المراجعة
  • المدونة
  • 2022 — 2022
  • بوغاتي Centodieci، 2022
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

بوغاتي Centodieci، 2022

⁦Bugatti Centodieci⁩

⁦Bugatti Centodieci⁩•‌
•
151 مشاهدة

رقم الهيكل: VF9SE3V33NM795006

التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية

الموقع: باريس، فرنسا

10,000,000–15,000,000 يورو | لم تُبع

  • واحدة من 10 سيارات فقط أُنتجت
  • تحية مذهلة لسلسلة EB110، سيارة Bugatti الإيطالية الشهيرة في تسعينيات القرن الماضي
  • تضم عناصر ميكانيكية مستندة إلى Chiron، تزينها هياكل مستوحاة من تراث العلامة
  • أداء مذهل: من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.4 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 380 كم/ساعة
  • حظيت بعناية فائقة خلال ملكية واحدة مخصصة في سويسرا
  • استخدام محدود للغاية، إذ لم تقطع سوى 437 كيلومترًا (272 ميلًا)
  • خرجت من المصنع بتركيبة لونية فاخرة من Quartz White وGrey Carbon، مع مقصورة كاملة من جلد Beluga Black وGris Rafale
  • موثقة بعقد الشراء الأصلي، وورقة مواصفات التصنيع، وأوراق TÜV
  • نموذج استثنائي قليل الاستخدام من تحية مولشيم النادرة للغاية لسيارة Bugatti الإيطالية

ملحق

يرجى ملاحظة أن سنة تسجيل هذه السيارة هي 2023.

يرجى ملاحظة أن سنة تسجيل هذه السيارة هي 2023.

يرجى ملاحظة أن هذا المعروض خاضع لضريبة القيمة المضافة على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة وعمولة المشتري). ونظرًا لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذا المعروض إلا للتصدير والتجارة. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرة مع RMS.

يرجى ملاحظة أن هذا المعروض خاضع لضريبة القيمة المضافة على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة وعمولة المشتري). ونظرًا لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذا المعروض إلا للتصدير والتجارة. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرة مع RMS.

على مدى السنوات السبع عشرة الماضية، أنتجت Bugatti Automobiles SAS عدة إصدارات محدودة الإنتاج من سيارتيها الأسطوريتين الخارقتين، Veyron وChiron، وقدّم كثير منها تحية لسائق أو طراز من العصر الذهبي للعلامة قبل الحرب. لكن في أغسطس 2019، خلال فعالية The Quail, A Motorsports Gathering الحصرية، كشفت الشركة المصنعة للسيارات الخارقة، ومقرها مولشيم، عن سيارة أكثر تميزًا: Centodieci.

وللمرة الأولى، أقرت مولشيم رسميًا بأهمية التجربة الإيطالية القصيرة والجميلة في تاريخ Bugatti، وهي تجسيد رومانو أرتيولي للعلامة التي ظلت خاملة طويلًا في أوائل التسعينيات. ولم تكن تسمية Centodieci، أي الرقم 110 بالإيطالية، تحية لطرازي Bugatti EB110 وEB110 SS الأيقونيين من أرتيولي فحسب، بل احتفاءً أيضًا بالذكرى السنوية الـ110 للعلامة، التي أسسها إيتوري بوغاتي عام 1909.

استُمد الهيكل ومجموعة نقل الحركة في Centodieci إلى حد كبير من Chiron التي عاصرتها، مع نسخة أكثر تطورًا من محرك W-16 سعة 8.0 لترات ذي أربعة شواحن توربينية، يولد الآن 1,600 حصان متري (وهي مواصفات اعتمدت لاحقًا في إصدارات Chiron التالية). وإلى جانب زيادة القوة، خفّضت Bugatti الجديدة وزنها الفارغ بمقدار 20 كيلوغرامًا، واعتمدت خوارزميات معدّلة للتوجيه من أجل تحكم أكثر ديناميكية. وبفضل هذه التحسينات، أمكن لـCentodieci التسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 2.4 ثانية فقط، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 380 كم/ساعة؛ وهي أرقام أداء مذهلة لا تزال تنافسية حتى اليوم.

وتكريمًا لسيارة EB110 العظيمة، جاءت Centodieci بهيكل جديد كليًا يلمّح إلى سمات التصميم الإسفيني لسلفها، ومنها شبكة صغيرة على شكل حدوة حصان، ومشتت أمامي مدبب، ومصابيح أمامية شديدة النحافة، وفتحات دائرية في الأعمدة C، وجناح خلفي ثابت. وكان من المقرر إنتاج 10 سيارات فقط من Centodieci، وبحلول تقديم Bugatti للطراز في أغسطس 2019، كان المشترون المتحمسون قد حجزوا السيارات العشر كلها.

