Ferrari 750 Monza Spyder Scaglietti، 1954
Ferrari Monza SP
Ferrari Monza SP•
•64 مشاهدة
رقم الهيكل: 0462MD
المزاد: مونتيري 2012
تاريخ المزاد: 18 أغسطس 2012
رقم القطعة: S97
3,200,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل: Scaglietti
- ثاني سيارة Monza 750 صُنعت، رقم الهيكل التسلسلي 0462 MD، الشاسيه: Tipo 501
- مزودة بمحرك سباق رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، تولت GTO Engineering صيانته لسنوات
- علبة التروس: Tipo 501/279 رقم 8 MD
- يشمل المحرك الأصلي وعلبة تروس احتياطية أُعيد بناؤها
- سجل سباقات مهم وتاريخ ملكية كامل معروف يعود إلى المالك الأصلي، Joe Kelly
- اشترتها Jaguar عام 1955 لمعرفة سبب تفوق 750 Monza على Jaguar D-Type، ثم بيعت لاحقًا للسائق Peter Whitehead
- استحوذ Sir Jack Brabham على السيارة من Whitehead واستوردها إلى أستراليا، حيث شاركت في السباقات حتى عام 1959
- كانت سابقًا ضمن مجموعات Engelbert Stieger وBrandon Wang وWalter Burani وRoberto Crippa
- تُعرض السيارة للمزاد للمرة الأولى
- وصلت للتو بعد ملكية طويلة الأمد في إيطاليا، مع دفع الرسوم الجمركية الأمريكية
- تُباع سيارة السباق بموجب سند بيع مع الوثائق المناسبة
- شاركت لسنوات عديدة في فعاليات سباقات السيارات الكلاسيكية، ومنها Mille Miglia وHistoric Grand Prix of Monaco وFerrari Maserati Historic Challenge
لعل العامل الأهم في نجاح Ferrari المبكر كان نهجه القائم على تصميم المحركات وبنائها بحيث يمكن تكييفها مع تطبيقات متنوعة، من سباقات الجائزة الكبرى وسباقات السيارات الرياضية إلى سيارات التجوال الفاخر المخصصة للطرقات. وكان هذا المبدأ هو ما دفع Ferrari عام 1951 إلى تجربة محرك Aurielio Lampredi ذي الأسطوانات الأربع المتراصفة، المصمم أصلًا لسيارات Formula 2 سعة لترين، استعدادًا للانتقال المرتقب إلى Formula 1 سعة 2.5 لتر والمقرر لعام 1954. وفي شتاء 1953-1954، بدأ Lampredi تطوير محرك جديد رباعي الأسطوانات مشتق من سيارة Tipo 555 Grand Prix، لما سيصبح سيارة السباق الرياضية الجديدة Monza 750.
وكما في معظم تصميمات Lampredi، استخدمت الوحدة الجديدة سبائك مصبوبة لرأس الأسطوانات وكتلة المحرك وحوض الزيت وعلبة المرفق، وبطانات أسطوانات حديدية ملولبة داخل الكتلة لتقليل فقدان الضغط. بلغت سعة المحرك الجديد 3 لترات، واستخدم ترتيبًا واسع الزاوية بعمودي كامات علويين، ومكربي Weber جانبيين مقاس 58 مم، ونسبة انضغاط 8.6:1، لإنتاج 260 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة. ودُمج ناقل حركة بخمس سرعات مع الترس التفاضلي. وصُنع نحو 30 سيارة 750 Monza، وجميعها بهيكل من تصميم Scaglietti وضعه Dino، ابن Ferrari.
صُنعت Monza 750 على شاسيه تقليدي من أنابيب فولاذية بيضاوية، مع نظام تعليق مستقل بالكامل بأذرع A في الأمام ومحور خلفي من نوع DeDion مع قضبان نصف قطرية؛ واستخدمت مكابح أسطوانية كبيرة الحجم عند العجلات الأربع. وبفضل عزمها القوي وقدرتها الهائلة، فازت السيارة في أول مشاركة لها بسباق Monza «Gran Premio Supercortemaggiore»، بقيادة Froilan Gonzalez وMaurice Trintignant، وكان ذلك الانتصار الأول سببًا في تسميتها. اشترى Joe Kelly من دبلن ثاني سيارة Ferrari 750 Monza صُنعت، 0462M، وشارك في قيادتها مع Desmond Titterington في سباق Tourist Trophy في Dundrod يوم 11 سبتمبر، حيث انسحبت بسبب مشكلة في علبة التروس.
تبع ذلك الفوز بعد أسبوع في Leinster، وكان Titterington خلف المقود مجددًا، ثم انسحبت السيارة من سباق Goodwood بقيادة Mike Hawthorn، بطل العالم المستقبلي. ثم باع Kelly السيارة إلى شركة Jaguar، حيث أُجريت هندسة عكسية عليها لمعرفة سبب تفوقها على سيارة السباق الرياضية Jaguar D-Type. وبعد ذلك اشتراها Peter Whitehead، سائق فريق Jaguar والفائز بسباق Le Mans عام 1951. وفي عام 1955، استورد سائق Formula 1 البارع Jack Brabham السيارة إلى أستراليا، حيث شاركت في السباقات حتى عام 1959.
وبعد أن كانت ضمن مجموعات Engelbert Stieger وBrando Wang وWalter Burani وRoberto Crippa، شاركت 0462M على نطاق واسع لسنوات عديدة في Historic Grand Prix of Monaco وFerrari Maserati Historic Challenge وMonterey Historic Races ورالي Mille Miglia. وتحمل 0462M رقم الشاسيه Tipo 501، وهي مجهزة حاليًا بمحرك سباق رباعي الأسطوانات سعة 3.0 لتر وعلبة تروس، تولت GTO Engineering في المملكة المتحدة صيانتهما لسنوات. وسيرافق السيارة في المزاد محركها الأصلي المطابق للأرقام وعلبة تروس احتياطية أُعيد بناؤها. وتتمتع بآثار تقادم جذابة تشهد على مسيرتها الحافلة في السباقات.
تحظى السيارة دائمًا بالترحيب في الفعاليات المرموقة حول العالم، ولا تزال شديدة التنافسية ضمن فئتها الكلاسيكية. وستُعرض 0462M للمزاد للمرة الأولى في تاريخها الموثق بالكامل، في مزاد Mecum Monterey النهاري يوم 18 أغسطس 2012.
https://www.mecum.com/lots/134290/1954-ferrari-750-monza-spyder-scaglietti/
