Jaguar XK120 SE كوبيه مكشوفة، 1954
Jaguar XK، XK140
Jaguar XK، XK140•
•252 مشاهدة
رقم الهيكل: S678338
التقدير: 75,000 - 95,000 جنيه إسترليني
- نسخة SE (Special Equipment) نادرة ومرغوبة
- واحدة من 1,472 سيارة XK120 SE كوبيه مكشوفة بمقود على اليسار فقط، جرى تصنيعها
- أرقام متطابقة
- ثلاثة ملاك فقط منذ خروجها جديدة من المصنع
- رُممت على أيدي متخصصين في الولايات المتحدة الأمريكية
تكشف شهادة Jaguar Heritage Trust المرافقة أن سيارة XK120 SE (Special Equipment) كوبيه المكشوفة النادرة والمرغوبة هذه (واحدة من 1,472 سيارة فقط بمقود على اليسار جرى تصنيعها) سُلّمت إلى موزع Jaguar على الساحل الغربي، Charles Hornberg في لوس أنجلوس، في مايو 1954. وكان البائع ثالث مالك لها فقط خلال ما يقارب 70 عاماً، وقد أخبره المالك الثاني، السيد Oliver Farinholt، الذي اقتنى السيارة XK عام 1987، بأن المالك الأول ظل يقود السيارة حتى أوائل التسعينيات من عمره، وإن لم يعد يقودها حينها على الطرق العامة.
يُعتقد أن سيارة Jaguar شاركت في الراليات خلال السنوات الأولى من ملكية السيد Farinholt، وحصدت بعض الجوائز بين الحين والآخر في جنوب شرق الولايات المتحدة. وكانت السيارة آنذاك لا تزال بطلائها الأصلي الأخضر الباستيلي، ومقصورتها الداخلية الخضراء السويدية، وسقفها القماشي بلون رملي. سُجلت Jaguar للمرة الأولى في فيرجينيا بيتش ثم لاحقاً في نورفولك القريبة (وثائق التسجيل متاحة). وفي نحو عام 2008، بدأ السيد Farinholt عملية ترميم شاملة شملت فصل الهيكل عن الشاسيه، وظلت السيارة خارج الخدمة منذ ذلك الحين وحتى ديسمبر 2013. وخلال الترميم، تغير لونها إلى الفضي النجمي مع مقصورة داخلية حمراء وسقف أسود. وتقدمت الأعمال ببطء إلى أن اضطر السيد Farinholt إلى بيع السيارة في أواخر مايو 2013 بسبب مشكلاته الصحية.
بحلول ذلك الوقت، كان الهيكل قد أُعيد تركيبه على الشاسيه، ووُضع المحرك ومجموعة نقل الحركة في مكانهما، إلا أن كثيراً من المكونات الأخرى لم تكن قد رُكبت بعد. وبحلول ديسمبر 2013، كان البائع قد أتمّ معظم أعمال الضفيرة الكهربائية وتركيب النوافذ، ورتّب لشحن السيارة XK إلى ورشة Brainerd's Garage في ستوني كريك بولاية كونيتيكت لفحصها وإعادتها إلى الخدمة. وإدراكاً منه أن تركيب السقف القماشي يفوق قدراته بكثير، عهد البائع بالعمل إلى متخصصي Jaguar المعتمدين Bassett's Jaguar في وايومنغ بولاية رود آيلاند، الذين أجروا أيضاً فحصاً شاملاً قبل إتمام المشروع.
أدّى البحث عن تسربات السوائل إلى تفكيك المحرك، كما أُجري فحص شامل للأجزاء الميكانيكية، شمل استبدال مجموعة التروس التفاضلية. وتتوفر فواتير بقيمة إجمالية تقارب 45,000 دولار أمريكي عن أعمال Bassett's.
بحسب أفضل ما يعلمه البائع، فإن هذه السيارة XK120 SE مطابقة الأرقام، استناداً إلى مقارنة مكوناتها بشهادة Jaguar Heritage المذكورة آنفاً. وإضافة إلى هذه الشهادة، جرى الحصول على جوازات FIVA في الولايات المتحدة، ومؤخراً في المملكة المتحدة. أما المشكلة الوحيدة التي ظهرت بعد الترميم فكانت تسرباً في مشعّ التدفئة؛ وقد رُكّب بديل له (والقطعة الأصلية مع السيارة). وأجرت Elliott Engineering في واشنطن، غرب ساسكس، آخر عملية صيانة للسيارة في مايو 2020.
