رودستر Jaguar F-Type Project 7، موديل 2016
Jaguar F-Type I
Jaguar F-Type I•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJAC7049GMK30759
التقدير: 150,000 – 200,000 جنيه إسترليني
- الأخيرة من بين 250 سيارة فقط صُنعت
- واحدة من 80 سيارة فقط في المملكة المتحدة
- قطعت نحو 360 ميلاً منذ خروجها جديدة
- صانتها Jaguar قبل البيع
- بحالة كالجديدة
- جميع الكتب والأدوات، وغيرها
«هذه أقوى سيارة Jaguar مخصصة للطرقات حتى الآن، وقد صُنعت يدوياً في قسم عمليات المركبات الخاصة التابع للشركة، ولذلك زُوّدت بأرقى تجهيزات مجموعة نقل الحركة.» – Autocar
عن Project 7.
في عام 2012، وبعد ما يقرب من 40 عاماً على انتهاء حقبة E-Type، أعلنت Jaguar أخيراً عن F-Type التي طال انتظارها وكثر الحديث عنها، والتي تبيّن أنها خليفة روحية أجدر بسلفها العريق من XK8 التي سبقتها أو XJS قبلها. صُممت F-Type بمقعدين ومحرك أمامي ودفع خلفي، وهي مبنية على هيكل من الألومنيوم صُمم بذكاء للحد من انتقال الضوضاء والاهتزاز إلى مقصورة الركاب، فيما يتألف نظام التعليق وفق المعايير المعتمدة في السيارات الخارقة من أذرع مزدوجة على العجلات الأربع، مع مخمدات تكيفية وإعدادات قابلة للضبط. وتتيح أوضاع القيادة المتعددة التكيف مع مختلف ظروف الطرق وأساليب القيادة.
وعلى خلاف E-Type، تتوفر F-Type بمجموعة واسعة من المحركات، بدءاً بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني، مروراً بمحرك V6 سعة 3.0 لترات مع شاحن توربيني، وصولاً إلى محرك V8 سعة 5.0 لترات مع شاحن فائق. وكان ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي ZF ذو الثماني سرعات والمزوّد بمبدلات خلف المقود قياسياً في جميع الطرازات في البداية، ثم أُتيح ناقل يدوي من ست سرعات لطرازات V6 لاحقاً. ظهرت F-Type لأول مرة في معرض باريس للسيارات في سبتمبر 2012 بنسختها المكشوفة، ثم تبعتها الكوبيه ذات السقف الثابت في عام 2014. أما اليوم، فقد أصبح من الضروري
de rigeur
أن يستلهم مصممو السيارات الطرازات السابقة في إبداعاتهم الحديثة، ورأى بعض المراقبين أن مؤخرة الكوبيه تذكّر بإحدى أندر نسخ E-Type: سيارة السباق المصنعية منخفضة السحب.
ولتلبية الطلب الذي يبدو نَهِماً في سوق السيارات الرياضية على الطرازات محدودة الإصدار، أطلقت Jaguar طراز 400 Sport، الذي لم يُنتج سوى لمدة عام واحد، وProject 7، الذي صُنع منه 250 سيارة فقط. ظهر Project 7 أولاً كسيارة اختبارية بمقعد واحد عُرضت في Goodwood، وبسبب الاستقبال الإيجابي الكبير تقرر المضي قدماً في إنتاج نسخة عملية أكثر بمقعدين. وسرعان ما نفدت جميع السيارات، مع تخصيص 80 منها لعملاء في المملكة المتحدة. وأشار اسم «Project 7» إلى انتصارات Jaguar السبعة في سباق لومان 24 ساعة، بينما كان «Aero Haunch» خلف رأس السائق إشارة واضحة إلى سيارة السباق الرياضية D-Type، التي حققت ثلاثة من تلك الانتصارات.
تتميز Project 7 بمظهر هجومي وزجاج أمامي منخفض
barchetta
، وهيكلها مصنوع بالكامل من الألومنيوم، وتعمل بمحرك V8 سعة 5.0 لترات مع شاحن فائق رُفعت قوته إلى 567 حصاناً، أي بزيادة 25 حصاناً عن F-Type R. وبالاقتران مع خفض الوزن بمقدار 45 كغ، يجعلها ذلك أسرع طرازات F-Type تسارعاً حتى الآن، إذ تنطلق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0-97 كم/ساعة) خلال 3.8 ثوانٍ. وكحال كثير من السيارات الخارقة الحديثة، حُدّدت سرعتها القصوى إلكترونياً عند 186 ميلاً في الساعة (300 كم/ساعة). وتشمل «أرقى تجهيزات مجموعة نقل الحركة» ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات ومبدلات المقود؛ والترس التفاضلي الإلكتروني؛ ومكابح السيراميك الكربوني؛ ونظام تعليق مضبوط خصيصاً؛ وإعدادات فريدة لإدارة المحرك ونظام التحكم بثبات الهيكل.
تُثمر خصائص Project 7 الفريدة سيارةً مهيأة للحلبات، قادرة على تلبية تطلعات حتى أسرع السائقين. وقالت مجلة
Autocar
: «هذا هو Project 7 بكل تفاصيله. وُعدنا بمزيد من الرشاقة، وحصلنا عليها، إلى جانب تحسينات كثيرة أخرى للسائق.»
اقتُنيت هذه السيارة الفائقة من Jaguar عام 2017، ولم يكن عدادها يسجل سوى 26 ميلاً، ولم تقطع منذ خروجها جديدة سوى نحو 360 ميلاً، وتأتي مع جميع الكتب والأدوات وغيرها. وقد تولى وكيل Jaguar المعتمد في Droitwich صيانتها قبيل البيع مباشرة، وتُعرض هذه السيارة النادرة للغاية بحالة تكاد تكون كالجديدة. إنها فرصة لا تفوّت للانضمام إلى المجموعة الحصرية من مالكي Project 7.
https://cars.bonhams.com/auction/24880/lot/4/2016-jaguar-f-type-project-7-roadster/
