Jaguar XJ220، 1993
Jaguar XJ220
Jaguar XJ220•
•100 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJJEAEX8AX220719
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
687,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 282 سيارة من طراز جاغوار الخارق الجميل، الذي تتجاوز سرعته 200 ميل في الساعة
- سيارة XJ220 بحالة جيدة ومعتنى بها، وصالحة للعرض في الفعاليات؛ لا يُظهر عداد المسافة سوى 1,130 كم (نحو 703 أميال) عند إعداد الفهرس
- حصلت على تقييم 9.995 في مسابقة الأناقة لنادي جاغوار في فلوريدا، كما فازت بجائزة الأفضل في فئتها في مسابقة الأناقة في هيلتون هيد آيلاند عام 2021
- صانها مركز Don Law Jaguar عامي 2002 و2016، وتتوفر وثائق الصيانة
- مرفقة بشهادة من صندوق تراث جاغوار دايملر (JDHT)، والكتب الأصلية، ومجموعة الأدوات، وحقيبة الإسعافات الأولية، ومثلث التحذير، وحوامل مبدّل الأقراص المدمجة، ومحوّل صواميل العجلات، ومجموعة مصابيح احتياطية، وفلتر زيت احتياطي
كانت جاغوار XJ220 تُعرف ذات يوم بأنها أسرع سيارة إنتاج في العالم. وقد بدأت بتواضع كمشروع شغف لمجموعة من موظفي التصميم في كوفنتري، الذين سرعان ما أُطلق عليهم اسم «نادي السبت» بسبب عملهم بعد ساعات الدوام المعتادة. تصوّر مدير هندسة المنتجات، جيم راندال، هذا الطراز امتداداً لسيارات XJR الرياضية الناجحة، ورآه في البداية سيارةً متعددة الاستخدامات بمحرك V-12 ودفع رباعي، ضمن المجموعة B، قادرة على منافسة Ferrari F40 وPorsche 959.
حظي النموذج الأولي الذي عُرض في معرض برمنغهام الدولي للسيارات عام 1988 بإشادة إجماعية، وقفز اهتمام العملاء به قفزة كبيرة. لكن جاغوار لم تكن معتادة على صنع السيارات الخارقة، كما أدى توقيت استحواذ فورد على الشركة البريطانية المتخصصة إلى تضارب في أولويات المؤسسة. لذلك أُسند إنتاج XJ220 في نهاية المطاف إلى Jaguar Sport، شركة السباقات التابعة التي أنشأتها العلامة بالتعاون مع Tom Walkinshaw Racing (TWR)، الجهة المسؤولة عن المنافسات والتي طوّرت أحدث نسخة من سيارات سباق XJR.
كانت TWR قد طوّرت محركاً جديداً لسيارة السباق XJR-11 لعام 1989: محرك V-6 توربيني من الألومنيوم بالكامل، بقوة 542 حصاناً، طُوّر انطلاقاً من سيارة أوستن روفر للراليات ضمن المجموعة B. واختير هذا المحرك التوربيني V-6، الذي أُطلق عليه اسم JV6، ليكون محرك XJ220 الجديد؛ إذ أتاح حجمه الصغير تركيبه بسهولة في منتصف السيارة، تحت هيكل ألمنيومي انسيابي صممه كيث هيلفيت من قسم تصميم جاغوار. دخلت XJ220 مرحلة الإنتاج عام 1992، وسُمّيت وفق سرعتها القصوى المتوقعة، 220 ميلاً في الساعة، وهي سرعة كادت السيارة تبلغها في تجربة على مضمار الاختبار ذي المنعطفات المائلة بشدة في ناردو بإيطاليا. وتفوّق الطراز على F40 وLamborghini Diablo في التسارع إلى 60 ميلاً في الساعة، محققاً ذلك في 3.7 ثوانٍ، كما سجّل رقماً قياسياً جديداً لزمن اللفة بسيارة إنتاج على حلبة نوربورغرينغ.
