فيراري F430 سبايدر، 2006
Ferrari F430 F131
Ferrari F430 F131•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFEW59A760151053
المزاد: مونتيري 2019
تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2019
رقم القطعة: S176
150,000 دولار | أعلى مزايدة
- اللون الخارجي: أحمر
- اللون الداخلي: بيج
- الهيكل: سبايدر
- محرك V-8 سعة 4.3 لتر بقوة 490 حصانًا
- ناقل حركة F1
- 190 ميلًا فعليًا
- أحمر Rosso Corsa مع مقصورة داخلية من الجلد البيج التقليدي
- مقاعد دايتونا كهربائية
- عجلات مصقولة كرويًا من المصنع
- ملاقط مكابح حمراء
- شعارات Scuderia الجانبية
- غطاء محرك شفاف
- الكتب والأدوات
- جواز تعريف المركبة
- يشمل غطاء السيارة وغطاء عجلة القيادة وأغطية المقاعد
- زخارف داخلية من ألياف الكربون
- يجب بيعها لمقيم خارج الولاية أو لتاجر مرخّص
طوّرت فيراري إتقانها للسيارات الرياضية ذات المحرك الوسطي V-8 في الطراز الذي خلف 360 مودينا الرائعة، وهو F430؛ وتُعرض هنا نسخة استثنائية قطعت مسافة قليلة، ضمن سيارة سبايدر 2006 المزينة بأسلوب كلاسيكي. ظهر F430 للمرة الأولى في معرض باريس للسيارات عام 2004، وحمل بطبيعة الحال أوجه شبه خارجية كافية مع 360 مودينا للحفاظ على الشبه العائلي، لكن تلك التشابهات لم تتجاوز السطح. وقد جمع التصميم الخارجي لـF430، ثمرة التعاون بين Pininfarina ورئيس التصميم في فيراري Frank Stephenson، بين الخطوط المشدودة والتفاصيل المستوحاة من Enzo، مع مقدمة تستحضر سيارات فيراري ذات الأنف الشبيه بسمكة القرش، المشاركة في سباقات الجائزة الكبرى والنماذج الرياضية الأولية في أوائل ستينيات القرن الماضي.
أدت إدارة تدفق الهواء الداخلي والخارجي إلى زيادة القوة الضاغطة بنسبة 50% مقارنةً بـ360، لتصل إلى 575 رطلًا عند سرعات تتجاوز 180 ميلًا في الساعة. كما أن الهيكل المركزي المصنوع بالكامل من الألومنيوم في F430 أكثر صلابةً بكثير في مقاومة الالتواء، وتشكل المنظومة ككل قفزة تكنولوجية كبيرة إلى الأمام. ويظهر محرك V-8 الجديد كليًا بسعة 4.3 لتر في F430 بوضوح تحت غطاء زجاجي، على غرار 360 مودينا؛ وهو يضم عمود مرفق مسطح المستوى، وتوقيتًا متغيرًا للصمامات، ونظام سحب رنين متطورًا، لينتج 490 حصانًا عند 8,500 دورة في الدقيقة وعزمًا قويًا يبلغ 343 رطل-قدم.
يتيح ناقل الحركة F1 مزدوج القابض ونظام التزييت بالحوض الجاف وضع المحرك وناقل الحركة في مستوى منخفض داخل الهيكل، ما يساعد نظام التعليق الإلكتروني التحكم في F430 على توفير تحكم مذهل، مع مساهمة مهمة من مكابح الأقراص من Brembo. وتبدو المسافة الفعلية التي قطعتها هذه السيارة، والبالغة 190 ميلًا، واضحة في حالتها الممتازة التي لا تشوبها شائبة. ويُعد طلاء Rosso Corsa الأحمر والمقصورة الجلدية بلون البيج توليفة عريقة لا تزال مفضلة لدى عشاق فيراري، وتكتمل في هذه السيارة على نحو جميل بشعارات Scuderia على الرفارف، وملاقط المكابح الحمراء، والعجلات المصنوعة من السبائك والمصقولة كرويًا من المصنع، والمزودة بإطارات Bridgestone Potenza.
يكشف فتح السقف القابل للطي عن المواد الفاخرة والحرفية المتقنة المعتادة في مقصورة F430، التي تضم مقاعد دلو كهربائية بتصميم دايتونا، وأدوات تحكم للسائق مستوحاة من F1، ولمسات من ألياف الكربون. تعد هذه السيارة F430 Spider الرائعة مالكها الجديد بالإثارة والبهجة الخالصة للقيادة بأسلوب فيراري.
