الأصلي.
تعمل Defender بمحرك Chevrolet LS3 V-8 سعة 6.2 لتر، مزود بشاحن فائق من Whipple ونظام إدارة محرك MoTeC، ويقترن به ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. ويصدر نظام العادم المزدوج ذو المخارج الأربعة المطلية بالكروم صوتًا جهوريًا للشاحن الفائق. ويعمل نظام الكبح الإلكتروني من Tesla، مع أسطوانة رئيسية من Wilwood ومكابح للمقطورة، بالتكامل مع نظام تعليق بقضيب توازن Antirock معدل، لتوفير التحكم على مختلف التضاريس. وتحيط واقيات الرفارف فائقة العرض بإطارات Goodyear Wrangler MT/R لتوفير أقصى قدر من التماسك.
ترتدي Defender المعدلة طلاءً أبيض لؤلؤيًا تعلوه تفاصيل ومكونات بلمسات سوداء، تشمل صفائح درجات الرفارف ذات الفتحات، وقضبان صندوق الحمولة، وشبكة أمامية مطورة وإطارًا للمصابيح الأمامية مع شبكة خلفية منسوجة من أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ، من شركة KBX البريطانية المتخصصة في Land Rover. وتضفي المصدات السوداء المطابقة، وعتبات الصعود الجانبية، ورافعة Warn المثبتة في الأمام والمزودة بكابل فولاذي، مظهرًا عمليًا وقدرات جاهزة عند الحاجة. وتضم المقصورة المصممة حسب الطلب مقاعد Recaro دلوية بنقشة قدم الغراب، ولوحة عدادات Puma مع مجموعة عدادات MoTeC، ومسندًا وسطيًا للذراعين مزودًا بحامل أكواب وناقل حركة PCS (Powertrain Control Solutions) يعمل بأزرار ضغط، ليضع الراحة والأداء في المتناول.
يوفر نظام التبريد من Vintage Air والمدفأة تحكمًا مناخيًا مناسبًا للفصول الأربعة. تجمع Defender المجددة والمعدلة بين القدرات الوعرة والأداء العصري والفخامة، وهي بانتظار مالكها المقبل ليطلق كامل قوتها وينطلق في مغامراته، مع تشغيل دون مفتاح. وتُرفق بالبيع إيصالات أعمال التعديل الشاملة.
https://www.mecum.com/lots/1124910/1985-land-rover-defender-110-custom-pickup/
التكلفة
257,075 AED
</carousel>
**47,300 دولار أمريكي | بيعت**
ظلت هذه السيارة مملوكة لهواة جمع السيارات وتحت صيانته لأكثر من 30 عامًا. وكان من بين مالكيها السابقين رئيس نادي Lincoln Owners Club. وقد أمضت كل حياتها المعروفة في كاليفورنيا، حتى انتقلت إلى أريزونا العام الماضي. وهي مضبوطة بالكامل وكل شيء فيها يعمل كما لو كان جديدًا. المقصورة مطابقة للمواصفات الأصلية ونُفذت باحتراف، وتأتي مع أغطية مخصصة للمقاعد والسجاد وقطع غيار جمعها مالكون محبون على مر السنين. شاركت السيارة في فعاليات عديدة، منها جولة لمسافة 1,000 ميل في أكتوبر 2012. وباستخدام قدر ضئيل من الزخارف الكرومية والتركيز على الشكل الطويل والمنخفض والنظيف، سبقت Continental عصرها ووضعت معيارًا لم تستطع سوى سيارات قليلة مجاراته.
بحلول عام 1941، طرأت تغييرات طفيفة على التفاصيل، مثل الشبك ومقابض الأبواب. وبخلاف ذلك، ظل التصميم نقيًا وبسيطًا.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2013/docket/vehicle/1941-lincoln-continental-2-door-coupe-138131](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b75422162eea475ebe8a81332abff0b2)
