FERRARI F355 Spider بناقل حركة يدوي، 1997
Ferrari F355
Ferrari F355•
•73 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFXR48C000108828
رقم المحرك: 46119
72,000 جنيه إسترليني | مباعة
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أصفر
سيارة مرغوبة بناقل حركة يدوي وفي حالة رائعة. زُوّدت بها المملكة المتحدة بمقود على اليمين من قِبل Maranello Concessionaires. خضعت لنفقات كبيرة، وأصبحت الآن في حالة استثنائية بكل بساطة. لم تقطع سوى 25,880 ميلًا، ولها سجل صيانة كامل. أُجريت لها صيانة مؤخرًا واجتازت فحص MOT حديثًا. تتضمن مجموعة الكتيبات الأصلية والمفاتيح الاحتياطية وعدة الأدوات. ورثت F355 أبعاد سابقتها، لكنها كانت أفضل بكثير من حيث التصميم العام، جماليًا وانسيابيًا. ومع ذلك، فقد تضمنت تحت تصميمها الرائع وخطوطها الأكثر انسيابية تحسينات جوهرية إضافية، منها نظام التوجيه المعزز، والتخميد المتغير، وزيادة سعة المحرك بمقدار 100 سم مكعب.
ولّد محرك V8 سعة 3496 سم مكعب المثبت طوليًا قوة رائدة في فئته بلغت 380 حصانًا عند 8,250 دورة في الدقيقة مثيرة للقشعريرة، وأصبح ناقل الحركة بست سرعات، مع تزامن مُعدّل جعل تبديل السرعات أكثر سلاسة بكثير. كما كانت ممتصات الصدمات الجديدة القابلة للضبط إلكترونيًا تغيّر صلابتها خلال أجزاء من الألف من الثانية بما يتناسب مع سطح الطريق. وقد تجلت نتائج هذه التطويرات حول حلبة اختبار فيورانو التابعة لفيراري، الممتدة لمسافة 1.86 ميل، إذ كانت 355 أسرع بفارق ثانيتين في اللفة من 512 TR ذات الاثني عشر أسطوانة.
ظهرت F355 Spider (يفضّل معظمنا تسمية السيارات المكشوفة الإيطالية Spyder، غير أن فيراري أصرت دائمًا على تسميتها Spider) عام 1995، وقد صقلت خطوطها التي وضعها Pininfarina بساعات إضافية في نفق الرياح. وللتعويض عن غياب السقف وما يصاحبه من فقدان للصلابة الالتوائية، دُعّم هيكل 355 بذكاء من دون أن تصبح Spider أثقل من Berlinetta. تتمتع Pininfarina بخبرة كبيرة في تصميم الأسقف القابلة للطي لمصنّعين آخرين، وقد أسفرت جهودها هنا عن مزيج من الأناقة والأداء الانسيابي. وللمرة الأولى في سيارة فيراري، كان السقف القماشي شبه الأوتوماتيكي يعمل كهربائيًا.
في البداية، زُوّدت Spider بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، قبل أن تُطرح بناقل الحركة المبتكر F1 الكهروهيدروليكي. ومع مرور الوقت، أصبح من المقبول أن ناقل الحركة اليدوي أكثر إرضاءً في الاستخدام، وهو ما انعكس عادةً على قيمة السيارة. تقع 355 على الحد الفاصل بين التناظرية والرقمية، وتُعدّ السيارة التي مهدت الطريق لجميع سيارات فيراري الحديثة. وبوصفها آخر السيارات المصنوعة يدويًا قبل انتقال 360 والأجيال اللاحقة إلى الإنتاج الكمي، فمن المحتم أن تأخذ مكانها بسهولة ضمن فئة «فيراري كلاسيكية»، وأن يزداد الطلب عليها مع مرور الزمن.
هذه السيارة الرائعة F355 Spider ذات المقود على اليمين وناقل الحركة اليدوي، والمطلية بلون Giallo Fly، زوّدتها Maranello Concessionaires جديدةً لمالكها الأول، السيد Randall، في مطلع مايو 1997. بعد توقفها عن السير وتخزينها في مكان جاف بين عامي 2014 و2017، بدأ البائع برنامجًا لإعادة تأهيلها بهدف إعادتها إلى مظهر جديد تمامًا كأنها خرجت للتو من المصنع، وقد نجح في ذلك بلا شك. فُككت السيارة بالكامل وأُعيد طلاؤها بلونها الأصلي بعد إزالة الزجاج، بجودة فائقة. وخلال ذلك، استُبدلت أختام الزيت والحشيات في المحرك وناقل الحركة، واستُبدلت سيور التوقيت، كما نُظفت جميع القطع بعناية قبل إعادة تركيبها.
أُزيلت الهياكل الفرعية وأذرع التعليق وأُعيد تشطيبها، وأُعيد بناء المشعات، وجُددت العجلات، ووُفرت واقيات سفلية جديدة للهيكل، ورُكبت مصابيح أمامية جديدة. كما جُدد نظام الفرامل بالكامل باستخدام أقراص وبطانات وأحذية فرامل يد جديدة. واستُبدلت معظم المكونات المساعدة أو أُعيدت إلى حالتها الأصلية في المصنع. وخلال عملية إعادة البناء، استُخدمت المثبتات والبراغي والصواميل الصحيحة للحفاظ على المظهر الأصلي للمصنع.
لم تقطع السيارة حتى الآن سوى 26,000 ميل، وتأتي معها غطاء السقف في جرابه الأصلي للتخزين، ومجموعة المفاتيح الكاملة، وحافظة جلدية لكتيبات السيارة، وعدة الأدوات الأصلية، ودفتر صيانة مختوم بالكامل، وملف تاريخي يضم فواتير بآلاف الجنيهات لقطع الغيار وأجور العمل المرتبطة بأعمال إعادة التأهيل. وستُجرى لها صيانة حديثة قبل البيع. سيارات 355 الصفراء ذات ناقل الحركة اليدوي والمورّدة إلى المملكة المتحدة نادرة، ولا سيما في هذه الحالة المذهلة، وهذا المثال الرائع يستحق الفحص الدقيق.
https://www.iconicauctioneers.com/1997-ferrari-f355-rec09107-1-0919?pn=0&el=11412&pp=0
التكلفة
349,404 AED
