Bentley Azure المكشوفة، 2007
Bentley Azure ثانياً
Bentley Azure ثانياً•
•69 مشاهدة
رقم الهيكل: SCBDC47L37CX12482
112,125 فرنك سويسري | بيعت
- طراز السوق الأمريكية
- صُنعت حسب الطلب
- قطعت 843 ميلًا منذ خروجها جديدة
بعد استحواذ فولكسفاغن على Bentley Motors في عام 1998، أبقت الشركة السيارة المكشوفة Azure القائمة على Continental R قيد الإنتاج حتى عام 2003، لكنها أخّرت تقديم خليفتها ثلاث سنوات أخرى. وهكذا بدأ إنتاج Azure الجديدة لطراز عام 2006. واستندت هذه المرة إلى منصة Arnage الأحدث. وقد صُنعت الأخيرة بنسختين: Green Label (بمحرك BMW) وRed Label بمحرك V8 ذي الصمامات العلوية سعة 6.75 لتر، الذي طال استخدامه لدى Rolls-Royce/Bentley.
وباعتبارها إرثًا لمعركة الاستحواذ على Rolls-Royce/Bentley مع BMW، لم يكن بوسع فولكسفاغن استخدام محركات الشركة المنافسة إلا كتدبير مؤقت، ولذلك كان من المقرر أن تستخدم الطرازات المستقبلية محرك Bentley V8 «القديم»، بعد ترقيته على نحو ملائم بشاحني توربو مزدوجين للسيارة المكشوفة Azure الجديدة. وإلى جانب شاحني التوربو المزدوجين اللذين حلا محل الوحدة المفردة المستخدمة سابقًا، خضع هذا المحرك العريق لإعادة تطوير واسعة، إذ أكدت Bentley أن أكثر من نصف أجزائه جديدة. وبهذه المواصفات، أنتج 450 حصانًا و645 رطل-قدم من عزم الدوران، فيما نقل ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ZF بست سرعات القوة إلى العجلات الخلفية.
أعلنت Bentley أن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (0-97 كم/ساعة) يستغرق 5.6 ثوانٍ، وأن السرعة القصوى تبلغ 168 ميلًا في الساعة (270 كم/ساعة)، أي أسرع قليلًا من الطراز السابق، مع بقائها ممتازة لسيارة بهذا الحجم والوزن. ووصفت مجلة Autocar سيارة Azure الجديدة بأنها «رائعة، باختصار»، ورأت أنها «أفضل بوضوح بفضل علبة التروس الجديدة. ومن المدهش عمومًا مقدار الفرق الذي يمكن أن تحدثه علبة تروس أوتوماتيكية جيدة».
صُنعت سيارة Bentley Azure الجميلة هذه لسوق الولايات المتحدة حسب طلب خاص، كما يتضح من العبارة «صُنعت بتكليف خاص لصالح T.N.O.» المنقوشة على عتبة الباب. وهي مطلية باللون الأبيض، بمقصورة داخلية بيضاء وزرقاء وسقف قماشي أزرق، وتتميز بعجلات كرومية، ولم تقطع سوى 843 ميلًا منذ خروجها جديدة. وتُعرض السيارة مع أوراق تسجيل غينيا الاستوائية ووثيقة جمركية.
تُستحق ضريبة القيمة المضافة وضريبة السيارات والرسوم الجمركية بالمعدلات القياسية على هذه القطعة إذا بقيت السيارة في سويسرا.
تضمن Bonhams تسوية الرسوم والضرائب الجمركية؛ وبناءً على ذلك، لا يمكن تسليم هذه السيارة إلى المشتري أو إلى شركة النقل التابعة له فور انتهاء البيع.
Bentley Azure مكشوفة 2007
رقم الهيكل SCBDC47L37CX12482
- طراز الولايات المتحدة
- صُنعت حسب الطلب
- قطعت 1,356 كم منذ خروجها جديدة
بعد استحواذ فولكسفاغن على Bentley في عام 1998، أبقت السيارة المكشوفة Azure المشتقة من Continental R قيد الإنتاج حتى عام 2003، لكنها انتظرت ثلاث سنوات لإطلاق خليفتها. وهكذا بدأ إنتاج Azure الجديدة في عام 2006، واستندت هذه المرة إلى هيكل Arnage الأحدث. وقد توفرت الأخيرة بنسختين: Green Label بمحرك BMW وRed Label المزودة بمحرك Rolls-Royce/Bentley V8 ذي الصمامات العلوية سعة 6.75 لتر، العريق.
فقد أدت معركة الاستحواذ على Rolls-Royce/Bentley بين فولكسفاغن وBMW إلى عدم قدرة الأولى على استخدام محركات منافستها إلا بصورة انتقالية، وكان من المفترض أن تعود الطرازات المستقبلية إلى استخدام محرك Bentley V8 «القديم»، بعد تحديثه بعناية وإضافة شاحني توربو للسيارة المكشوفة Azure الجديدة. وإلى جانب شاحني التوربو اللذين حلا محل الشاحن المفرد المستخدم سابقًا، خضع المحرك العريق لإعادة تطوير كبيرة، وأكدت Bentley أن أكثر من نصف أجزائه جديدة.
وبهذه المواصفات الجديدة، أنتج المحرك 450 حصانًا و880 نيوتن متر من عزم الدوران، واقترن بناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ZF بست سرعات. وقدّرت Bentley زمن التسارع من 0 إلى 97 كم/ساعة بـ5.6 ثوانٍ، والسرعة القصوى بـ270 كم/ساعة، وهي أعلى قليلًا من الطراز السابق، وتظل مميزة لسيارة بهذا الحجم والوزن. وكتبت مجلة Autocar في استقبالها Azure الجديدة: «رائعة، باختصار»، مضيفة أن «علبة التروس الجديدة أفضل بوضوح.
ومن المذهل كيف يمكن لعلبة تروس أوتوماتيكية جيدة أن تغيّر كل شيء». صُنعت Bentley Azure الرائعة هذه لسوق الولايات المتحدة، وهي ثمرة طلب خاص، كما تشهد بذلك لوحة عتبة الباب التي تحمل عبارة «صُنعت خصيصًا لصالح T.N.O.». وهي بيضاء، بمقصورة داخلية بيضاء وزرقاء وسقف قماشي أزرق وعجلات كرومية. ولم تقطع سوى 1,356 كم منذ خروجها جديدة. وتأتي مع شهادة تسجيل غينيا الاستوائية ووثائقها الجمركية.
تُستحق ضريبة القيمة المضافة وضريبة السيارات والرسوم الجمركية بالمعدلات السارية على هذه القطعة إذا بقيت السيارة في سويسرا.
وبما أن Bonhams تضمن تسوية الرسوم والضرائب الجمركية، فلن يتمكن المشتري أو شركة النقل التابعة له من استلام هذه السيارة فور انتهاء البيع.
التكلفة
112,125 AED
