Bentley Tourer بطراز Vanden Plas، سعة 4¼ لتر، موديل 1939
Bentley Continental Flying Spur
Bentley Continental Flying Spur•
•87 مشاهدة
رقم الشاسيه: B-143-MX
£138,000 GBP | بيعت
- شاسيه MX متأخر مزود بميزة زيادة السرعة
- الهيكل يحاكي تصميم Vanden Plas رقم «1459»
- أُنفق نحو £240,000 على الترميم
- لم تقطع منذ اكتمالها سوى مسافة تجارب أولية
- حالة مذهلة
تُعرض هنا سيارة أُعيد بناؤها بدقة مذهلة وفق تصميم Vanden Plas رقم «1459»، على شاسيه Derby Bentley المتأخر من طراز MX المزود بميزة زيادة السرعة. لم يُنتج في تلك الفترة سوى أربع سيارات من هذا التصميم، واستُخدمت إحداها مرجعاً لإنشاء السيارة التي نراها اليوم. وقد بُذل اهتمام استثنائي بالتفاصيل في بنائها، مع محاكاة مثالية للتفاصيل الكثيرة في السيارة الأصلية، وصولاً حتى إلى مثبتات البراغي المحمّلة بنوابض التي تثبّت الألواح الجانبية.
سُلّم الشاسيه رقم «B-143-MX» لمالكه الأول في يوليو 1939، مزوداً بهيكل صالون رياضي بأربعة أبواب من صنع Park Ward. وكان مالكه الأول الكابتن John B Vaughan. وبعد سنوات طويلة، عُثر على Bentley في حظيرة بحالة متداعية، ويبدو أنها قطعت 69,000 ميل فقط منذ تصنيعها. وأشارت معاينة مختلف المكونات الميكانيكية وغيرها إلى أن المسافة المقطوعة أصلية على الأرجح؛ بل إن قياس عمود المرفق أظهر أنه لم يتعرض لأي تآكل يمكن ملاحظته.
كانت السيارة لا تزال بطلائها الأخضر الباهت عندما بدأ ترميمها في عام 2013. وبعد إزالة الهيكل، وُجد أن الشاسيه محفوظ بصورة ممتازة، بلا تآكل خطير ولا يتجاوز ما عليه صدأ سطحي طفيف. فُككت السيارة بالكامل إلى أجزائها، ثم خضعت لعملية ترميم دقيقة استغرقت 4,000 ساعة. وصُنع إطار جديد رائع من خشب الدردار، بالاستعانة مجدداً بسيارة أصلية مرجعاً، واستغرق إنجازه نحو 700 ساعة، فيما شُكّل الهيكل يدوياً من الألمنيوم باستخدام عجلة إنجليزية على يد حرفي بارع. وبلغت كلفة المشروع الإجمالية نحو £240,000 بين قطع الغيار والأيدي العاملة (الفواتير محفوظة في الملف).
طُليت «FLK 969» باللون العنابي فوق الأسود، وزُوّدت بمقاعد من الجلد بلون الحجر وسجاد متناسق. وتوجد مجموعة أدوات أسفل المقاعد الأمامية، وكذلك في لوحة قابلة للطي في موضع قدمي الراكب. وتضم مساحة الأمتعة مكاناً لحفظ الألواح الجانبية عند عدم استخدامها. كما توجد لوحة عملية قابلة للطي، على غرار السيارات الأصلية، تتيح حمل أمتعة إضافية مع إبقاء صندوق الأمتعة مفتوحاً. وتأتي السيارة أيضاً مع مجموعة من الألواح الجانبية، وغطاء تونّو مقسوم إلى جزأين بسحّاب فاصل للجزء الأمامي، وحقيبة للسقف القماشي. وكما يليق بنموذج ممتاز من «السيارة الرياضية الصامتة»، يُقال إن «FLK 969» تسير بسلاسة رائعة، وتنطلق دون عناء وسط حركة المرور الحديثة.
يُقال إن المحرك قوي، كما يُوصف صندوق التوجيه Marles بأنه اكتشاف رائع، إذ يمثل تقدماً كبيراً مقارنة بالسيارات غير المزودة بميزة زيادة السرعة، ويجعل التوجيه خفيفاً ومباشراً. ولم تقطع هذه السيارة سوى بضع مئات من الأميال التجريبية منذ اكتمالها في عام 2021، وهي لا ينقصها شيء. وقد شكلت هذه السيارة الجميلة والفريدة محور مجموعة المالك الصغيرة من سيارات Derby وغيرها من سيارات Bentley، التي يجري بيعها فقط لاقتراب عيد ميلاده الثمانين.
التكلفة
669,450 AED
