Ferrari F12 'TdF 64' Berlinetta، موديل 2015
Ferrari F12
Ferrari F12•
•120 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFF74UHB000207487
التقدير: 390,000 يورو - 390,000 يورو
- للبيع بموجب اتفاق خاص
- Ferrari F12 'TdF 64' Berlinetta موديل 2015
- مواصفات فريدة من طراز 'TdF 64' أعدّها قسم «tailor made» لدى Ferrari
- بتكليف من Francorchamps Motors Brussels
- سُلّمت جديدة في لوكسمبورغ
- مالك واحد، ولم تقطع سوى 14,500 كيلومتر منذ شرائها جديدة
- حالة ممتازة
هذه السيارة Ferrari F12 Berlinetta 'TdF 64' (تسميتها الرسمية من المصنع) فريدة من نوعها. صمّمها قسم «tailor made» التابع لشركة Ferrari SpA في مارانيلو، بناءً على طلب Francorchamps Motors Brussels (FMB)، تخليداً لفوز Lucien Bianchi وGeorges Berger بسباق Tour de France Auto لعام 1964، على متن سيارة Ferrari GTO المشاركة باسم Écurie Francorchamps التابعة لـ Jacques Swaters.
قُدّمت Ferrari F12 للجمهور في معرض جنيف للسيارات عام 2012، لتحل محل طرازات 599 من فئة سيارات Gran Turismo ذات المحرك الأمامي. وكتبت مجلة evo: «... بذلت الشركة كل ما في وسعها لضمان تفوقها الكبير في السرعة على سابقتها الرائدة، مع جعل قيادتها أكثر متعة عند السرعات المنخفضة أيضاً»، وتابعت: «تقول إنها تجمع بين صفات سيارات GT والسيارات الخارقة، إذ تمزج التصميم ذي المحرك الأمامي والراحة بقدرات ديناميكية استثنائية مستوحاة من الفورمولا 1».
وسرعان ما حصدت سيارة berlinetta الجديدة الرائعة من Ferrari إشادة النقاد، إذ اختارتها مجلة Top Gear «السيارة الخارقة للعام 2012»، ثم نالت عام 2014 جائزة «Premio Compasso d'Oro ADI» المرموقة، وهي واحدة من أعرق جوائز التصميم وأكثرها تقديراً في العالم.
من العبارات الشائعة أن «المحرك هو قلب كل سيارة Ferrari»، ويُعَدّ محرك F12 بسعة 6.3 لترات، وزاوية 65 درجة، واثنتي عشرة أسطوانة، والسحب الطبيعي، من أفضل المحركات على الإطلاق. وقد فاز بفئتي «أفضل أداء» و«أفضل محرك فوق 4.0 لترات» في جوائز «محرك العام الدولية» لعام 2013. وتوفر وحدة الطاقة الرائدة في فئتها، التي تبلغ قوتها 730 حصاناً، أداءً مذهلاً، إذ تدفع F12 إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 3.1 ثانية، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 337 كم/ساعة. وعلى حلبة Fiorano للاختبارات التابعة لـ Ferrari، أثبتت F12 أنها أسرع بـ 3.5 ثانية من 599 GTB السابقة، وبـ 2.0 ثانية من Enzo ذات المحرك الوسطي؛ بل إن 599 GTO المخصصة للأداء العالي كانت أبطأ منها.
لكن حتى السيارات الخارقة باتت مضطرة اليوم إلى تقديم بعض التنازلات سعياً إلى ترشيد استهلاك الوقود. ولهذا زُوّدت F12 بنظام HELE للتوقف والتشغيل من Ferrari، الذي يقلل الاستهلاك عند التوقف. وكانت مبدلات السرعة المثبتة على عجلة القيادة، وهي تقنية ابتكرتها Ferrari في سباقات الفورمولا 1، قد أصبحت منذ زمن سمة من سمات سيارات الطرق من مارانيلو؛ وفي F12 تتحكم هذه المبدلات بناقل حركة شبه أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. كما يمكن التحكم بإعدادات الثبات والتحكم بالجر والتعليق وغيرها من عجلة القيادة، فيما تساعد المكابح المحسّنة المصنوعة من السيراميك الكربوني على إبقاء السيارة تحت السيطرة.
ثُبّتت مجموعة المحرك وناقل الحركة في هيكل فضائي من الألومنيوم، طوّرته Carrozzeria Scaglietti، جارة Ferrari القريبة وشريكتها منذ زمن طويل. وقد مثّل هذا الهيكل تحسناً كبيراً في الصلابة وخفض الوزن مقارنةً بطراز 599 GTB السابق. وكما هو متوقع من سيارة Ferrari خارقة حديثة، جاءت F12 قياسياً بأحدث أنظمة مساعدة السائق: نظام ABS، ونظام التعليق المغناطيسي الريولوجي SCM-E، والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق، ونظام التحكم بالثبات ESP Premium، ونظام التحكم بالجر F1-Trac.
هذه النسخة الوحيدة من نوعها، F12 Berlinetta 'TdF 64'، اكتمل تصنيعها في ديسمبر 2014، وظهرت للمرة الأولى أمام الصحافة المتخصصة بالسيارات من مختلف أنحاء العالم في يناير 2015. وبعد شهر، عُرضت السيارة على جناح Ferrari في معرض جنيف للسيارات، بلون Argento Auteil التاريخي مع شريط متباين باللون Giallo يمتد على غطاء المحرك والرفرفين الأماميين، في إشارة إلى طلاء سيارة 250 GTO التي قادها Bianchi وBerger عام 1964. وتُعرض السيارة مع مجموعتين منفصلتين من المقاعد الكهربائية بالكامل: مجموعة مكسوة بجلد Heritage Mahagoni، وأخرى بقماش Blue Historic (مشابه للون وقماش مقاعد GTO الأصلية).
ومن اللافت أن Ferrari استخدمت هذه السيارة لاختبار مادتين جديدتين للمرة الأولى: Superfabric وقماش Mycroprestige الأسود. كما دعت Ferrari سيارة 'TdF 64' إلى العديد من الفعاليات المرموقة، منها Tour de France Auto (2015)، وTarga Florio Classica في صقلية (2015)، وChantilly Arts & Elegance (2015 و2016)، وأيام عدة لمالكي سيارات Ferrari. وفي مايو 2015، اختبرت قناة TF1 التلفزيونية الفرنسية Ferrari F12 'TdF 64' على حلبة Spa-Francorchamps.
سُلّمت السيارة جديدة إلى لوكسمبورغ عبر Francorchamps Motors، ولا تزال بحوزة مالكها الأصلي. وهي بحالة ممتازة، ولم تقطع سوى 14,500 كيلومتر وفقاً لعداد المسافات. وأجرت FMB آخر صيانة لها في 11 سبتمبر 2020. كما تتوفر صيانة سنوية مجانية لدى وكلاء Ferrari الرسميين حتى نهاية عام 2022. وتأتي F12 'TdF 64' مع جميع وثائقها الرسمية الأصلية الموقّعة من Sergio Marchionne (الرئيس التنفيذي السابق لشركة Ferrari SpA)، إلى جانب مواد وروابط مخصصة للعديد من مقاطع الفيديو والمقالات الصحفية وغيرها من المواد الإعلامية.
وأخيراً وليس آخراً، يمكن لهذه السيارة الفريدة من Ferrari F12 'TdF 64'، والتي تحظى بإقبال كبير من هواة الاقتناء، الاحتفاظ قانونياً بتسجيلها الرسمي في لوكسمبورغ.
