Jaguar XK 120 SE رودستر، 1954
Jaguar XK، XK140
Jaguar XK، XK140•
•109 مشاهدات
رقم الهيكل: S 675634
رقم المحرك: F 3170–8S
رقم الهيكل الخارجي: F 7912
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
126,000 دولار أمريكي | بيعت
- مواصفات «SE» مرغوبة للغاية
- أرقام متطابقة للهيكل والهيكل الخارجي والمحرك ورأس الأسطوانات وعلبة التروس
- خضعت لعملية ترميم سابقة
- ضمن مجموعة خاصة منذ أوائل عام 2009
- مرفقة بشهادة مؤسسة Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT)
نظرًا إلى مكانة Jaguar XK 120 بوصفها أيقونة حقيقية في عالم السيارات، قد يستغرب كثيرون أن هذا الطراز صُمم وأُنتج في الأصل كطراز مؤقت محدود الإصدار. افترض William Lyons أن نجاح شركته بعد الحرب العالمية الثانية، والتي أعيدت تسميتها مؤخرًا إلى Jaguar Cars Ltd.، سيتحقق من سيارات السيدان التي ستباع في أسواق التصدير، ولا سيما الولايات المتحدة. ولهذا الغرض، طُوّر محرك XK الجديد سداسي الأسطوانات، ذو عمودي كامات علويين وقوة 160 حصانًا، لتشغيل مجموعة جديدة من سيارات السيدان الرياضية الفاخرة ذات الأبواب الأربعة. ولأن السيارة الجديدة لم تكن جاهزة بعد لمعرض Earls Court للسيارات عام 1948، تقرر إطلاق المحرك في سيارة رودستر محدودة الإنتاج قبل أن يصبح خيارًا متاحًا بصورة منتظمة. وكانت تلك الرودستر، بالطبع، هي XK 120، التي سُميت بهذا الاسم نسبة إلى سرعتها القصوى البالغة 120 ميلًا/ساعة.
بعد أن أثبت محرك XK جدارته في سباقات وحلبات تحمّل حول العالم، أصبح المحرك الأساسي في جميع منتجات Jaguar المستقبلية على مدى العقود الستة التالية. وكان محرك XK القياسي في XK 120 محركًا مستقيمًا سداسي الأسطوانات سعة 3.4 لترات بقوة 160 حصانًا؛ كما توفر إصدار XK 120 SE («التجهيزات الخاصة») بقوة 180 حصانًا. وإضافة إلى رأس أسطوانات C-Type، زُود إصدار SE بعجلات سلكية ونظام تعليق مطور ونظام عادم مزدوج.
اكتمل تصنيع Jaguar XK 120 SE هذه في 21 مايو 1954. وهي رودستر مكشوفة بمقعدين مخصصة لأمريكا الشمالية، صُنعت بمواصفات المقود الأيسر، وكان لونها الأصلي أحمر فوق أسود مع سقف قماشي أسود. أُرسلت في 11 يونيو 1954 إلى الموزع المعروف Hornburg في لوس أنجلوس، كاليفورنيا. ورغم أن تاريخ ملكيتها المبكر غير معروف، كانت السيارة بحلول التسعينيات مملوكة لسائق السباقات وجامع السيارات Michael Stott من هو-هو-كوس، نيوجيرسي. وخلال فترة ملكيته، صان السيد Stott السيارة لدى Donovan Jaguar Service، وتتوفر بعض سجلات الصيانة.
اليوم، تأتي Jaguar بطلاء أحمر فوق مقصورة بلون أسمر وسقف قابل للطي باللون نفسه. رُممت السيارة قبل سنوات، ومنذ ذلك الحين حظيت بصيانة جيدة. ويبرز على مصدها الأمامي شارتا Vintage Sports Car Club of America وSports Car Club of America. وتسير السيارة على إطارات Firestone ذات جدران بيضاء مركبة على عجلات سلكية كرومية ذات صواميل تثبيت مركزية. أما المقصورة فمكسوة بجلد أسمر، وتضم عجلة قيادة خشبية الحافة بأربعة أذرع من Moto Lita. وتأتي السيارة مع غطاء تونيو بلون أسمر، وإطار احتياطي بالحجم الكامل، وشهادة من Jaguar Daimler Heritage Trust تؤكد احتفاظ السيارة بأرقام الهيكل والهيكل الخارجي والمحرك ورأس الأسطوانات وعلبة التروس المتطابقة.
https://rmsothebys.com/auctions/am22/lots/r0074-1954-jaguar-xk-120-se-roadster/
التكلفة
462,735 AED