ومع تسليم آخر سيارة في ديسمبر 2022، لا تزال Centodieci واحدة من أندر الطرازات الخاصة وأكثرها تميزًا المبنية على أساس Chiron، بهيكلها الرائع وصلاتها بتاريخ العلامة. وتحتل هذه التحية الآسرة للسيارة الخارقة الإيطالية مكانة مستحقة في قمة مجموعة طرازات مولشيم المستوحاة من تراثها، ومن المؤكد أنها ستواصل اكتساب القيمة في سوق السيارات الخارقة.

ومع دخول علامة Bugatti الآن عصرًا جديدًا من محركات V-16 الهجينة، تُسلط الأضواء على الطرازات محدودة الإصدار المزودة بمحركات W-16 بوصفها أبرز إبداعات مرحلة محورية في تاريخ العلامة الممتد 125 عامًا. وعلى مدى عقدين، مثّل محرك W-16 قمة تطور محركات الاحتراق الداخلي، ولا يزال أحد أكثر محركات سيارات الطرق تعقيدًا على الإطلاق.

كما يوضح عقد الشراء وورقة مواصفات Bugatti المحفوظان في الملف، طُلبت السيارة الجديدة ذات الهيكل رقم 006 في أغسطس 2019 من قبل جامع سويسري. وجاءت Centodieci الرائعة بطلاء ثنائي اللون من Quartz White وGrey Carbon، ومقصورة مكسوة بجلد Beluga Black وGris Rafale، مع قطع تزيين مؤكسدة بالأسود وعتبات أبواب Glacier.

حظيت Bugatti بصيانة مثالية ولم تُستخدم إلا قليلًا خلال ملكيتها الوحيدة، إذ لم تقطع سوى 437 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج. ونظرًا إلى قلة استخدامها، فمن المفهوم أن Centodieci لم تخضع قط لموعد صيانة، لكن ينبغي للمزايدين ملاحظة أن ضمان Bugatti المصنعي لمدة أربع سنوات بدأ عند التسليم في سبتمبر 2022، ما يعني أن السيارة تظل مؤهلة للصيانة بموجب الضمان حتى سبتمبر 2026.

باعتبارها سيارة سرعة نادرة للغاية ذات تصميم مميز، صُنعت في العصر الحديث لعلامة مولشيم ولم تقطع سوى 437 كيلومترًا، لا شك أن هذه Bugatti من أكثر سيارات الفخامة والأداء المرغوبة في سوق اليوم. وتناسب تمامًا جامعًا مخلصًا للعلامة أو مكمّلًا لمجموعة سيارات خارقة، إذ تستحضر Centodieci ببراعة أحد أشهر فصول تاريخ العلامة، وستلامس بلا شك قلوب عشاقها في كل مكان.

خلال السنوات السبع عشرة الماضية، أنتجت Bugatti Automobiles SAS عدة إصدارات خاصة من سيارتيها الأسطوريتين الخارقتين، Veyron وChiron، وقدّم بعضها تحية لسائق أو طراز من العصر الذهبي للعلامة قبل الحرب. لكن في أغسطس 2019، خلال الفعالية الحصرية «The Quail, A Motorsports Gathering»، كشفت الشركة المصنعة للسيارات الخارقة، ومقرها مولشيم، عن طراز أكثر تميزًا: Centodieci.

وللمرة الأولى، أقرت مولشيم رسميًا بأهمية التجربة الإيطالية القصيرة والجميلة في تاريخ Bugatti، المتمثلة في إحياء رومانو أرتيولي للعلامة التي ظلت خاملة طويلًا في أوائل التسعينيات. ولم تكن تسمية Centodieci، أي 110 بالإيطالية، تحية لطرازي Bugatti EB110 وEB110 SS الأيقونيين من أرتيولي فحسب، بل احتفاءً بالذكرى السنوية الـ110 للعلامة التي أسسها إيتوري بوغاتي عام 1909.

استُمد الهيكل ومجموعة نقل الحركة في Centodieci إلى حد كبير من Chiron التي عاصرتها، مع نسخة أكثر تطورًا من محرك W-16 سعة 8.0 لترات ذي أربعة شواحن توربينية، يولد 1,600 حصان متري (وهي مواصفات اعتمدت لاحقًا في إصدارات Chiron التالية). وإلى جانب زيادة القوة، خفّضت Bugatti الجديدة وزنها الفارغ بمقدار 20 كيلوغرامًا، واعتمدت خوارزميات معدّلة للتوجيه من أجل تحكم أكثر ديناميكية. وبفضل هذه التحسينات، أمكن لـCentodieci التسارع من السكون إلى 100 كم/ساعة في 2.4 ثانية فقط، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 380 كم/ساعة؛ وهي أرقام أداء مذهلة لا تزال تنافسية حتى اليوم.

