كاديلاك إلدورادو بيايتز، 1959
Cadillac Eldorado ثالثاً
Cadillac Eldorado ثالثاً•
•129 مشاهدة
رقم الهيكل: 59E039718
رقم المحرك: 59E039718
رقم الجسم: 539
التسجيل: تسجيل كندي
الموقع: فينيكس، أريزونا
224,000 دولار أمريكي | بيعت
- ذروة التصميم الأمريكي الفخم في خمسينيات القرن العشرين
- بلونها الأصلي المعتمد من المصنع، والمخصص لطراز إلدورادو، Hampton Green، مع مقصورة داخلية بلون Slate Green Metallic
- تتميز بترميم عالي الجودة حظي بصيانة جيدة، مع نظام تعليق هوائي مطوّر لضمان قيادة موثوقة
- تُعرض مع نظام التعليق الهوائي الأصلي وغطاء السقف المطوي الخاص بالاستعراضات ودليل المالك، إلى جانب نسخة من ورقة مواصفات كاديلاك من المصنع
بالنسبة إلى معظم الناس، تجسد كاديلاك 1959 عقدها بقدر ما تجسده لافتات النيون وإلفيس بريسلي وأطواق الهولا هوب. يعكس تصميمها ذروة البذخ الأمريكي، وكذلك التحول المستمر من هارلي إيرل، الذي كان يوشك على التقاعد، إلى خليفته ويليام ميتشل. كان ميتشل يفضل الأشكال الانسيابية المنخفضة القريبة من الأرض، بينما أراد إيرل مزيدًا من الكروم وزعانف خلفية أطول باستمرار. نجحت كاديلاك 1959 في الجمع بين الرؤيتين، إذ حملت زعانف الذيل الشهيرة التي صممها ديفيد هولز—وهي الأكبر على الإطلاق في سيارة أمريكية منتجة—وفائضًا من الكروم.
لكن سيارات كاديلاك 1959 لم تكن مجرد مركبات فخمة ذات زعانف شاهقة؛ فقد كانت، على حد تعبير المؤرخ موريس هندري، «ممتازة بلا شك» من جميع النواحي. ولم يتجلَّ ذلك قط بقدر ما تجلّى في سلسلة إلدورادو الرائدة، التي قدمت مجموعة من التجهيزات الفاخرة، مثل المكابح المعززة ومقود القيادة المعزز ومحرك V8 بقدرة 345 حصانًا ونظام «تراي باور» وناقل الحركة Hydra-Matic، وكلها تجهيزات قياسية.
ولعل أكثر طرازات إلدورادو المرغوبة هي السيارة المكشوفة بيايتز؛ فقد كانت أغلى سيارة مكشوفة من كاديلاك لعام 1959، وصُنع منها 1,320 سيارة. والمعروض هنا نموذج استثنائي رُمّم باحتراف قبل سنوات، وحظي منذ ذلك الحين بصيانة دقيقة، ولا تظهر عليه سوى آثار طفيفة للاستخدام على الطرق والتآكل. وهو مطلي بلون Hampton Green المخصص لطراز إلدورادو، وهو اللون الصحيح لهذا الطراز بحسب مواصفات المصنع، ويتناغم معه تنجيد Slate Green Metallic المطابق للأصل وسقف قابل للطي من الفينيل الأبيض المنقّط، يُطوى تحت غطاء الاستعراض المصنوع من ثلاث قطع من الألياف الزجاجية، وهو من التجهيزات المرغوبة.
ومن بين الخيارات القليلة جدًا المتاحة لهذه السيارة، مخفّت المصابيح الأمامية الأوتوماتيكي Autronic Eye والزجاج الملوّن E-Z Eye، وكلاهما موجود فيها. عندما اقتناها مالك سابق، وهو جامع سيارات مرموق من الغرب الأوسط، كانت السيارة لا تزال مزودة بنظام التعليق الهوائي الأصلي. كان هذا النظام تجهيزًا قياسيًا في إلدورادو 1959، لكن من النادر جدًا العثور عليه سليمًا حتى اليوم. أُزيل نظام التعليق الهوائي من هذه السيارة واستُبدل بنظام جديد ومحسّن لضمان موثوقية أفضل، ويوفر قيادة لا مثيل لها تليق بإحدى أرقى سيارات التجوال على الطرق السريعة في عصرها. ومن حسن الحظ أن نظام التعليق الهوائي الأصلي يأتي مع السيارة أيضًا، تحسبًا لرغبة المالك الجديد في إعادة تركيبه للمشاركة في المعارض، إلى جانب غطاء الاستعراض ودليل المالك.
يمثل طراز كاديلاك 1959، في نظر الكثيرين، ذروة التصميم الصناعي الأمريكي في عصره. وتُعد إلدورادو بيايتز الأكثر رغبة بين طرازاته. والمعروض هنا سيارة رُممت على نحو رائع، وتُقدَّم بمواصفاتها الصحيحة، على نظام تعليق هوائي وبطلائها الأصلي اللافت؛ إنها سيارة تستحق التباهي بها حقًا، سواء في جولة محلية للسيارات أو في ساحة العرض.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0057-1959-cadillac-eldorado-biarritz/
التكلفة
822,640 AED
