Koenigsegg One:1، 2015
Koenigsegg One:1
Koenigsegg One:1•
•165 مشاهدة
رقم الهيكل: YT9LK1A38EA007111
4,600,000 فرنك سويسري | بيعت
- 1,360 حصانًا/1,360 كغ
- واحدة من ست سيارات فقط
- قطعت 597 كم منذ خروجها جديدة
- بحالة «كالجديدة»
تحمل شركة Koenigsegg السويدية الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس بصفتها صانعة أسرع سيارة إنتاجية. ونجحت، رغم كل الصعاب، في ترسيخ مكانتها بين كبار مصنعي السيارات الخارقة خلال عقد من تأسيسها. وأصبحت Koenigsegg اسمًا مألوفًا لدى عشاق السيارات في المملكة المتحدة، بفضل تسجيلها رقمًا قياسيًا جديدًا للفة على برنامج Top Gear التلفزيوني على BBC عام 2006، متقدمةً على جميع السيارات الخارقة المعاصرة.
تأسست الشركة عام 1994 على يد Christian von Koenigsegg، وهو من عشاق السيارات الرياضية وكان يدير آنذاك شركة ناجحة للاستيراد والتصدير. ولم يكن هدفه أقل من ابتكار سيارة الأداء المطلق، بحيث لا يُعد أي حل تقني بالغ الصعوبة. وضع Christian بنفسه التصميم الأولي، وفي تلك الأيام كان يصنع النماذج اليدوية لكل شيء بنفسه، بمساعدة بضعة أصدقاء عملوا مقابل أجور زهيدة. أما اليوم، فللشركة بالطبع قسمها الخاص للبحث والتطوير، المجهز بأحدث المعدات، لكن الإلهام والحماسة والخيال كانت كافية في البداية. ومن المذهل أن النموذج الأولي اكتمل عام 1996، بعد عامين فقط من بدء المشروع.
وكما هي الحال مع سياراتها، تحركت شركة Koenigsegg بوتيرة قياسية، وبدأت عام 2002 إنتاج طراز CC8S على نطاق واسع، بعد اختباره في التصادم واعتماده للبيع في أوروبا. وأثبت وصول CC8S أن بإمكان شركة شابة متحمسة وملتزمة منافسة العلامات التجارية العريقة الراسخة للسيارات الخارقة.
بعد حريق في مقرها الأصلي، انتقلت Koenigsegg عام 2003 إلى موقعها الحالي ومقرها الرئيسي: منشأة سابقة للطائرات المقاتلة كانت تابعة للقوات الجوية السويدية. وشملت المباني مدرجًا بطول 1.7 كم، اتضح أنه مثالي لاختبارات السرعة العالية. وبما أن عرض المدرج 50 مترًا، فإنه يصلح أيضًا كمسار اختبار. وقد استمتع كثير من عملاء Koenigsegg بإنزال طائراتهم الخاصة خارج بوابات المصنع مباشرة، كما توجد مهبط للطائرات المروحية أمام المدخل الرئيسي.
في ربيع عام 2004، أطلقت Koenigsegg سيارة CCR، وهي سيارة خارقة تفوقت على جميع منافساتها، وحطمت الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس لأسرع سيارة طرق إنتاجية، وهو رقم كان بحوزة McLaren F1 حتى ذلك الحين. وفي عام 2006، سجلت Koenigsegg CCX أسرع لفة في برنامج Top Gear الشهير الآن، ثم أطلقت Koenigsegg في العام التالي CCXR: نسخة بقوة 1,018 حصانًا من CCX قادرة على العمل بوقود E85 الأقل ضررًا بالبيئة. جعل هذا التطوير الرائد منها أول سيارة خارقة «خضراء» في العالم، لكن Koenigsegg لم تكن قد انتهت من تحطيم الأرقام القياسية؛ إذ سجلت CCX في وقت سابق من هذا العام رقمًا قياسيًا جديدًا من 0 إلى 300 إلى 0 كم/ساعة في 29 ثانية فقط. وعلى الرغم من تصميم Koenigsegg للتفوق على حلبات السباق، فإنها تظل وسيلة مريحة للسفر لمسافات طويلة بسرعات عالية.
وصلت Agera، خليفة CCX/CCXR، عام 2011 بعد أن اختارتها مجلة Top Gear «سيارة العام الخارقة» في 2010. وفي عام 2017، أصبحت نسخة Agera RS أسرع سيارة إنتاجية في العالم، مسجلةً رقمًا قياسيًا بمتوسط سرعة قصوى في اتجاهين بلغ 447 كم/ساعة (278 ميلًا/ساعة)، موثقًا بنظام GPS، وسرعة قصوى على خط مستقيم بلغت 458 كم/ساعة (285 ميلًا/ساعة).