وتكريمًا لسيارة EB110 العظيمة، جاءت Centodieci بهيكل جديد كليًا يلمّح إلى سمات التصميم الإسفيني لسلفها، ومنها شبكة صغيرة على شكل حدوة حصان، ومشتت أمامي مدبب، ومصابيح أمامية شديدة النحافة، وفتحات دائرية في الأعمدة C، وجناح خلفي ثابت. وكان من المقرر إنتاج 10 سيارات فقط من Centodieci، وبحلول تقديم Bugatti للطراز في أغسطس 2019، كان المشترون المتحمسون قد حجزوا السيارات العشر كلها.

ومع تسليم آخر سيارة في ديسمبر 2022، لا تزال Centodieci واحدة من أندر الطرازات الخاصة وأكثرها تميزًا المبنية على أساس Chiron، بهيكلها الرائع وصلاتها بتاريخ العلامة. وتحتل هذه التحية الآسرة للسيارة الخارقة الإيطالية مكانة مستحقة في قمة مجموعة طرازات مولشيم المستوحاة من تراثها، ومن المؤكد أنها ستواصل اكتساب القيمة في سوق السيارات الخارقة.

وبينما تدخل علامة Bugatti الآن عصرًا جديدًا من محركات V-16 الهجينة، تُسلط الأضواء على الطرازات محدودة الإصدار المزودة بمحركات W-16 بوصفها أبرز إبداعات مرحلة محورية في تاريخ العلامة الممتد 125 عامًا. وعلى مدى عقدين، مثّل محرك W-16 قمة تطور محركات الاحتراق الداخلي، ولا يزال أحد أكثر محركات سيارات الطرق تعقيدًا على الإطلاق.

كما يوضح عقد الشراء وورقة مواصفات Bugatti المحفوظان في الملف، طُلبت السيارة الجديدة ذات الهيكل رقم 006 في أغسطس 2019 من قبل جامع سويسري. وجاءت Centodieci الرائعة بطلاء ثنائي اللون من Quartz White وGrey Carbon، ومقصورة مكسوة بجلد Beluga Black وGris Rafale، مع قطع تزيين مؤكسدة بالأسود وعتبات أبواب Glacier.

حظيت Bugatti بصيانة مثالية ولم تُستخدم إلا قليلًا خلال ملكيتها الوحيدة، إذ لم تقطع سوى 437 كيلومترًا عند إعداد الكتالوج. ونظرًا إلى قلة استخدامها، فمن المفهوم أن Centodieci لم تخضع قط لموعد صيانة، لكن ينبغي للمزايدين ملاحظة أن ضمان Bugatti المصنعي لمدة أربع سنوات بدأ عند التسليم في سبتمبر 2022، ما يعني أن السيارة تظل مؤهلة للصيانة بموجب الضمان حتى سبتمبر 2026.

باعتبارها سيارة سرعة نادرة للغاية ذات تصميم مميز، صُنعت في العصر الحديث لعلامة مولشيم ولم تقطع سوى 437 كيلومترًا، لا شك أن هذه Bugatti من أكثر سيارات الفخامة والأداء المرغوبة في سوق اليوم. وتناسب تمامًا جامعًا مخلصًا للعلامة أو مكمّلًا لمجموعة سيارات خارقة، إذ تستحضر Centodieci ببراعة أحد أشهر فصول تاريخ العلامة، وستلامس بلا شك قلوب عشاقها في كل مكان.

https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/r0019-2022-bugatti-centodieci/

5

1 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌

    آلة الأحلام المطلقة — جوهرة في تاج دبي

    قيادة Bugatti Centodieci في دبي أشبه بارتداء تحفة فنية لا تُقدّر بثمن. محرك W16 بقوة 1600 حصان ليس قويًا فحسب، بل يخطف الأنفاس حقًا. عندما أضغط برفق على دواسة الوقود على شارع الشيخ زايد، أشعر وكأنني أ

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Bugatti Centodieci

    مواصفات Bugatti Centodieci • السعر في أوروبا: 9,000,000 - 12,500,000 يورو • السعر في الولايات المتحدة: 9,000,000 دولار • السعر في بريطانيا: 7,000,000 - 8,000,000 جنيه إسترليني • نوع السيارة: كوبيه • ت

  • ‌
    شراء

    Bugatti Chiron Sport Noire، 2021

    رقم الهيكل: VF9SP3V31MM795322 التسجيل: تسجيل كندي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 3,360,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 20 سيارة Chiron Sport Noire أُنتجت حول العالم؛ سُلّمت إلى أمريكا الشمالية • هيكل

