فيراري 456 M GT، 1999
Ferrari 456، II (456M)
Ferrari 456، II (456M)•
•108 مشاهدات
رقم الهيكل: ZFFWP44B000115166
€85,824 | بيعت
- وثيقة تسجيل فرنسية
- بيعت جديدة في فرنسا
- 55,000 كم منذ خروجها من المصنع
- أكثر من €20,000 أُنفقت عليها في 2023
بيعت هذه السيارة الرائعة 456 M GT جديدة في فرنسا من قبل المستورد Ch. Pozzi، وسُجلت للمرة الأولى في 5 فبراير 1999. اختار مالكها الأول واحدة من أرقى تركيبات الألوان المتاحة في الكتالوج: «أزرق تور دو فرانس» للهيكل، وأحمر كارتييه للمقصورة. اقتناها مالكها الحالي، وهو جامع لسيارات فيراري، في لوكسمبورغ بعد بحث طويل. وقد حظيت السيارة بعناية فائقة، وأُعيد طلاؤها بلونها الأصلي، فيما لا يزال تنجيدها الجلدي الفاخر أصليًا ومحفوظًا جيدًا؛ كما أن المفاتيح البلاستيكية لا تلتصق.
كان عداد السيارة يقل قليلًا عن 55,000 كم عند فحصنا لها، وقد خضعت لصيانة شاملة لدى Pozzi في يونيو 2023، حين كان عدادها يشير إلى 54,000 كم، شملت استبدال سير التوقيت والقابض، فضلًا عن دعامات غطاء المحرك وحوامل المحرك. وتتجاوز الفاتورة المحفوظة في ملف السيارة 20,000 يورو. يعود تاريخ إطارات Pirelli P Zero إلى عام 2022 في الخلف و2021 في الأمام، وهي بحالة جيدة. ولاحظنا أيضًا أن السيارة مجهزة بمبدّل أقراص CD. كما تأتي مع غطائها، ودليل الاستخدام، ودليل جهاز الراديو، ونسخة معاد طبعها من سجل الصيانة.
قدمت هذه النسخة M، أي «Modificata»، تحسينات حقيقية على طراز 456 الأصلي، مع زيادة لا شك فيها في الموثوقية. وهي اليوم النسخة الأكثر طلبًا، ولا سيما المزودة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. وستجذب هذه السيارة هواة الجمع الأكثر تطلبًا، بفضل تركيبة ألوانها النادرة والمرغوبة ورفيعة الذوق (لم يُنتج منها سوى بضع عشرات ضمن 688 سيارة M GT)، وعدّادها المنخفض وسجل صيانتها المحدّث. وثيقة تسجيل فرنسية - بيعت جديدة في فرنسا - 55,000 كم منذ خروجها من المصنع - أكثر من 20,000 يورو أُنفقت عليها في 2023. بيعت هذه السيارة الرائعة 456 M GT جديدة في فرنسا من قبل المستورد Pozzi، وسُجلت للمرة الأولى في 5 فبراير 1999.
اختار مالكها الأول واحدة من أرقى تركيبات الألوان المتاحة: طلاء «أزرق تور دو فرانس» ومقصورة «أحمر كارتييه». اشتراها مالكها الحالي، وهو جامع لسيارات فيراري، في لوكسمبورغ بعد بحث طويل. وقد حظيت السيارة بعناية فائقة؛ إذ أُعيد طلاؤها بلونها الأصلي، فيما لا يزال تنجيدها الجلدي الفاخر أصليًا ومحفوظًا جيدًا، ولم تصبح المفاتيح البلاستيكية لزجة. وكان عدادها يقل قليلًا عن 55,000 كم عند فحصنا لها، وقد خضعت لصيانة شاملة لدى Pozzi في يونيو 2023، حين كان عدادها يشير إلى 54,000 كم؛ وشملت الصيانة استبدال سير التوقيت والقابض ودعامات غطاء المحرك وحوامل المحرك.
تتجاوز قيمة فاتورة الأعمال، المحفوظة في ملف السيارة، 20,000 يورو. يعود تاريخ إطارات Pirelli P Zero إلى عام 2022 في الخلف و2021 في الأمام، وهي بحالة جيدة. والسيارة مجهزة بمبدّل أقراص CD. كما تأتي مع غطائها، ودليل الاستخدام، ودليل الراديو، ونسخة معاد طبعها من سجل الصيانة. أدخلت نسخة M (اختصارًا لـ«Modificata») تعديلات حقيقية على طراز 456 الأصلي، وحسّنت موثوقيته بلا شك، ما جعلها النسخة الأكثر طلبًا اليوم، ولا سيما مع علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست.
ستنال هذه السيارة إعجاب أكثر هواة الجمع تطلبًا، بفضل تركيبة ألوانها النادرة والمرغوبة ورفيعة الذوق (لم يُنتج سوى بضع عشرات منها ضمن 688 سيارة M GT)، وعدّادها المنخفض وسجل صيانتها المحدّث.
التكلفة
347,403 AED
