لاند روفر ديفندر SVX إصدار الذكرى الستين، 2008
Land Rover Defender، I فيس ليفت
Land Rover Defender، I فيس ليفت•
•144 مشاهدة
رقم الهيكل: SALLDVBT790A770547
رقم المحرك: ELD00080912115910
52,900 جنيه إسترليني | بيعت
- طراز نادر بإصدار محدود
- مسافة مقطوعة أصلية منخفضة للغاية
- حافظة الكتيبات الأصلية
- سجل صيانة شامل
بعد الاستقبال الناجح لسيارة لاند روفر ديسكفري الجديدة كليًا عام 1989، تقرر منح لاند روفر التقليدية اسمًا خاصًا بها: ديفندر. ومع ظهور شعارات «Defender» الجريئة، واصلت لاند روفر مسيرة تطويرها التي بدت لا تتوقف، فأضيفت مكابح الأقراص والتوجيه المعزز قياسيًا خلال التسعينيات، إلى جانب مجموعة من التحسينات الأخرى. وعلى الرغم من ارتباطها الواضح، أو ربما بسببه، بأول لاند روفر من عام 1948، حافظت ديفندر على قاعدة عملاء وفية للغاية؛ بل إنها تمكنت في المملكة المتحدة عام 2013 من التفوق في المبيعات على رينج روفر. واستمرت التحسينات بانتظام حتى توقف إنتاج لاند روفر ديفندر التقليدية في يناير 2016.
هذه النسخة النادرة والقابلة للاقتناء بشدة من لاند روفر ديفندر SVX للاحتفال بالذكرى الستين هي واحدة من 200 سيارة فقط صُنعت للسوق البريطانية. سُلّمت جديدة إلى جزر تركس وكايكوس (إقليم بريطاني ما وراء البحار)، ولم يكن لها في المملكة المتحدة سوى مالك سابق واحد. وتأتي بسجل صيانة شامل، إذ كانت سابقًا ضمن مجموعة خاصة، ولم تقطع منذ خروجها جديدة سوى ما يزيد قليلًا على 12,000 ميل.
طُرح إصدار ديفندر للاحتفال بالذكرى الستين عام 2008 احتفاءً بتقديم لاند روفر الأصلية في معرض أمستردام للسيارات عام 1948. ويضم محرك ديزل بحقن مباشر سعة 2.4 لتر مشتقًا من فورد، مقترنًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات. ومن أبرز تجهيزاته الخاصة مقاعد ريكارو منفصلة؛ وسجاد أكثر فخامة؛ وزخارف من الألومنيوم؛ وعجلات معدنية بخمسة أذرع؛ وشبك أمامي وإطار مصابيح فضيّان مميزان يميزان هذه الديفندر عن النسخ العادية. كما تضم السيارة، وهو أمر لم يكن ليتخيله أحد عام 1948، إمكانية الاتصال بجهاز آيبود ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية من غارمين. طُليت جميع طرازات SVX بالأسود. ومنذ أن اشترى البائع ديفندر في أغسطس 2021، أُضيفت عتبات أبواب معدنية من تجهيزات الوكيل.
تأتي السيارة مع حافظة الكتيبات ووثائق أخرى، منها سجلات الصيانة التي تبدأ في عام 2012 عند قراءة عداد 6,166 ميلًا. وبحلول صيانة عام 2013، كانت ديفندر قد قطعت 10,010 أميال. ثم انقطعت الصيانة أربع سنوات حتى عام 2017، حين أشار العداد إلى 10,256 ميلًا، تلتها صيانة عند 10,521 ميلًا في 2018 و10,613 ميلًا في 2019.
لم يؤدِ توقف إنتاج ديفندر إلا إلى زيادة الطلب على النسخ المتأخرة الجيدة، مثل إصدار الذكرى الستين النادر هذا، ولا بد أن عدد السيارات التي قطعت مسافة قليلة كهذه نادر جدًا. إنها قطعة اقتناء حقيقية للمستقبل.
التكلفة
256,656 AED
