Ferrari Dino 246 GTS - شهادة Classiche، 1974
Ferrari Dino 246 GT، I
Ferrari Dino 246 GT، I•
•100 مشاهدة
رقم الهيكل: 06452
475,000 جنيه إسترليني | بيعت
- لون الهيكل: أسود
سيارة GTS نادرة جدًا من المصنع بخياري «Chairs and Flares»، بلون Nero اللامع. لا شك أن سيارة Ferrari Dino 246GTS المذهلة هذه، موديل 1973، تتمتع ببساطة بـ«جودة عالمية». لقد شاهدنا على مر السنين العديد من الأمثلة الجميلة لهذه السيارات الرائعة، لكن هذه السيارة استثنائية. سُلّمت جديدة إلى Modern Classic Motora في نيفادا في يناير 1974، بطلاء Nero ومقصورة داخلية من Pelle Rosa، ثم انتقلت إلى مالكها الأول الذي كان يقيم في منطقة لوس أنجلوس الكبرى. وإلى جانب النوافذ الكهربائية ومكيّف الهواء، طُلبت السيارة عند شرائها جديدة بخيارين عُرفا باسم «Chairs and Flares»، وهما نادران ويضيفان كثيرًا إلى جاذبيتها.
للتدقيق، سُجّل خيار المقاعد باسم «Nero 161 inserts»، ويشير إلى حشوات سوداء على طراز Daytona ضمن لون الجلد المحدد لبقية المقصورة. أما خيار «Flares»، فسُجّل فنيًا باسم «Wide wheel/Housings»، ويشير إلى أقواس العجلات المتسعة وعجلات Campagnolo المصبوبة بالرمل، التي ركّبها المصنع قبل الشحن. احتفظ المالك الأول بسيارة Dino طوال الثلاثين عامًا التالية، معظمها في منطقة لوس أنجلوس، وفي عام 2004 حان وقت بيعها. لم تكن قد قطعت سوى 36,871 ميلًا آنذاك، لكنها كانت قد بلغت الثلاثين من عمرها، لذا قرر مالكها الثاني إخضاعها لترميم كامل.
جُرّدت السيارة بالكامل حتى المعدن العاري وأعيد طلاؤها بلون Giallo Fly (الأصفر)، كما جُدّدت المقصورة الداخلية بالكامل باللون الأسمر، مع كسوة جديدة من قماش «فرو الفأر» أعلى لوحة العدادات وسجاد جديد. أُعيد بناء ملاقط المكابح مع خراطيم وبطانات جديدة، ورُكّبت ممتصات صدمات جديدة وجلب جديدة لها وللنظام التعليقي، إضافة إلى دعامات غطاء جديدة وعوازل الأبواب والنوافذ، كما أعيد طلاء الأجزاء الكرومية. وُثّقت كل هذه الأعمال بالصور، إلا أن ذلك لا يغيّر الكثير، إذ إن البائع الحالي، وهو المالك الثالث لسيارة Dino، أجرى أعمالًا أوسع بكثير بعد بضع سنوات. فبعد أن اشترى سيارة Ferrari الصفراء الصغيرة هذه في لوس أنجلوس عام 2010، أضافها إلى مجموعته المتنوعة، واستخدمها استخدامًا محدودًا.
كان رجل أعمال دوليًا واسع النفوذ في كل قارات العالم، وقرر أن من المفيد أن تحصل سيارة Dino على شهادة Classiche. وبحكم سمعته في الالتزام بالمعايير والدقة، عهد إلى Cremonini Carrozzeria SRL (Cremonini Classic) في مودينا بمهمة إعداد ما كان يأمل أن تكون أفضل سيارة 246GTS في العالم. الحكم على نجاحهم متروك لكم، لكن السيارة استعادت الآن لونها الأصلي Nero، مع مقاعد جلدية حمراء بطراز «Daytona» وسجاد أحمر، وحصلت على شهادة Classiche الكاملة في أبريل 2018، مؤكدةً تطابق أرقام مكوناتها. بلغت تكلفة ترميم Cremonini نحو 350,000 جنيه إسترليني، ويضم ملف تاريخ السيارة فواتير كثيرة توثق مراحل العمل.
يضم الملف الشامل أيضًا سند ملكية السيارة الأمريكي، ووثيقة V5C البريطانية (وكانت مسجلة سابقًا برقم DBY 970M)، وتسجيلها الإيطالي الحالي ZA 660 TA، وكتيبات Dino، وبطاقة الضمان في محفظتها الجلدية، وبالطبع شهادة Classiche التي نالتها بشق الأنفس، والمحفوظة في «الكتاب الأحمر» الشهير. ومن دواعي السرور أن السيارة لا تزال تحتفظ بما يبدو أنه حقيبة أدواتها الأصلية. نرحب بأي معاينة لهذه السيارة 246 GTS المذهلة، المجهزة بخياري «Chairs and Flares» والحاصلة على شهادة Classiche، ونشجع عليها.
التكلفة
2,328,432 AED
