Land Rover Defender 90، 2002
Land Rover Defender، I
Land Rover Defender، I•
•219 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLDVB881A615767
التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي
الموقع: باريس، فرنسا
€40,250 EUR | بيعت
- Land Rover Defender سابق لدى Carabinieri Forestali Lombardia
- نسخة بمقود على اليسار، تعمل بمحرك TD5 سعة 2.5 لتر
- تجديد داخلي فريد يتضمن كسوة جلدية برتقالية
أصبحت Land Rover Defender مرادفًا للقدرة على السير على الطرق الوعرة وللقيادة المتينة والعملية، وهي سمعة بدأت مع إطلاق Series One الأسطورية عام 1948. وعلى الرغم من تطور التصميم المرئي عبر Series II وIII والطرازات اللاحقة، ظلت الملامح الأيقونية المعروفة اليوم والوظائف الموثوقة على حالها إلى حد كبير. وفي عام 1990، مُنح أحدث جيل اسمًا محدّثًا: Defender.
خرجت هذه السيارة من خط الإنتاج عام 2002 قبل أن تُستخدم مركبةً لدى Carabinieri Forestali. ومنذ ذلك الحين، خضعت لتجديد بصري شامل على يد K Works، حوّل Defender 90 Hardtop السابقة للخدمة إلى سيارة فريدة بحق.
يجمع الطلاء الخارجي «الأخضر العسكري» بين سقف أسود وزخارف وأقواس عجلات سوداء. وأُضيفت أيضًا شبكة أمامية غير أصلية، وأقفاص واقية للمصابيح، ومصابيح LED داكنة، وشبكة خارجية سوداء لإكمال المظهر العملي. وقد نُفّذ التصميم الداخلي بالعناية نفسها بالتفاصيل، وأُعيدت كسوته بجلد برتقالي مع قماش كريمي متناسق تتخلله زخرفة «مرجانية» برتقالية. وتكمل عجلة القيادة ذات الحافة الخشبية هذا التجديد، بينما يتمتع الركاب على المقاعد الجانبية المواجهة لبعضها في الخلف بأرضية جذابة من خشب الساج الصناعي تحت أقدامهم بدلًا من السطح المعدني المكشوف في النسخة الأصلية، فضلًا عن بطانة داخلية خلف المقاعد.
هذه Land Rover Defender 90 نسخة بمقود على اليسار، تعمل بمحرك TD5 سعة 2.5 لتر، قوي ومجرّب جيدًا، ما يجعلها الرفيق المثالي لمالك جديد يتطلع إلى المغامرة ويواكب الاتجاهات في الوقت نفسه.
أصبحت Land Rover Defender مرادفًا للتنقل على الطرق الوعرة في ظروف صعبة — وهي صورة نشأت مع إطلاق Series One الأسطورية عام 1948. وعلى الرغم من تطور شكل السيارة في طرازي Series II وIII والإصدارات اللاحقة، لم يفقد الطراز مظهره الأيقوني المعروف اليوم ولا وظائفه ومتانته. وفي عام 1990، حصل الجيل الجديد على تسمية أكثر حداثة: Defender.
خرجت هذه النسخة من خطوط التجميع عام 2002 قبل استخدامها مركبة خدمة لدى Carabinieri Forestali. ومنذ ذلك الحين، خضعت لتجديد جمالي شامل نفذته K Works، حوّل Defender 90 Hard Top إلى سيارة فريدة بحق.
يرتبط الطلاء الخارجي «الأخضر العسكري» بسقف وأغطية وأقواس عجلات سوداء. وتضفي الشبكة الأمامية الإضافية، وشبكات حماية مصابيح الوقوف، ومصابيح LED الداكنة، والشبكة الجانبية السوداء مظهرًا قويًا. وقد نُفّذ التصميم الداخلي بالعناية نفسها بالتفاصيل، وأُعيدت كسوته بجلد برتقالي مع قماش كريمي مزين بنقش «مرجاني» برتقالي. وتكمل عجلة قيادة ذات حافة خشبية التجديد، كما تتوفر لركاب المقصورة الخلفية، الجالسين على مقاعد جانبية متقابلة، أرضية جميلة من خشب الساج الصناعي بدلًا من الصفائح المعدنية في النسخة الأصلية، إضافة إلى بطانة خلف المقاعد.
هذه Land Rover Defender 90 نسخة بمقود على اليسار، مزودة بمحرك TD5 سعة 2.5 لتر الممتاز والمجرّب على نطاق واسع، ما يجعلها الرفيق المثالي لمالك جديد شغوف بالمغامرة ومهتم باتجاهات الموضة في آن واحد.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0066-2002-land-rover-defender-90/
التكلفة
164,968 AED
</carousel>
**47,300 دولار أمريكي | بيعت**
ظلت هذه السيارة مملوكة لهواة جمع السيارات وتحت صيانته لأكثر من 30 عامًا. وكان من بين مالكيها السابقين رئيس نادي Lincoln Owners Club. وقد أمضت كل حياتها المعروفة في كاليفورنيا، حتى انتقلت إلى أريزونا العام الماضي. وهي مضبوطة بالكامل وكل شيء فيها يعمل كما لو كان جديدًا. المقصورة مطابقة للمواصفات الأصلية ونُفذت باحتراف، وتأتي مع أغطية مخصصة للمقاعد والسجاد وقطع غيار جمعها مالكون محبون على مر السنين. شاركت السيارة في فعاليات عديدة، منها جولة لمسافة 1,000 ميل في أكتوبر 2012. وباستخدام قدر ضئيل من الزخارف الكرومية والتركيز على الشكل الطويل والمنخفض والنظيف، سبقت Continental عصرها ووضعت معيارًا لم تستطع سوى سيارات قليلة مجاراته.
بحلول عام 1941، طرأت تغييرات طفيفة على التفاصيل، مثل الشبك ومقابض الأبواب. وبخلاف ذلك، ظل التصميم نقيًا وبسيطًا.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2013/docket/vehicle/1941-lincoln-continental-2-door-coupe-138131](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/b75422162eea475ebe8a81332abff0b2)
