سيارة Bentley Azure المكشوفة، 2007
Bentley Azure ثانياً
Bentley Azure ثانياً•
•50 مشاهدة
رقم الهيكل: SCBDC43H86CX11666
97,750 يورو | بيعت
- سيارة فاخرة مكشوفة عالية الأداء
- ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات
- مسجلة في الشرق الأوسط
- معروضة بعد تخزينها جافة لفترة طويلة
- تتطلب إعادة التأهيل للتشغيل
منذ استحواذ Volkswagen على Bentley Motors في عام 1998، أبقت الشركة طراز Azure المكشوف القائم على Continental R قيد الإنتاج حتى عام 2003، لكنها أخّرت تقديم خليفته ثلاث سنوات إضافية. وهكذا بدأ إنتاج Azure الجديدة للسنة الطرازية 2006. واستندت هذه المرة إلى منصة Arnage الأحدث. وكانت الأخيرة قد صُنعت بنسختين: Green Label (بمحرك BMW) وRed Label بمحرك Rolls-Royce/Bentley V8 العريق سعة 6.75 لتر ذي الصمامات العلوية. وبوصفه إرثاً لمعركة الاستحواذ على Rolls-Royce/Bentley مع BMW، لم يكن استخدام Volkswagen لمحركات شركة منافسة سوى إجراء مؤقت، لذا استخدمت الطرازات اللاحقة محرك Bentley V8 «القديم»، بعد تزويده على نحو مناسب بشاحني توربو للطراز Azure المكشوف الجديد.
إلى جانب استبدال الشاحن المفرد المستخدم سابقاً بشاحني توربو، خضع هذا المحرك العريق لإعادة تطوير شاملة، إذ أكدت Bentley أن أكثر من نصف أجزائه جديدة. وبهذه المواصفات، أنتج قوة 450 حصاناً وعزم دوران هائلاً يبلغ 645 رطلاً-قدماً، فيما تولى ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ZF بست سرعات نقل هذه القوة الوفيرة إلى العجلات الخلفية. وقدّرت Bentley زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0-97 كم/ساعة) بـ5.6 ثوانٍ، وسرعة قصوى تبلغ 168 ميلاً في الساعة (270 كم/ساعة)، وهي أسرع قليلاً من الطراز السابق، وتظل ممتازة لسيارة بهذا الحجم والوزن. ووصفت مجلة Autocar سيارة Azure الجديدة بكلمة واحدة: «رائعة»، كما رأت أنها «أفضل بشكل ملحوظ بفضل علبة التروس الجديدة. وبوجه عام، من المذهل مقدار الفرق الذي يمكن أن يحدثه ناقل حركة أوتوماتيكي جيد».
قضت هذه السيارة Bentley Azure معظم عمرها في التخزين الجاف، وستتطلب إعادة تأهيلها للتشغيل قبل استخدامها مجدداً.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أي مستندات تسجيل أصلية؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاقهم القضائي. يرجى التواصل مع القسم لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو فرد خاص من الاتحاد الأوروبي، فستخضع لرسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر الترسية. وسيصدر وسيطنا الجمركي فاتورة برسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض عليكم إدارة المالية العامة ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي يجريه وسيطنا الجمركي)، بينما يفرض وسيطنا الجمركي رسوم الاستيراد ويضيف إليها رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد في بلدان الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد مستندات التخليص الجمركي اللازمة.
يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقاً للمعدل المعمول به في البلد الذي سُجلت فيه شركتكم. إذا كانت لديكم أي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
سيارة Bentley Azure مكشوفة موديل 2007
رقم الهيكل SCBDC43H86CX11666
- سيارة فاخرة مكشوفة عالية الأداء
- ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات
- مسجلة في الشرق الأوسط
- مخزّنة في مكان جاف لفترة طويلة
- ستتطلب إعادة التشغيل. منذ استحواذ Volkswagen على Bentley Motors في عام 1998، أبقت الشركة سيارة Azure المكشوفة القائمة على Continental R قيد الإنتاج حتى عام 2003، وأرجأت تقديم خلفها ثلاث سنوات. لذلك بدأ إنتاج Azure الجديدة للسنة الطرازية 2006. واستندت السيارة هذه المرة إلى منصة Arnage الأحدث. وكانت Arnage قد صُنعت بنسختين: Green Label (بمحرك BMW) وRed Label بمحرك Rolls-Royce/Bentley V8 العريق سعة 6.75 لتر ذي الصمامات العلوية.
وباعتباره إرثاً للمعركة الطويلة مع BMW للاستحواذ على Rolls-Royce/Bentley، لم يكن استخدام Volkswagen لمحرك من علامة منافسة إلا إجراءً مؤقتاً، ولذلك استخدمت الطرازات المستقبلية محرك Bentley V8 «القديم»، المزوّد على نحو مناسب بشاحني توربو في سيارة Azure المكشوفة الجديدة.
إلى جانب اعتماد شاحني توربو بدلاً من الشاحن المفرد في الطراز السابق، أُعيد تصميم هذا المحرك العريق بالكامل، وأفادت Bentley بأن أكثر من نصف أجزائه قد استُبدلت. وبهذه المواصفات، أنتج 450 حصاناً وعزم دوران هائلاً يبلغ 645 رطلاً-قدماً، فيما أرسل ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ZF بست سرعات هذه القوة الوفيرة إلى العجلات الخلفية.
أعلنت Bentley أن السيارة تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) خلال 5.6 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 168 ميلاً في الساعة (270 كم/ساعة)، أي أسرع قليلاً من الطراز السابق، وهي نتيجة ممتازة لسيارة بهذا الحجم والوزن. وكتبت مجلة Autocar عن Azure الجديدة: «رائعة، بكل بساطة»، كما وُصفت بأنها «أفضل بكثير بفضل ناقل الحركة الجديد. وبوجه عام، من المذهل مقدار الفرق الذي يمكن أن تحدثه علبة تروس جيدة».
قضت سيارة Bentley Azure هذه معظم عمرها مخزّنة، وستتطلب إعادة تأهيلها للتشغيل قبل استخدامها.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة لا تُباع مع مستندات التسجيل الأصلية، وعلى مقدمي العطاءات تولّي إجراءات تسجيلها بأنفسهم وفقاً للأنظمة المعمول بها في نطاقهم القضائي. يمكنكم التواصل مع قسمنا لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص من إحدى دول الاتحاد الأوروبي، فستخضع لرسوم جمركية بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر الترسية. وسيصدر وسيطنا الجمركي فاتورة برسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة، كما سيفرض رسوم التخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض عليكم إدارة المالية العامة ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي ينجزه وسيطنا الجمركي)، فيما يفرض وسيطنا الجمركي رسوم الاستيراد مضافاً إليها رسوم التخليص.
قد تختلف معدلات الاستيراد في بلدان الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي اللازمة. يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقاً للمعدل المعمول به في بلد تسجيل شركتكم. لأي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات في Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
403,980 AED