وإذا لم تكن قوة Agera RS القياسية البالغة 1,176 حصانًا كافية، فقد كشفت Koenigsegg في مارس 2014 عن One:1 في معرض جنيف للسيارات، واستُمد اسم السيارة من نسبة القوة إلى الوزن البالغة 1:1 (1,360 حصانًا مقابل 1,360 كغ). وتعادل قوة 1,360 حصانًا ما يزيد قليلًا على ميغاواط واحد، وهو ما جعل Koenigsegg تصف One:1 بأنها «أول سيارة ميغا في العالم». وقد وفر هذه القوة الهائلة إصدار من محرك V8 سعة 5.0 لترات بشاحنين توربينيين، المستخدم في الطرازات الأخرى من عائلة Agera، إلى جانب ناقل الحركة ذي القابض المزدوج وسبع سرعات مع مبدلات خلف المقود، المنقول أيضًا من تلك الطرازات.
إضافة إلى السيارة المعروضة في معرض جنيف، صنعت Koenigsegg ست سيارات إنتاجية أخرى، ما جعل هذه الآلة المذهلة حصرية حتى وفق المعايير الرفيعة للسيارات الخارقة الحديثة. السعر؟ 2.85 مليون دولار كاملة.
هذه السيارة، بطلاء من ألياف الكربون باللونين الأزرق والأسود ومقصورة داخلية من الجلد البيج، لم تقطع سوى 597 كم، وهي معروضة بحالة ممتازة «كالجديدة» من جميع النواحي. وتُعرض مع دليل المالك وغطاء السيارة وأوراق تسجيل غينيا الاستوائية وشهادة الفحص الفني، وتمثل فرصة رائعة لاقتناء نسخة بحالة ممتازة من هذه السيارة الخارقة المطلقة، مع توفير كبير مقارنة بسعرها جديدة.
تُستحق ضريبة القيمة المضافة وضريبة السيارات والرسوم الجمركية بالمعدلات القياسية على هذه القطعة إذا بقيت السيارة في سويسرا.
تضمن Bonhams تسوية الرسوم والضرائب الجمركية؛ وبناءً على ذلك، لا يمكن تسليم هذه السيارة إلى المشتري أو إلى شركة النقل التابعة له فور انتهاء البيع.
◊ ملاحظة: إذا كنت ترغب في المزايدة على هذه القطعة، فهناك إجراءات رسمية خاصة مطلوبة. يُرجى التواصل مع خدمة العملاء على الرقم +44 20 7447 7447 أو عبر bids@bonhams.com قبل البيع. يُرجى أيضًا ملاحظة أن المزايدة عبر الإنترنت غير متاحة لهذه القطعة.
Koenigsegg One:1 2015
رقم الهيكل YT9LK1A38EA007111
- 1,360 حصانًا مقابل 1,360 كغ
- واحدة من ست سيارات فقط
- قطعت 597 كم منذ خروجها جديدة
- بحالة كالجديدة
تحمل العلامة السويدية Koenigsegg الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس بصفتها صانعة أسرع سيارة إنتاجية. وخلال عقد من الزمن، تمكنت، خلافًا لكل التوقعات، من احتلال مكانة متقدمة بين مصنعي السيارات الخارقة. وأصبحت Koenigsegg اسمًا مألوفًا لدى عشاق السيارات في المملكة المتحدة منذ أن سجلت عام 2006 رقمًا قياسيًا للفة، متقدمةً على جميع السيارات الخارقة آنذاك، في برنامج Top Gear التلفزيوني الذي تبثه BBC.
تأسست الشركة عام 1994 على يد Christian von Koenigsegg، وهو من عشاق السيارات الرياضية وكان يدير آنذاك شركة ناجحة للاستيراد والتصدير. ولم يكن يطمح إلى أقل من ابتكار سيارة الأداء الفائق، التي لا تستعصي عليها أي حلول تقنية. رسم بنفسه التصميم الأولي، وصنع بيديه نماذج جميع القطع، بمساعدة بضعة أصدقاء قدموا له العون مقابل أجر زهيد. أما اليوم، فللشركة بالطبع قسمها الخاص للبحث والتطوير الذي يصمم جميع المكونات وفق أحدث التقنيات، لكن الإلهام والحماسة والخيال كانت كافية في البداية.
ومن الصعب تصديق ذلك، لكن النموذج الأولي الأول اكتمل عام 1996، بعد عامين فقط من بدء المشروع.
وكما هي الحال مع سياراتها، تقدمت شركة Koenigsegg بسرعة كبيرة، وبدأت عام 2002 إنتاج طراز CC8S على نطاق واسع، بعد أن خضع لاختبار التصادم واعتمد للبيع في أوروبا. وأثبت وصوله إلى السوق أن بإمكان شركة شابة ملتزمة تمامًا منافسة العلامات التجارية العريقة للسيارات الخارقة.
