شاحنة إطفاء Ford Taunus Transit FK 1250، 1962
Ford Transit
Ford Transit•
•89 مشاهدة
رقم الهيكل: G7BT 321668
6,325 يورو | بيعت
- أول مركبة تجارية من Ford تحمل اسم «Transit»
- كانت مملوكة سابقًا لبلديتين في ألمانيا
- استخدمتها عائلة Bühner أحيانًا في رحلات ركوب الأمواج
سُجلت هذه الـFord Taunus Transit للمرة الأولى في 21 أغسطس 1962، وكانت مملوكة في البداية لـFreiwillige Feuerwehr، فرقة الإطفاء التطوعية في مدينة Donauwörth بولاية بافاريا. وفي عام 1978، انتقلت ملكية المركبة إلى بلدية Marxheim المجاورة، في بافاريا أيضًا. وتصف السجلات الغرض منها بأنه Schlauchwagen، أي ناقلة خراطيم حرفيًا. وقد عُرضت بحالة متينة على نحو لافت، لكنها غير مرممة، ولا تزال تحمل ألوان فرقة إطفاء Marxheim، مع ضوء التحذير الأزرق. وتُظهر قراءة عداد المسافة 13,629 كيلومترًا، وقد تكون هذه القراءة أصلية بالفعل.
وتفيد العائلة بأن الشاحنة استُخدمت أحيانًا في رحلات ركوب الأمواج، ولا شك أنها كانت تلفت الأنظار أينما ذهبت، وستواصل ذلك. وتُعرض مع وثيقة تسجيل المركبة الألمانية الأصلية Kraftfahrzeugbrief، التي لا تسجل سوى البلديتين المذكورتين آنفًا كمالكتين؛ ودليل ورشة أصلي؛ ومقال في مجلة عن هذا الطراز. إنها بديل أندر بكثير من سيارات Volkswagen الشائعة في العروض.
Ford Taunus Transit FK 1250 لفرقة الإطفاء - 1962
رقم الهيكل G7BT 321668
- أول مركبة تجارية من Ford تحمل اسم Transit
- كانت مملوكة سابقًا لبلديتين ألمانيتين
- استخدمتها عائلة Bühner أحيانًا للذهاب إلى ركوب الأمواج
- أندر بكثير من نظيرتها من Volkswagen. لا ينبغي الخلط بينها وبين Ford Transit التي طُرحت عام 1965، وجرى تطويرها بالتعاون بين Ford GB وFord Germany. فقد كانت FK 1000، المصممة والمصنعة في ألمانيا عام 1953، أول سيارة Ford تحمل شارة Transit. أُطلقت بمحرك سعة 1.2 لتر (FK 1000)، ثم حصلت عام 1955 على محرك سعة 1.5 لتر (FK 1250)؛ وفي عام 1961 أُضيف إليها اسم Taunus الذي كانت Ford Germany تستخدمه بالفعل. وانتهى إنتاج Taunus Transit عام 1965 مع إطلاق الطراز الذي حمل الاسم نفسه، لكنه كان أشهر بكثير وأكثر نجاحًا.
سُجلت هذه الـFord Taunus Transit للمرة الأولى في 21 أغسطس 1962، وكانت مملوكة في البداية لـFreiwillige Feuerwehr، فرقة الإطفاء التطوعية في مدينة Donauwörth بولاية بافاريا. وفي عام 1978، انتقلت ملكيتها إلى بلدية Marxheim المجاورة، في بافاريا أيضًا. وتصف السجلات وظيفتها بأنها Schlauchwagen، أي ناقلة خراطيم إطفاء حرفيًا. تُعرض هذه الـTransit بحالة جيدة على نحو لافت، لكنها غير مرممة، ولا تزال تحمل ألوان فرقة إطفاء Marxheim، بما في ذلك ضوء التحذير الأزرق. ويبلغ ما يظهره عداد المسافة 13,629 كيلومترًا، وقد يكون ذلك بالفعل إجمالي المسافة التي قطعتها.
وتقول العائلة إنها استخدمتها أحيانًا للذهاب إلى ركوب الأمواج؛ ولا شك أن هذه المركبة كانت تلفت الأنظار أينما مرت، وستظل كذلك. وتُعرض مع وثيقة تسجيل المركبة الألمانية الأصلية، التي لا تذكر سوى البلديتين المذكورتين بصفتهما المالكين السابقين، ودليل ورشة من الفترة نفسها، ومقال صحفي عن هذا الطراز. إنها مركبة أندر بكثير من نظيراتها من Volkswagen التي تجدها في كل مكان.
تجدر الإشارة إلى أن هذه المركبات ظلت معروضة في المتحف أو محفوظة في المخازن منذ وفاة Peter وUlrike. ولا تُعرف حالتها الميكانيكية الحالية؛ لذا يتعين على المزايدين المحتملين التحقق بأنفسهم من حالتها واكتمالها وصحتها، أو من أي أمور أخرى، قبل تقديم عروضهم.
تجدر الإشارة إلى أن هذه المركبات ظلت معروضة في المتحف أو محفوظة في المخازن منذ وفاة Peter وUlrike. ولا تُعرف الحالة الفعلية الحالية لميكانيكيتها، وعلى المشترين المحتملين التحقق بأنفسهم من حالة المركبات واكتمالها وأصالتها، ومن أي أمور أخرى تتعلق بجودتها، قبل المزايدة عليها.
التكلفة
26,140 AED
