Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster، 2010
Lamborghini Murcielago أنا فيس ليفت
Lamborghini Murcielago أنا فيس ليفت•
•59 مشاهدة
رقم الهيكل: ZHWBU4AN1ALA03871
المزاد: مونتيري 2018
تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018
رقم القطعة: S75
300,000 دولار | أعلى عرض
- الهيكل الخارجي: رمادي/برتقالي
- المقصورة: سوداء
- نوع الهيكل: رودستر
- رقم 49 من أصل 50 سيارة منتجة
- 179 ميلًا على العداد منذ خروجها من المصنع
- محرك V-12 سعة 6.5 لتر، DOHC، من الألومنيوم، مثبت في الوسط
- حقن وقود متعدد المنافذ
- نظام سحب هواء متغير الهندسة
- توقيت صمامات متغير
- تزييت بحوض جاف
- طرف عادم مطلي بالكروم
- ناقل حركة E-gear مع مبدلات سرعة برتقالية
- دفع رباعي
- نظام تعليق أمامي وخلفي مستقل بذراعين مزدوجين
- هيكل أنبوبي من سبيكة عالية المتانة
- توجيه كهربائي بالجريدة المسننة والترس
- مكابح قرصية سيراميكية كربونية مهواة، معززة بالطاقة على العجلات الأربع، وملاقط برتقالية
- طلاء Grigio Telesto وArancio
- مقصورة من جلد Nero Perseus وألكانتارا
- لوحة قيادة من الألكانتارا جهة السائق، ومن الجلد جهة الراكب
- نظام رفع المقدمة
- نظام صوت Kenwood مع ملاحة
- غطاء زجاجي للمحرك
- زخارف لوحة قيادة سوداء لامعة بنمط البيانو
- خياطة متباينة باللون البرتقالي
- عجلات ألمنيوم سوداء لامعة قياس 18 بوصة
- إطارات Pirelli P-Zero
- يجب بيع السيارة إلى مقيم خارج الولاية أو إلى وكيل مرخص
هذه السيارة Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster موديل 2010 هي السيارة رقم 49 المصنّعة ضمن سلسلة حصرية من 50 سيارة، وبمسافة لا تتجاوز 179 ميلًا، تبدو كأنها جديدة. ومثل الثور البطل الذي تحمل اسمه—والذي دفعت روحه وشراسته خصمه، مصارع الثيران الإسباني العظيم Rafael Molina، إلى العفو عن حياته—صُممت Lamborghini Murcielago خصيصًا لتجمع بين القوة الغاشمة والجمال.
وباعتبارها خليفة Countach وDiablo، قدمت مستوى جديدًا من التصميم والأداء تجاوز كليهما، بهيكل عريض الكتفين وبارز الضخامة، صُمم رغم ذلك لشق الهواء بسهولة بفضل زعانف متحركة توجه التيار إلى المواضع التي تشتد فيها الحاجة إليه، لتعزيز التبريد والانسيابية الهوائية. وبعد طرح عدة نسخ خاصة كوبيه ورودستر، أطلقت Lamborghini عام 2009 هذه السيارة LP650-4 Roadster بإصدار محدود لا يتجاوز 50 سيارة، طُليت جميعها بتوليفة مميزة من الرمادي والبرتقالي—Grigio Telesto وArancio وفق التسمية الإيطالية—وتكررت هذه الألوان في المقصورة.
صُنعت LP650-4 Roadster على هيكل أنبوبي من سبيكة عالية المتانة، وتستخدم نظام تعليق مستقلًا بالكامل بذراعين مزدوجين في الأمام والخلف، وتوجيهًا كهربائيًا بالجريدة المسننة والترس، ومكابح قرصية سيراميكية كربونية معززة بالطاقة على العجلات الأربع، مع ملاقط برتقالية بستة مكابس تضغط على أقراص مهواة خلف عجلات ألمنيوم سوداء لامعة قياس 18 بوصة، ملفوفة بإطارات Pirelli P-Zero. ومثل Diablo وطرازات Murciélago اللاحقة، تُدار LP650-4 بالعجلات الأربع بواسطة محرك V-12 سعة 6.5 لتر، مصنوع بالكامل من الألومنيوم ومثبت في الوسط تحت غطاء زجاجي، ويولد 650 حصانًا بفضل نظام الحقن متعدد المنافذ، الذي يغذيه نظام سحب هواء متغير الهندسة، إلى جانب التزييت بحوض جاف وتوقيت الصمامات المتغير.
وبزئير مميز يشعر به الركاب ويسمعونه، ينقل محرك V-12 عزمه عبر ناقل الحركة المتين E-Gear من Lamborghini. وتتميز مقصورة هذه السيارة LP650-4 فائقة الحصرية بجلد Nero Perseus وخياطة ولمسات برتقالية، وحشوات من الألكانتارا في المقاعد والألواح، وزخارف سوداء لامعة بنمط البيانو، فضلًا عن أدوات التحكم بنظام رفع المقدمة وأنظمة الصوت من Kenwood.
https://www.mecum.com/lots/336609/2010-lamborghini-murcielago-lp650-4-roadster/
