Aston Martin V8 Vantage Coupé، 2010
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت
Aston Martin V8 Vantage ثالثاً فيس ليفت•
•99 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFEFBAC2AGC14171
40,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- صُنعت وفق مواصفات المجموعة الأوروبية
- طلاء خاص «كيرميت»
- خيارات إضافية عديدة مرتفعة التكلفة
- معروضة من مجموعة خاصة واسعة
طُرحت سيارة Aston Martin V8 Vantage Coupé في معرض جنيف للسيارات عام 2005، وذلك لطراز عام 2006، وتبعتها سيارة Roadster المكشوفة في وقت لاحق من العام نفسه. وعلى الرغم من إحيائها تسمية طراز شهيرة من ماضي الشركة، فإن Vantage الأحدث كانت جديدة بالكامل، إذ زُوّدت بمحرك V8 سعة 4.3 لترات بأربع كامات، مستوحى إلى حد كبير من وحدة «AJ» من Jaguar، ومجهزًا في نسخته الخاصة بـAston بنظام تزييت الحوض الجاف. وقد أتاح ذلك تركيب المحرك منخفضًا في هيكل/شاسيه الألومنيوم المترابط لتحسين التحكم، فيما أسفر استخدام ناقل حركة خلفي عن توزيع شبه مثالي للوزن بنسبة 49/51 بين الأمام والخلف.
صُنعت Vantage في المقر الرئيسي لشركة Aston Martin في غايدون، وارويكشاير، وهو منشأة تجمع بين قدرات الشركة المشهورة في التصنيع اليدوي حسب الطلب والتقنيات اللازمة لصنع هيكل/شاسيه الألومنيوم المترابط. وعلى الرغم من تصميمها وتفاصيلها المتقنة، وما تمتاز به من رشاقة وأداء يتصدران فئتها، فقد كانت Vantage سيارة عملية بمقعدين، مع باب خلفي كبير يتيح الوصول إلى حجرة الأمتعة الخلفية سعة 300 لتر. واستفادت Vantage أيضًا من أنظمة عديدة للسلامة السلبية والفعالة.
في مايو 2008، أدخلت Aston Martin تحديثات عديدة على Vantage، كان أبرزها محركًا مطورًا على نطاق واسع بسعة 4.7 لترات، يولد قوة 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 347 رطل-قدم (بزيادة قدرها 15%). كما زُوّدت السيارة ببرنامج جديد لناقل الحركة اليدوي المؤتمت «Sportshift» ونظام تعليق أكثر صلابة مع مخمدات Bilstein. وشمل التحديث أيضًا تصاميم جديدة للعجلات. وبفضل زيادة القوة وعزم الدوران، تحسن الأداء بشكل ملحوظ؛ إذ انخفض زمن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (97 كم/ساعة) إلى 4.7 ثوانٍ، وارتفعت السرعة القصوى إلى 180 ميلًا في الساعة.
صُنعت هذه السيارة وفق مواصفات المجموعة الأوروبية، وتضم إلى جانب تجهيزاتها القياسية السخية العديد من الميزات الخاصة. وتشمل أبرز الخيارات: طلاء كيرميت خاص؛ كسوة داخلية «Intense»؛ تطعيمات لوحة القيادة بلون Gunmetal؛ عجلة قيادة سوداء؛ ملاقط مكابح حمراء؛ مرايا خارجية قابلة للطي كهربائيًا؛ عجلات ألمنيوم قياس 19 بوصة بعشرة أذرع؛ مصابيح أمامية زينون HID مع نظام غسل كهربائي؛ نظام صوتي فاخر بقوة 700 واط مع Dolby Pro Logic II؛ مثبت سرعة؛ مقاعد مزودة بذاكرة؛ مرايا خارجية مزودة بذاكرة؛ نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية؛ هاتف Bluetooth يعمل بالأوامر الصوتية؛ ومرآة داخلية معتمة تلقائيًا.
ظلت Vantage معروضة بصورة ثابتة ضمن المجموعة الخاصة الواسعة للبائع، وتستفيد من أعمال إعادة تجهيز حديثة نفذتها شركة Stratton Motor Company. وتتضمن الوثائق المرفقة نسخًا من فاتورة البيع، وورقة المواصفات، وشهادة المطابقة للمجموعة الأوروبية؛ وتفيد الأخيرة بأن هذه السيارة يمكن تسجيلها بشكل دائم في الدول الأعضاء بالمجموعة الأوروبية التي تعتمد حركة المرور على الجانب الأيمن وتستخدم وحدات قياس مترية لعداد السرعة.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة مع صورة ضوئية فقط من وثيقة تسجيلها القديمة؛ وعلى المزايدين التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم. يرجى الاتصال بالقسم لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة واردة من خارج المملكة المتحدة. وسيتولى وكلاؤنا الجمركيون، CARS UK، إدارة جميع الإجراءات الجمركية بعد البيع. وستُضاف إلى فاتورة المشتري رسوم قدرها 350 جنيهًا إسترلينيًا + ضريبة القيمة المضافة، لتولي إجراءات التخليص الجمركي للاستيراد أو التصدير. وإذا اختار المشتري أيضًا شحن السيارة عبر CARS UK، فسيُقدّم عرض سعر منفصل لذلك. وإذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة استيراد للقيمة المضافة بالسعر القياسي البالغ 20%، ورسوم استيراد بنسبة 10% + ضريبة القيمة المضافة على سعر المطرقة. ولن تكون السيارة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن يُسمح بتسليمها إلا بعد إتمام التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى الاتصال بقسم السيارات لدى Bonhams.
التكلفة
195,257 AED