بعد حريق أصاب مقرها الأول، انتقلت Koenigsegg عام 2003 إلى مقرها الحالي الذي يضم أيضًا مركزها الرئيسي: منشأة سابقة لصناعة الطائرات المقاتلة تابعة للقوات الجوية السويدية. وتضم المنشأة مدرجًا بطول 1.7 كم أثبت ملاءمته لاختبارات السرعة العالية، لا سيما أن عرضه يبلغ 50 مترًا، ما يجعله صالحًا أيضًا كمسار اختبار. وقد استمتع كثير من عملاء Koenigsegg بإمكانية إنزال طائراتهم الخاصة بجوار المصنع أو مروحياتهم أمام المدخل الرئيسي مباشرة.
في ربيع عام 2004، أطلقت Koenigsegg سيارة CCR، وهي سيارة خارقة تفوقت على جميع منافساتها وحطمت الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس لأسرع سيارة طرق إنتاجية، وهو رقم كان بحوزة McLaren F1 حتى ذلك الحين. وفي عام 2006، سجلت Koenigsegg CCX أسرع لفة في برنامج Top Gear الشهير الآن، ثم أطلقت Koenigsegg في العام التالي CCXR: نسخة بقوة 1,018 حصانًا من CCX قادرة على استخدام وقود E85 الأقل ضررًا بالبيئة. جعل هذا التطوير الرائد منها أول سيارة خارقة «خضراء»، لكن Koenigsegg لم تكن قد انتهت من تحطيم الأرقام القياسية؛ إذ سجلت CCX في وقت سابق من هذا العام رقمًا قياسيًا جديدًا من 0 إلى 300 إلى 0 كم/ساعة في 29 ثانية فقط.
وعلى الرغم من تصميم Koenigsegg للتفوق على حلبات السباق، فإنها قادرة أيضًا على نقلك براحة وسرعة لمسافات طويلة.
وصلت Agera، خليفة CCX/CCXR، عام 2011 بعد أن اختارتها مجلة Top Gear سيارةً خارقة للعام في 2010. وفي عام 2017، أصبحت نسخة Agera RS أسرع سيارة إنتاجية في العالم، مسجلةً رقمًا قياسيًا موثقًا بنظام GPS لمتوسط سرعة في اتجاهين بلغ 447 كم/ساعة، وسرعة قصوى على خط مستقيم بلغت 458 كم/ساعة.
وإذا لم تكن قوة Agera RS البالغة 1,176 حصانًا كافية، فقد كشفت Koenigsegg في معرض جنيف للسيارات في مارس 2014 عن One:1، التي استمدت اسمها من نسبة القوة إلى الوزن البالغة 1:1 (1,360 حصانًا مقابل 1,360 كغ). وتعادل قوة 1,360 حصانًا ما يزيد قليلًا على ميغاواط واحد، وهو ما دفع Koenigsegg إلى وصف One:1 بأنها «أول سيارة ميغا في العالم». وقد وفر هذه القوة الهائلة إصدار من محرك V8 سعة 5.0 لترات بشاحنين توربينيين، المستخدم في الطرازات الأخرى من عائلة Agera، إلى جانب ناقل الحركة ذي القابض المزدوج وسبع سرعات مع مبدلات خلف المقود، المنقول من طرازات Agera الأخرى.
لم تصنع Koenigsegg، إلى جانب السيارة المعروضة في معرض جنيف، سوى ست سيارات إنتاجية أخرى، ما جعل هذه الآلة المذهلة حصرية حتى وفق المعايير الرفيعة للسيارات الخارقة الحديثة. سعرها؟ 2.85 مليون دولار كاملة.
هذه السيارة، بطلاء من ألياف الكربون باللونين الأزرق والأسود ومقصورة داخلية من الجلد البيج، لم تقطع سوى 597 كم، وهي بحالة ممتازة كالجديدة. وتُعرض مع دليل المالك وغطاء السيارة وأوراق تسجيل غينيا الاستوائية وشهادة الفحص الفني. وتمثل فرصة رائعة لاقتناء نسخة بحالة ممتازة من هذه السيارة الخارقة الاستثنائية، مع توفير كبير مقارنة بسعرها جديدة.
تُستحق ضريبة القيمة المضافة وضريبة السيارات والرسوم الجمركية بالمعدلات القياسية على هذه القطعة إذا بقيت السيارة في سويسرا.
وبما أن Bonhams هي الضامن لتسوية الرسوم والضرائب الجمركية، فلن يكون بالإمكان تسليم هذه السيارة إلى المشتري أو شركة النقل التابعة له فور انتهاء البيع.
◊ يُرجى ملاحظة أن إجراءات تسجيل خاصة مطلوبة إذا كنت ترغب في المزايدة على هذه القطعة. يُرجى التواصل مع خدمة العملاء على الرقم +44 20 7447 7447 أو عبر bids@bonhams.com قبل البيع. يُرجى أيضًا ملاحظة أن المزايدة عبر الإنترنت غير متاحة لهذه القطعة.
https://cars.bonhams.com/auction/25819/lot/24/2015-koenigsegg-one1-chassis-no-yt9lk1a38ea007111/
التكلفة
4,600,000 AED