  • ‌
    شراء

    بوغاتي شيرون سبورت، 2019

    رقم الهيكل: VF9SP3V3XKM795168 التقدير: 3,250,000 - 3,750,000 دولار أمريكي • نسخة رياضية حصرية من بوغاتي شيرون؛ واحدة من 60 سيارة فقط صُنعت • مظهر لافت بألياف كربون سوداء مكشوفة ولمسات باللون الأزرق ال

  • ‌
    شراء

    بوغاتي؛ بطل العالم لعام 1926؛ ملصق أصلي على لوح

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 230 جنيهًا إسترلينيًا | بِيع https://rmsothebys.com/auctions/lf09/lots/l111-bugatti-le-champion-du-monde-1926-original-poster-on-board/

  • ‌
    شراء

    بوغاتي شيرون سوبر سبورت، 2023

    رقم الهيكل: VF9SW3V35PM795072 التسجيل: تسجيل كندي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 3,497,500 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 80 نسخة فقط من طراز Chiron Super Sport الاستثنائي • تعمل بمحرك Bugatt

  • ‌
    شراء

    Bugatti Chiron، 2018

    رقم الهيكل: VF9SP3V3XJM795069 الموقع: نيويورك، نيويورك 3,772,500 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة Chiron طُلبت للسوق الأمريكية – «NUMBER ONE» • لم تُسجّل قط ولم تُقد على الطرق؛ قطعت 250 ميلًا تجريبيًا

  • ‌
    شراء

    Bugatti Bolide، 2024

    رقم الهيكل: VF9SX0V01RM795008 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: ميامي، فلوريدا 4,955,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 40 سيارة فقط من طراز Bolide المخصصة للحلبات • كسوة خارجية لافتة من ألياف الكربون ا

  • ‌
    شراء

    Bugatti Chiron Sport «110 Ans Bugatti»، 2019

    رقم الهيكل: VF9SP3V32LM795246 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية الموقع: تيغرنزي، ألمانيا 3,300,000–3,800,000 يورو | لم تُبع • واحدة من 20 سيارة فقط من طراز Chiron Sport «110 Ans Bugatti»؛ تكريمًا

  • ‌
    شراء

    Bugatti Chiron Profilée، 2022

    رقم الهيكل: VF9NC3V36NM795004 رقم المحرك: DAL 001 398 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: باريس، فرنسا 9,792,500 يورو | بيعت • نسخة واحدة مصممة حسب الطلب من سيارة Bugatti Chiron الخارقة الرياضية الشهيرة •

  • ‌
    شراء

    تقويم مكتبي من Bugatti، وتميمة الفيل، وكتب

    الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 5,100 دولار أمريكي | بيعت على طراز ريمبرانت بوغاتي يتضمن Bugatti: Carlo-Rembrandt-Ettore-Jean لـ Philippe Dejean و Bugatti نشره متحف كليفلاند للفنون. ويُعتقد أن التميمة المنفص

  • ‌
    شراء

    بوغاتي فيرون 16.4 غراند سبورت، 2012

    رقم الهيكل: VF9SK2C25CM795051 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 1,650,000 دولار أمريكي | بيعت • إنجاز تقني استثنائي • أسرع سيارة مكشوفة إنتاجية في ذلك الوقت • موثقة من قبل توماس بولر، المتخصص في فيرون •

  • ‌
    شراء

    بوغاتي شيرون، 2018

    2,970,000 دولار أمريكي | بيعت تتميز بوغاتي شيرون 2018 هذه بخيار ألياف الكربون المكشوفة بالكامل. وهي مزودة بمحرك من 16 أسطوانة بسعة 8.0 لترات، يستخدم أربعة شواحن توربينية لتوليد 1,500 حصان وعزم دوران ي

  • ‌
    شراء

    كوبيه بوغاتي Type 101C من تصميم أنتم، 1951

    الموقع: موناكو، موناكو 500,000 € - 750,000 € يورو | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mc10/lots/r192-1951-bugatti-type-101c-coupe-by-antem/

  • ‌

    Bugatti Chiron Super Sport 300+ في دبي أوتودروم

    أخرجنا Bugatti Chiron Super Sport 300+ إلى حلبة دبي أوتودروم، وسرعان ما يتضح أنها سيارة تنتمي إلى مستوى مختلف تمامًا. هذه ليست مجرد سيارة سريعة. إنها قوية على نحو هائل. لا يبدو التسارع كتسارع — بل كأن

  • ‌
    شراء

    Bugatti Veyron Sang Noir – تحفة داكنة من القوة والهيبة

    بعض السيارات صاخبة. أما سيارات أخرى فلا تحتاج إلى ذلك. تنتمي Bugatti Veyron Sang Noir موديل 2008 إلى الفئة الثانية — سيارة تفرض حضورها، لا ضجيجها. لكن ما يجعل هذه النسخة تحديدًا استثنائية حقًا هو انخف