Ford GT، 2005
Ford GT I
Ford GT I•
•28 مشاهدة
رقم الهيكل: 1FAFP90S55Y400453
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S67
420,000 دولار | أعلى عرض
- قراءة عداد المسافة: 2,517 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Mark IV Red
- المقصورة: Ebony
- قراءة عداد المسافة 2,517 ميلًا
- جميع الخيارات الأربعة
- محرك V-8 من الألومنيوم سعة 5.4 لتر، DOHC، بـ32 صمامًا، بقوة 550 حصانًا
- شاحن فائق من Eaton مركب من المصنع
- ناقل حركة يدوي Ricardo بست سرعات
- ترس تفاضلي محدود الانزلاق حلزوني
- التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.5 ثوانٍ، وسرعة قصوى تبلغ 205 أميال في الساعة
- طلاء Mark IV Red مع خطوط بيضاء
- مقصورة داخلية من جلد Ebony
- عجلات BBS مصنوعة من الألومنيوم المطروق، بقياس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة في الخلف
- نظام صوت McIntosh AM/FM مع CD/MP3
- مكابح قرصية مهواة على العجلات الأربع من Brembo مع ملاقط حمراء
- ملصق مواصفات النافذة
في عام 2003، وبينما كانت شركة Ford Motor Company تستعد للاحتفال بمرور 100 عام على تأسيسها، سعت العلامة التجارية Blue Oval إلى ابتكار تحفة تقنية تحتفي أيضًا بتاريخ Ford العريق في عالم الأداء. وفي عام 2002، كشفت Ford عن سيارة GT40 اختبارية، صممها Camilo Pardo تحت إشراف رئيس التصميم J. Mays، لتقدم تصورًا عصريًا لسيارات GT40 الشهيرة التي حققت لـFord انتصارات متعددة في سباق 24 ساعة في Le Mans خلال ستينيات القرن الماضي. وقد لاقت سيارة السباق المخصصة للطرق العامة استحسانًا كبيرًا من الصحافة والجمهور على حد سواء، حتى إن Ford سرعان ما وافقت على إنتاج دفعة محدودة منها للبيع ابتداءً من عام 2005.
وبسبب مشكلات الملكية المتعلقة باسم «GT40»، عُرفت سيارات الإنتاج ببساطة باسم Ford GT. ورغم شبهها الكبير ظاهريًا بسيارات الفوز في Le Mans خلال ستينيات القرن الماضي، كانت Ford GT أعرض وأطول من سابقتها. لكن تحت هيكلها، ازدانت Ford GT بتقنيات متقدمة، وكانت نموذجًا متحركًا مذهلًا لأساليب التصنيع فائقة التطور. فقد صُنع إطار Ford GT المصنوع من سبائك الألومنيوم باستخدام عملية بثق متقدمة تُعرف باسم التشكيل فائق اللدونة، بينما صُنعت ألواح الأرضية بالربط بالدرفلة، ولُحم الجزء الأوسط من النفق بالتحريك الاحتكاكي.
تحت غطاء المحرك الخلفي، وبين ألواح من الألومنيوم وألياف الكربون، استقر محرك V-8 Modular سعة 5.4 لتر، مصنوع من سبائك الألومنيوم ومزوّد بشاحن فائق وبتصميم DOHC، يولّد 550 حصانًا وعزمًا يبلغ 500 رطل-قدم، وينقل القوة عبر ناقل حركة Ricardo بست سرعات. وكان بإمكانه دفع Ford GT من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 3.3 ثوانٍ فقط، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 205 أميال في الساعة. تأتي Ford GT موديل 2005 هذه مزودة بجميع الخيارات الأربعة الوحيدة التي قدمها المصنع (نظام صوت McIntosh AM/FM مع CD/MP3، وعجلات BBS مطروقة، وشريط سباق مركزي مطلي، وملاقط مكابح حمراء)، ولا يُظهر عداد المسافة اليوم سوى 2,517 ميلًا.
تأتي هذه السيارة بطلاء Mark IV Red مع خطوط بيضاء ومقصورة داخلية من جلد Ebony، وهي مجهزة بمكابح قرصية مهواة من Brembo على العجلات الأربع، وعادم مزدوج من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومصابيح أمامية HID، ومكيف هواء، ونظام مكابح مانع للانغلاق، وكتيبات المالك.
التكلفة
1,542,450 AED
