Aston Martin Virage Volante «Works Special» سعة 6.3 لترات، 1993
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•63 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM2CXPBR60083
التقدير: 150,000 إلى 180,000 جنيه إسترليني
- المالك الأول من 1993 إلى 2016
- حُوّلت إلى مواصفات «6.3» لدى Aston Martin عام 1995
- أعمال ترميم حديثة
- سجل صيانة كامل
«إن Volante هي النسخة الجديدة المكشوفة من Virage، وتتضمن أحدث التعديلات التي أُدخلت على مجموعة سيارات Aston Martin بأكملها. وتزخر هذه السيارة المكشوفة الأرستقراطية بمهارة حرفية يدوية الصنع رائعة.» —
Fast Lane.
كانت Volante السيارة الأكثر مبيعًا ضمن تشكيلة V8 «القديمة»، لذا لم تكن المفاجأة إلا أن Aston Martin استغرقت أكثر من عامين بعد طرح كوبيه Virage لتقديم نسخة مكشوفة مماثلة. كُشف عن نسخة الإنتاج من Virage Volante في معرض جنيف للسيارات في مارس 1991، بعد عرض نموذج أولي في مركز NEC بمدينة برمنغهام في أكتوبر السابق. وبوزن يتجاوز طنين، كانت Volante المكشوفة أثقل حتى من الكوبيه المغلقة، التي لم تكن خفيفة الوزن أصلًا. ويُعزى هذا الوزن الإضافي إلى تدعيم الهيكل بدرجة كبيرة للتعويض عن غياب السقف، فضلًا عن آلية السقف القابل للطي التي تعمل بالطاقة، وما تنطوي عليه من تعقيد إضافي.
كان السقف يعمل كهربائيًا، ومصنوعًا بإتقان، مع نافذة خلفية زجاجية مزودة بعناصر تسخين لإزالة الضباب. أما من الناحية الميكانيكية، فظلت Volante مماثلة إلى حد كبير لنسختها المغلقة، وإن كانت بنسب تخفيض نهائي أقل قليلًا لتعزيز التسارع عبر التروس. وانخفضت السرعة القصوى قليلًا إلى 150 ميلًا في الساعة، وهي سرعة لا تزال استثنائية. وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي قياسيًا في Volante؛ إذ استُبدل ناقل الحركة الأصلي بثلاث سرعات عام 1993 بوحدة جديدة بأربع سرعات ووضعين (عادي/رياضي). وظل ناقل الحركة اليدوي بخمس سرعات متاحًا كخيار.
وبحلول ذلك الوقت، خضع التصميم لمراجعات واسعة في جوانب أخرى، فأصبحت السيارة ذات أربعة مقاعد (إذ اقتصرت السيارات الأولى على مقعدين)، كما أصبح ترتيب طي السقف أكثر أناقة.
وقبيل طرح Vantage المقبلة ذات الشاحنين الفائقين، عرضت Aston Martin تحويلات سعة 6.3 لترات لمحرك V8 سعة 5,340 سم مكعب في سيارتي Virage وVirage Volante، وقد طورتها RS Williams. وعند طرحها للمرة الأولى، أنتجت نسخة «6.3» قوة 456 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران قدره 460 رطل-قدم. واستلزمت مكاسب الأداء الناتجة — تسارعًا من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.5 ثوانٍ وسرعة قصوى تصل إلى 174 ميلًا في الساعة (بحسب نسبة المحور) — تعديلات جوهرية على الهيكل. وتميزت نسخة «6.3» بنظام تعليق رياضي، وعجلات ألمنيوم بقطر 18 بوصة مزودة بإطارات Goodyear 285/45ZR18، ومكابح قرصية أمامية بقطر 14 بوصة ذات تهوية مزدوجة ومثقوبة عرضيًا. ومن الخارج، أمكن تمييز نسخة «6.3» بتكوين «الهيكل العريض» من خلال أقواس العجلات المتسعة والعتبات الأمامية والجانبية والخلفية الجديدة.
طُلبت السيارة ذات رقم الهيكل «60083» جديدة في مايو 1993 من قِبل مالكها السابق، الذي توفي لاحقًا، وقد زار مصنع Newport Pagnell لوضع اللمسات الأخيرة على مواصفاتها. وتسجل رسالة من Aston Martin Sales Limited محفوظة في الملف المواصفات التالية: طلاء خارجي باللون الأحمر Gladiator، ومقصورة داخلية بجلد أسود مع حواف متناسقة، وسقف داخلي من Alcantara الرمادي، وسقف من قماش الموهير الأسود، وسجاد رمادي بحواف من الجلد المطابق، ووسادة هوائية في جانب السائق، ووسادات مساند للرأس في المقاعد الأمامية، ومصابيح ضباب في المصد، وجناح على غطاء صندوق الأمتعة. وقد بلغ سعر الشراء الأصلي 147,862 جنيهًا إسترلينيًا.
وبعد نحو عامين، عاد المالك إلى Newport Pagnell لمناقشة ترقية Virage إلى مواصفات سعة 6.3 لترات. وفي رسالة محفوظة بالملف، تؤكد Aston Martin Lagonda Limited تنفيذ الأعمال التالية بالتزامن مع زيادة سعة المحرك: تركيب نظام عادم واسع القطر، وتعديل نظامي التعليق الأمامي والخلفي، وتركيب نظام مكابح مطوّر، وتركيب عجلات وإطارات طرق بقياس 18 بوصة، وتوسيع أقواس العجلات، وتركيب نظام للتحكم في الجر، وتعديل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ونظام تبريده. وإضافة إلى ذلك، كان من المقرر تزويد Virage بألواح الهيكل الأمامية والخلفية المميزة لطراز Vantage، والمصد الأمامي وغطاء المحرك، وغيرها. وتبلغ قيمة الفاتورة المؤرخة في يونيو 1995، عند قراءة عداد 3,800 ميل، 111,000 جنيه إسترليني.
وتأتي «H5 TRO» أيضًا مع كتيب الصيانة الأصلي، الذي يحمل تسعة أختام من Aston Martin Works Service حتى عام 2001 (عند قراءة عداد 7,818 ميلًا). وتُظهر الأختام اللاحقة إجراء الصيانة لدى Trinity Engineering وAM Works وHarwoods، وأخيرًا لدى Chicane Classics في يوليو 2012 (عند قراءة عداد 22,363 ميلًا).
اشترى المالك الحالي سيارة Virage في مزاد Bonhams لسيارات Aston Martin Works في مايو 2016 (القطعة رقم 203)، وكان عداد المسافة آنذاك يشير إلى نحو
26,000 ميل. ومنذ ذلك الحين، خضعت السيارة لترميم شامل لهيكلها اكتمل مؤخرًا، شمل أجزاء الزخارف والأختام المطاطية، إلى جانب تغيير لونها إلى «Black Kirsch»، بتكلفة بلغت نحو 25,000 جنيه إسترليني. وتُعرض «H5 TRO» بحالة رائعة، وتمثل فرصة لهواة جمع سيارات Aston Martin لاقتناء نسخة نادرة عالية الأداء من طراز حصري أصلًا، حظيت بعناية دقيقة من مالك واحد خلال سنواتها الثلاث والعشرين الأولى.
