Bentley T2، 1977
Bentley T-Series
Bentley T-Series•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: SBH31667
رقم المحرك: 31667
رقم التسجيل: BWX 759S
كانت سلسلة Bentley T النسخة التي تحمل شارة Bentley من Rolls-Royce Silver Shadow، وتوفرت كسيارة صالون بأربعة أبواب أو بابين، بهياكل من صنع James Young أو Mulliner Park Ward. واختلفت Bentley عن نظيرتها من Rolls-Royce بشبكتها الأمامية الأكثر استدارة، فيما حملت أغطية العجلات وغطاء صندوق الأمتعة والعدادات بطبيعة الحال شعارات Bentley. وفي أكتوبر 1966، كان «سعر القائمة» لسيارة الصالون «T» قبل الضرائب، والبالغ 5,375 جنيهًا إسترلينيًا، أقل من سعر Rolls-Royce بمقدار 50 جنيهًا إسترلينيًا! وكانت Bentley مطابقة تقنيًا لسيارة Rolls-Royce، ويبدو أن معظم من اشتروها كانوا يرغبون في سيارة صالون فاخرة أكثر تحفظًا.
اشترى والد المالك الحالي هذه السيارة الرائعة، بلون Moreland Green، عام 1985، حين كان عمرها ثماني سنوات فقط. وامتلكها حتى وفاته عام 2003، ثم تولت أرملته ملكيتها، رغم أنها لم تقد السيارة قط. واشترى المالك الحالي سيارة Bentley من التركة عام 2005؛ إلا أنه، منذ نحو عام 1998، وبسبب اعتلال صحة والده، كان السائق الوحيد تقريبًا، وكان يقوم برحلات قصيرة منتظمة عند زيارة والده المريض، لمجرد الحفاظ على السيارة في حالة تشغيل جيدة. ومنذ عام 2005، ظلت السيارة في عهدته، مع الحرص دائمًا على إبقاء المسافة المقطوعة منخفضة. ففي الواقع، لم تقطع خلال السنوات السبع الماضية سوى أقل من 3,000 ميل إجمالًا.
خضعت السيارة للصيانة دائمًا عند إجراء اختبار MoT، وحسب علم المالك، ظلت هذه السيارة الرائعة محفوظة في مرآب من عام 1995 حتى اليوم. وقبل نحو خمس سنوات، استُبدل نظام المكابح والهيدروليك بالكامل، وكذلك الأنابيب والملقطات. وهذا مطلب شائع في السيارات المشتقة من Rolls-Royce Shadow بهذا العمر.
السجاد الداخلي أصلي وفي حالة ممتازة، ويرجع ذلك أساسًا إلى وجود سجاد من جلد الغنم فوقه دائمًا لحمايته. وقبل نحو ست سنوات، فكّ المالك أغطية الأبواب والنوافذ وأعاد طلاءها باللكر. أما المقاعد المكسوة بجلد العاج وبطانات الأبواب فهي أصلية وفي حالة جيدة بالنظر إلى عمرها. وقد أُعيد شحن مكيّف الهواء بالغاز على فترات، وهو يعمل حاليًا. إنها سيارة كلاسيكية أنيقة وتجسيد حقيقي لأفضل ما في الصناعة البريطانية. تأتي السيارة مع شهادة اختبار MoT سارية تنتهي صلاحيتها في فبراير 2020، ووثيقة تسجيل V5C.
