عربة فورد وودي معدلة، 1951
Ford Custom
Ford Custom•
•15 مشاهدة
رقم الهيكل: BILB115509
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: F180
35,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 25,398 ميلًا
- المحرك: V-8
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- اللون الخارجي: أحمر
- المقصورة: بلون أسمر
- الهيكل: عربة وودي
- سبق أن امتلكها ورممها تيم ماتسون من Mattson Street Rods في مورو باي، كاليفورنيا
- محرك V-8 سعة 383 بوصة مكعبة من نوع ستروكر
- شاحن فائق من B&M
- مكربن Holley بأربعة منافذ
- ناقل حركة أوتوماتيكي
- تميز طرازا فورد لعامي 1950 و1951 بألواح خارجية من الخشب الحقيقي بدلًا من الزخارف الخشبية والقطع المطلية بنقشة الخشب
- ألواح خارجية من الماهوغاني مرممة مع زخارف من القيقب
- ألواح ماهوغاني على الجهة الداخلية للأبواب، وإطار مرآة رؤية خلفية خشبي مخصص على شكل لوح ركوب الأمواج، ولوحة عدادات بنقشة خشب القيقب المخطط بنقشة النمر
- طلاء أحمر مخصص ومقصورة داخلية من الجلد الأسمر
- سجاد جديد بنسيج ألماني
- نظام صوتي مطور ومهيأ لاستقبال راديو Sirius
- المركز الأول في معرض Oakhurst Hot Rod للسيارات عام 2000
- المركز الأول في معرض Classic at Pismo Beach للسيارات «Endless Summer» عام 2006
- المركز الأول في فعالية Santa Cruz Woodies on the Wharf عام 2006
- السيارة المميزة في اليوم الوطني لقيادة سيارات وودي
- المركز الأول من SBWC لأفضل سيارة وودي معدلة
سبق أن امتلك تيم ماتسون من Mattson Street Rods في مورو باي، كاليفورنيا، عربة فورد وودي لعام 1951 هذه ورممها، وهي تمزج ببراعة بين المظهر الكلاسيكي لسيارات وودي ولمسات المعدّلين، بتوازن استثنائي. والدليل واضح، إذ حصدت هذه السيارة المركز الأول ليس فقط في معرض Oakhurst Hot Rod للسيارات عام 2000، بل أيضًا في معرض Classic at Pismo Beach للسيارات «Endless Summer» عام 2006، وفعالية Santa Cruz Woodies on the Wharf عام 2006، وكذلك معرض Cambria Pinedorado Days للسيارات الكلاسيكية عام 2018.
يرتكز الهيكل على شاسيه مزود بمكونات تعليق مطورة تمنحه ارتفاعًا منخفضًا، فيما تكمل العجلات الفولاذية المطلية، المزينة بحلقات تزيين وأغطية محاور مصقولة والمزودة بإطارات ذات جدران سوداء، المظهر الأكثر قوة. ويبرز الطلاء الأحمر المخصص ألواح الماهوغاني الخارجية المرممة وزخارف القيقب، وكلاهما مصبوغ على نحو متناسق. وتحت غطاء المحرك، يزدان محرك V-8 سعة 383 بوصة مكعبة من نوع ستروكر بقطع الألومنيوم واللمسات اللامعة، ويستقر في حجرة محرك منجزة بما يتناسق مع الهيكل، تعلوه وحدة شحن فائق من B&M ومكربن Holley بأربعة منافذ ومنظف هواء من الألومنيوم ذي زعانف يتناسق مع أغطية أذرع التأرجح.
يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزود بذراع تبديل من B&M، ويوفر نظام إشعال Mallory الشرارة، بينما يحافظ رادياتير مطور مزود بمروحة على برودة المحرك. وقد زُودت المقصورة بسجاد جديد بنسيج ألماني وحصائر متناسقة، وتغطي المقاعدَ كسوةٌ من الجلد الأسمر. صُنعت ألواح الأبواب من الماهوغاني، بينما صُنعت لوحة العدادات ذات نقشة الخشب من خشب القيقب المخطط بنقشة النمر. وتوفر مرآة خشبية مخصصة على شكل لوح ركوب الأمواج الرؤية الخلفية، فيما يتولى نظام صوتي مطور يدعم Sirius تشغيل الموسيقى. ويُحفظ الإطار الاحتياطي في صندوق معدني مثبت في الخلف.
من الواضح أن عربة فورد وودي لعام 1951 هذه ليست بحالتها التي خرجت بها من المصنع، لكن التوازن بين الأصالة المطابقة لمواصفات المصنع والتعديلات المخصصة لافت حقًا.
https://www.mecum.com/lots/1095474/1951-ford-custom-woody-wagon/
التكلفة
128,538 AED
