كوبيه Bentley R-Type سعة 4½ لتر، 1953
Bentley R Type
Bentley R Type•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: B135SP
التقدير: 100,000 – 150,000 جنيه إسترليني
- واحدة من 16 سيارة فقط من طراز R-Type بهيكل Abbott
- سجل ملكية معروف
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2007
- صيانة جيدة
- مسجلة في هولندا
كما كان الحال قبل الحرب، أمكن طلب Bentley R-Type الجديدة بهيكلها الأساسي لتتولى شركات بناء الهياكل المتخصصة تجهيزها، وهذه السيارة من صنع E D Abbott في Farnham، Surrey. وبعد إكمال نموذجين أوليين، صنعت Abbott 14 سيارة «إنتاجية»، وهذه السيارة هي الأولى منها. أما السيارات الثلاث عشرة المتبقية، فزُوّدت إحداها بناقل حركة أوتوماتيكي، وصُنعت إحداها بمقود على اليسار.
عُرضت سيارة Abbott R-Type لأول مرة أمام الجمهور في معرض Earls Court للسيارات عام 1952، وحظيت بمراجعات حماسية. بل ذهب أحد الصحفيين إلى وصفها بأنها «أفضل ما في المعرض»، رغم أن سيارة Continental «فاستباك» التي صممتها H J Mulliner واعتمدتها الشركة رسمياً كانت تُعرض في المكان نفسه!
على الرغم من أنها لم تُصنّف ضمن فئة Continental، فقد جُهّزت هذه السيارة ذات المقود على اليمين، ورقم هيكلها «B135SP»، بمبرّد Continental الأقل ارتفاعاً، وعمود توجيه أخفض (بزاوية 28 درجة)، ونسبة محور أعلى من القياسية (12/41)، ما أتاح لها الاستفادة المثلى من خفة وزن هيكل Abbott وانسيابيته الهوائية الأفضل.
تُظهر بطاقات الهيكل المرفقة أن الوكيل المورّد كان Jarvis & Sons Ltd في لندن SW19، وأن المالك الأول هو R R Burton Esq من Warsash، Hampshire. سُجلت Bentley للمرة الأولى (باسم «SPK 1») في 12 مايو 1953 باسم السيدة Ethel Mildred Burton، ويُفترض أنها زوجة المشتري. عادت السيارة إلى Jarvis & Sons في سبتمبر 1956، وظلت في Hampshire، ثم انتقلت إلى المالك الثاني المسجل في دفتر التسجيل الأصلي، شركة Fenwick Storage & Transport في Totton، Hampshire، بتاريخ 30 يوليو 1965. ويُذكر ثلاثة ملاك آخرين، كان آخرهم James Adrian MacHarg، الذي اقتنى Bentley في 4 يوليو 1969.
في يناير 1972، حين كانت السيارة لا تزال مملوكة للسيد MacHarg، فُكك المحرك وأُعيد بناؤه وتحويله إلى مواصفات «Continental» على يد متخصصي العلامة Brunt's of Silverdale، باستخدام رأس أسطوانات مستعمل عالي الضغط (الفاتورة محفوظة في الملف). ووفقاً لوثيقة تسجيل V5 القديمة المحفوظة في الملف، احتفظ السيد MacHarg بسيارة Bentley حتى 27 نوفمبر 2000، وكانت قد أُعيد تسجيلها حينها باسم «RVX 21». أما أحدث رقم تسجيل لها في المملكة المتحدة فكان «RSL 310».
يمتلك البائع الحالي السيارة منذ يوليو 2007، وقد قطع بها حتى مايو 2019 مسافة 4,362 ميلاً. وخلال فترة ملكيته، لم تدخر Bentley جهداً في الصيانة والعناية، كما تثبت فواتير الصيانة والخدمة المحفوظة في الملف، والتي يتجاوز مجموعها 125,000 يورو. تأتي Bentley R-Type النادرة والمرغوبة، ذات الهيكل المصنوع حسب الطلب، بطلاء أزرق ثنائي اللون ومقصورة داخلية من الجلد الرمادي الفاتح، كما تُباع مع عدة أدوات مدمجة، ودليل المالك الأصلي، وملف تاريخي شامل. السيارة مسجلة حالياً في هولندا.
