Dodge Viper RT/10 رودستر، 1992
Dodge Viper I
Dodge Viper I•
•103 مشاهدات
رقم الهيكل: 1B3BR65E2NV100067
التقدير: 65,000 – 85,000 يورو
- سُلّمت جديدة في الولايات المتحدة
- قطعت 9,000 ميل فقط منذ خروجها من المصنع
- طراز مبكر مرغوب فيه
- واحدة من 285 سيارة صُنعت لعام الطراز
- محرك V10 سعة 8 لترات مع ناقل حركة يدوي بست سرعات
- مستندات تسجيل أمريكية
هذه السيارة من طراز Dodge Viper RT/10 هي واحدة من 285 سيارة أُنتجت لعام الطراز 1992. وكانت مسجلة سابقًا في فلوريدا، ثم استوردت إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2025، ويُظهر عدادها حاليًا مسافة إجمالية لا تتجاوز 9,000 ميل. لا يذكر تقرير Carfax أي حوادث أو أضرار أخرى، كما تأتي السيارة مع مستندات الملكية والتسجيل الأمريكية وإثبات سداد الرسوم الجمركية الأوروبية. ويُذكر أن وسادات المكابح والبطارية ومضخة الوقود استُبدلت في عام 2024، وتجدر الإشارة إلى أن السيارة خضعت لصيانة حديثة في عام 2026.
Dodge Viper RT/10 Roadster موديل 1992 رقم الهيكل 1B3BR65E2NV100067
- سُلّمت جديدة في الولايات المتحدة
- لم تقطع سوى 9,000 ميل منذ خروجها من المصنع
- من أوائل الطرازات المرغوبة للغاية
- واحدة من 285 سيارة صُنعت لهذا العام
- محرك V10 سعة 8 لترات مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات
- مستندات تسجيل أمريكية
- الرسوم الجمركية الأوروبية مسددة
كان ابتكار سيارة اختبارية مثيرة بهذا القدر إنجازًا لافتًا في حد ذاته بالنسبة إلى شركة أمريكية كبرى، لكن قرار Chrysler إنتاج Viper على نطاق واسع كان أمرًا مذهلًا حقًا.
استُلهمت سيارة الاختبار، كما يوحي اسمها، من Cobra الأسطورية، وصممها Tom Gale. ظهرت للمرة الأولى في معرض سيارات عام 1989، وأطلقت على الفور موجة من طلبات الحجز. ولا شك أن جانبًا كبيرًا من جاذبية Viper «العودة إلى الجذور» يعود إلى ميزتها الفريدة: محرك V10 مهيب سعة 8.0 لترات. وعلى الرغم من بنيته البسيطة نسبيًا، أنتج محرك V10 ذي الصمامات العلوية، المطور بالتعاون مع Lamborghini، قوة 400 حصان وعزم دوران هائلًا يبلغ 450 رطل-قدم، ما أتاح التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 265 كم/ساعة.
لم تتوفر في النسخ الأولى من Viper وسائل مساعدة حديثة للسائق، مثل نظام التحكم في الجر أو نظام منع انغلاق المكابح ABS. وتمتاز هذه الطرازات المبكرة أيضًا بوجود الهوائي الخلفي الظاهر. هذه السيارة من طراز Dodge Viper RT/10 هي واحدة من 285 سيارة أُنتجت لعام 1992. وكانت مسجلة سابقًا في فلوريدا، ثم استوردت إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2025، ويُظهر عدادها حاليًا مسافة إجمالية لا تتجاوز 9,000 ميل. لا يذكر تقرير Carfax أي حوادث أو أضرار أخرى، كما تأتي السيارة مع مستندات التسجيل الأمريكية وإثبات سداد الرسوم الجمركية الأوروبية.
وفقًا لبعض التقارير، استُبدلت وسادات المكابح والبطارية ومضخة الوقود في عام 2024، وتجدر الإشارة إلى أن السيارة خضعت للصيانة في عام 2026.
