Jaguar F-Type SVR مكشوفة، بمحرك V8 سعة 5.0 لترات، موديل 2017
Jaguar F-Type أنا فيس ليفت
Jaguar F-Type أنا فيس ليفت•
•102 مشاهدة
رقم الهيكل: SAJDA5AE0JCK49311
رقم المحرك: 17022705481508PS
لم تُبع
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أسود سانتوريني ميتاليك
بطلائها الأسود سانتوريني ومقصورتها الجلدية السوداء، مع حزمة الكربون الموسّعة، تكشف سيارة F-Type SVR هذه، بقوة 567 حصانًا، عن طموحاتها بوضوح. وفي الشهر نفسه الذي أصبحت فيه سيارة F-Pace الرياضية متعددة الاستخدامات أسرع طرازات Jaguar مبيعًا على الإطلاق، دخلت F-Type «منطقة السيارات الخارقة». كُشف عن F-Type SVR في معرض جنيف للسيارات في مارس 2016، وكانت نسخة أخف وأسرع وأكثر رشاقة من سيارة Jaguar F-Type R ذات الدفع الرباعي. زُوّدت بالمحرك ذاته، V8 سعة 5 لترات مع شاحن فائق، لكنه أصبح يولّد 567 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة، وعزمًا هائلًا يبلغ 516 رطل-قدم عند 3,500 دورة في الدقيقة. وانتقلت هذه القوة كلها إلى الطريق عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات طوّرته Special Vehicle Operations ونظام دفع رباعي بتوزيع متغيّر للعزم.
أصبحت SVR سيارة سريعة للغاية، إذ تتسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في أقل من 3.5 ثوانٍ بقليل، وتبلغ سرعتها القصوى الفعلية 200 ميل في الساعة؛ ومع ذلك، جاءت الاختلافات الخارجية عن F-Type R أنيقة وخفية، مع حزمة ديناميكية هوائية جديدة تضمنت مصدًا أماميًا جديدًا، ومقسّمًا للهواء، وأرضية سفلية مسطحة، وناشرًا خلفيًا، وجناحًا خلفيًا نشطًا يرتفع عند سرعة 70 ميلًا في الساعة. أما العنصر الذي لم يكن خفيًا تمامًا فهو نظام العادم الرباعي الجديد المصنوع من التيتانيوم والإنكونيل، وهو أخف وزنًا بمقدار 16 كجم كاملة، ويضم صمامات تفتح عند 2,500 دورة في الدقيقة لتصدر هديرًا معدنيًا مميزًا يهز النوافذ ويزعج الجيران.
لست مضطرًا إلى استخدام دواسة الوقود بأقصى قوة، إذ يمكنك القيادة بسلاسة وهدوء، لكن خيار الانطلاق بكامل القوة متاح! ومع ذلك، فإن ما يثير الإعجاب أكثر من زيادة القوة هو سلوك SVR على الطريق. ونقتبس من اختبار قيادة في مجلة Classic Car: «الأكثر إثارة للإعجاب من السرعة الخام هو طريقة إيصالها. كثيرًا ما تواجه طرازات F-Type الأصغر محركًا وذات الدفع الخلفي صعوبة مع أنظمة الثبات الإلكترونية، لكن التماسك في نسخة SVR ذات الدفع الرباعي مذهل. تنطلق Jaguar من خط البداية بثبات تام، وينطبق الأمر نفسه عند استخدام القوة مبكرًا أثناء الخروج من المنعطف: فهي متزنة، ومنضبطة، ومبهرة بحق».
تجسّد قمرة القيادة أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، ومن أبرز علامات نسخة SVR المقاعد وألواح الأبواب المغطاة بجلد مبطّن فاخر ذي زخارف ماسية. وتتخذ هذه الخياطة شكل المعين المميز لإرث Jaguar، في إشارة رقيقة إلى جذور العلامة في عالم السباقات ولمسة جميلة بحق. وتضم السيارة أيضًا عجلة قيادة خاصة بـSVR، بينما تعكس الخياطة المزدوجة المتباينة على المقاعد ومقابض الأبواب لون الهيكل الخارجي.
السيارة المعروضة هنا هي F-Type SVR موديل 2017، بطلاء أسود سانتوريني ميتاليك ومقصورة داخلية من الجلد الأسود بلمسات خياطة حمراء. شهد عام 2017 (لطراز سنة 2018) تعديلات أجرتها Jaguar لتحديث وتحسين طراز F-Type الرائد؛ فحسّنت متانة بعض مكونات نظام التعليق لتعزيز التماسك، كما عُدّلت مكونات أخرى لتغيير توازن السيارة وتحسين رشاقتها. وتتميز السيارة بحزمة الكربون الموسّعة، التي تبرز الطلاء الأسود اللافت بصورة أكبر. سُلّمت جديدة من خلال Jaguar Reading، وخضعت للصيانة خمس مرات لدى وكلاء Jaguar الرئيسيين، وكانت آخرها في ديسمبر 2022 عند قراءة عداد بلغت 24,277 ميلًا.
تأتي السيارة مع مجموعة كتيباتها، ومفتاحيها عن بُعد، ولم يسبق أن امتلكها سوى مالكين اثنين منذ شرائها جديدة. وقد بلغ سعرها وهي جديدة 116,000 جنيه إسترليني. إنها سيارة مذهلة، وتقدم أفضل هدير للمحرك والعادم بين السيارات الرياضية في العصر الحديث. ولا تزال مقولة Jaguar الشهيرة من ستينيات القرن الماضي «الرشاقة والرحابة والسرعة» ملائمة اليوم بقدر ما كانت دائمًا، وهو ما يتجلى بوضوح في هذه السيارة الرائعة من فئة SVR.