صُنعت أقل من 300 سيارة XJ220 حتى عام 1994، حين أُلغي البرنامج في أعقاب انهيار سوق السيارات الخارقة. وتُعد XJ220 بحق الوريث الروحي لسيارات جاغوار الرياضية المهمة، مثل XKSS وXJ13، وقد أسرت مخيلة عشاق السيارات الخارقة إلى الأبد بمنحنياتها الساحرة وسقفها المنخفض. ولا تزال اليوم من الطرازات المفضلة والفريدة لدى عشاق العلامة.
وفقاً لشهادة تتبّع سجل الإنتاج الصادرة عن صندوق تراث جاغوار دايملر، اكتمل تجميع الهيكل رقم 220719 في أواخر يونيو 1993، بلون Spa Silver ومقصورة داخلية بلون Charcoal. وبعد مغادرتها المصنع، بيعت السيارة عبر Jaguar Deutschland GmbH في 24 يناير 1994 إلى مهندس ورجل أعمال ألماني. وبعد شرائها، أُدخلت XJ220، بحسب التقارير، إلى التخزين لمدة ثماني سنوات، قبل أن تعثر عليها شركة متخصصة مقرها المملكة المتحدة، تعمل على اقتناء السيارات المرغوبة. ومن هذه الشركة انتقلت إلى مالكها الحالي، الذي احتفظ بها على مدى عقدين. واليوم، لا يُظهر عداد المسافة سوى 1,130 كيلومتراً (نحو 703 أميال) وقت إعداد الفهرس.
في عام 2002، زارت XJ220 للمرة الأولى ورشة Don Law Jaguar الشهيرة في ستوك أون ترينت، ستافوردشاير، إنجلترا. وأثناء وجودها لديهم، خضعت لصيانة «أميال التسليم»، شملت استبدال أحزمة عمود الكامات والمولّد، ومرشحات الهواء والوقود، وزيوت المحرك والفرامل وسائل التبريد. وعادت السيارة إلى الورشة عام 2016 لإجراء صيانة موسعة، موثقة بفواتير بلغ مجموعها نحو 30,000 جنيه إسترليني. وبسبب التأخير في شحن الزجاج والإطارات الأصلية، لم يكتمل المشروع بكامل نطاقه حتى عام 2019.
هذه السيارة الفائزة باستمرار، وقد عُرضت XJ220 في عدد من الفعاليات خلال السنوات الأخيرة. وفي أحدث مشاركة لها عام 2021، حصلت السيارة على تقييم 9.995 في مسابقة الأناقة لنادي جاغوار في فلوريدا، وكانت قد فازت سابقاً بجائزة الأفضل في فئتها على المستوى الوطني. كما أحرزت جائزة الأفضل في فئتها في مسابقة الأناقة في هيلتون هيد آيلاند، وذلك أيضاً عام 2021.
تُرفق سيارة جاغوار بالكتب الأصلية، ومجموعة الأدوات، وحقيبة الإسعافات الأولية، ومثلث التحذير، وحوامل مبدّل الأقراص المدمجة، ومحوّل صواميل العجلات، ومجموعة من المصابيح الاحتياطية، وفلتر زيت احتياطي. كما تتضمن وثائق السيارة نسخة غير مفتوحة من كتاب
Jaguar XJ220: The Inside Story
من تأليف Mike Moreton، وفيديو عن Jaguar XJ220، ومقالات وصور متنوعة، وشهادة تتبّع سجل الإنتاج من صندوق تراث جاغوار دايملر، وإيصالات الصيانة. وأخيراً، زُوّدت السيارة بمجموعة جديدة من إطارات Bridgestone المصممة حسب الطلب، وقدّمها Don Law وركّبها على السيارة.
https://rmsothebys.com/auctions/am22/lots/r0017-1993-jaguar-xj220/
كيلومترات
1,130 كم
التكلفة
2,523,008 AED
