كوبيه Bentley 4¼ لتر بلا أعمدة، 1939
Bentley R Type
Bentley R Type•
•111 مشاهدة
رقم الهيكل: B131MX
رقم المحرك: U5BE
199,360 دولار أمريكي | بيعت
- محرك OHV سداسي الأسطوانات سعة 4,257 سم مكعب
- مكربنا SU مزدوجان
- قوة تقارب 100 حصان
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع زيادة السرعة
- مكابح أسطوانية معززة بمؤازر على العجلات الأربع
- سجل تاريخي موثق على نحو استثنائي
- كوبيه جذابة وحيدة من نوعها بلا أعمدة، من تصميم Park Ward
- حالة ترميم جميلة
في عام 1938، جرى تحسين طراز Derby بإضافة ناقل حركة مع زيادة السرعة، ما أتاح قيادة مريحة على السرعات العالية. وكان الحفاظ على سرعة 90 ميلاً في الساعة بهدوء، في حين كانت سيارة السيدان المتوسطة تجهد لتبلغ 60 ميلاً في الساعة، إنجازاً مذهلاً.
كانت Bentley Derby، بالطبع، سيارة تُصنع هياكلها حصرياً حسب الطلب. ومن أصل 2,442 سيارة صُنعت، كان النمط السائد هو هياكل السيدان وDrophead Coupe المخصصة للمالك السائق، ومعظمها من صنع Park Ward. أما السيارات المصممة ككوبيه رياضية أو سيارات تجوال، فكانت قليلة جداً.
السيارة المعروضة
وفقاً لسجلات المصنع، سُلّمت B131 MX إلى Park Ward في 4 أبريل 1939. وكان الطلب يقضي بإنتاج تصميم ملائم للسوق الأمريكية ليكون سيارة العرض في معرض نيويورك للسيارات. وهكذا صُنعت كوبيه لافتة بأربعة نوافذ، بلا أعمدة، واكتمل تجهيزها في أواخر يونيو ثم شُحنت إلى نيويورك. كان هيكلها المركّب لافتاً للنظر بلا شك، إلا أن السيارة وصلت قبيل اندلاع الحرب بين بريطانيا وألمانيا، ما خفّف إلى حد ما من حماسة خطط المشاركة في معرض السيارات.
كان أول مالك للسيارة السيد S.M. Swenson، واحتفظ بها حتى عام 1947. ووفقاً لتاريخ السيارة، امتلكها السيد Donald Lamb من مدينة نيويورك حتى عام 1958، ثم باعها للسيد Victor Hennington من Pelham في نيويورك. امتلك السيد Robert Shaw السيارة من عام 1971 إلى عام 1977، ثم باعها إلى Vintage Car Store في Nyack بولاية نيويورك. ومن هناك انتقلت إلى مالكها الرابع، السيد Ricardo Fabbri، في يناير 1978. وبعد وفاته، انتقلت السيارة بين ثلاثة مالكين آخرين معروفين قبل عرضها للبيع في مزاد Bonhams لعام 2004، حيث اشتراها السيد Robert A. Brechler.
اختار السيد Brechler ترميم السيارة، وأرسلها إلى Vintage and Auto Rebuilds, Inc في Chardon بولاية أوهايو. وعلى مدى السنوات الخمس التالية، خضعت السيارة لترميم شامل من البرغي إلى الصامولة، مع تنفيذ أعمال إضافية على يد اختصاصي العلامة Steve Littleton. اكتمل الترميم في عام 2009، وعُرضت السيارة في مسابقة Amelia Island Concours d'Elegance، وظلت في ملكية Robert Brechler حتى وفاته.
ثم انتقلت السيارة إلى أحد أفراد العائلة، وحُوفظ عليها في حالة ممتازة خلال السنوات القليلة الماضية. وقد نالت مؤخراً جائزة كبرى في Mirror Lake Concours d'Elegance، وجائزة المركز الأول في معرض Birthplace of Speed في Ormond Beach، كما فازت بجائزة Palmetto في مسابقة Hilton Head Concours d'Elegance لهذا العام.
رُممت هذه السيارة النادرة المرغوبة، والفريدة من نوعها من طراز Derby Bentley، بالكامل وفقاً لمعيار مذهل، وهي جاهزة للمشاركة في العديد من فعاليات قيادة السيارات، وتحمل تاريخاً شيقاً لعبورها المحيط الأطلسي قبيل الغواصات الألمانية. ويعتبر كثيرون سيارات Derby Bentley المزودة بناقل حركة مع زيادة السرعة من أروع السيارات التي سبقت الحرب. ومن المؤكد أنها ستمنح مالكها المقبل متعة كبيرة، كما أنها ملائمة تماماً للتجوال في مرتفعات اسكتلندا أو للعرض على عشب مسابقات الأناقة.
التكلفة
732,150 AED
