Aston Martin Vantage V600 كوبيه، 1998
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin V12 Vantage•
•47 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM252XBL70211
97,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- عُرضت للبيع دون سعر احتياطي
- صُنعت في الأصل وفق مواصفات السوق الفرنسية
- حوّلتها Aston Martin Works Service إلى مواصفات V600 مع تحويل المقود إلى الجهة اليمنى
- ثلاثة مالكين منذ شرائها جديدة
- تُظهر قراءة العداد نحو 14,000 ميل منذ خروجها جديدة
كانت كلمة «وحشية» تُستخدم غير مرة لوصف Vantage، التي كانت أسرع سيارة Aston Martin على الإطلاق عند طرحها عام 1993. ورغم أنها استندت إلى Virage الشبيهة بها ظاهريًا، فقد تميزت Vantage بإعادة هندسة واسعة النطاق لمواجهة الزيادة الهائلة في الأداء. وجاء ذلك بفضل نسخة مزودة بشاحن فائق من محرك Aston V8 بسعة 5,340 سم مكعب، إذ فُضّل استخدام شاحني Eaton ميكانيكيين على الشحن التوربيني لما يوفرانه من استجابة أفضل لدواسة الوقود. وإلى جانب القوة القصوى المذهلة البالغة 550 حصانًا، وهي بحد ذاتها إنجاز لافت، يتمتع محرك Vantage بعزم هائل يبلغ 550 رطل-قدم عند 4,000 دورة في الدقيقة؛ وهو رقم جعل عزم محرك Chrysler Viper V10 الجبار، البالغ 450 رطل-قدم، يبدو ضئيلًا بالمقارنة.
ولمن أراد أداءً أعلى، توفرت حزمة التحسينات «V600» التي طورتها Works Service وأُتيحت لأول مرة عام 1998، ورفعت قوة المحرك إلى نحو 600 حصان، وشملت تحسينات على نظام التعليق والمكابح والعجلات وغيرها.
صُنعت هذه الـVantage تحديدًا في الأصل وفق مواصفات السوق الفرنسية، وغادرت المصنع بطلاء Antrim Blue ومقصورة داخلية بلون Parchment. وقد بيعت السيارة «70211» جديدةً عبر Auto Performance في باريس إلى مالكها الأول في النرويج، بعد تصنيعها بمقود على الجهة اليسرى وناقل حركة أوتوماتيكي. ثم اشتراها منها المالك السابق مباشرةً للمالك الحالي في يناير 2007.
في عام 2006، أُرسلت السيارة إلى Works Service لتحويلها إلى مواصفات «V600 Driving Dynamics». وخلال عملية التحويل، أُعيد بناؤها بمقود على الجهة اليمنى، واستُبدل عداد السرعة الذي يعرض «كم/س» (وكانت قراءته آنذاك 10,226 كيلومترًا) بآخر يعرض «ميل/س». وتُحفظ ضمن الملف فاتورة AMWS التفصيلية للتحويل، بقيمة 85,000 جنيه إسترليني.
ومنذ ذلك الحين، أجرت AMWS أعمال صيانة وفحوصات وإصلاحات متنوعة، شملت تفكيك الهيكل وترميمه وإعادة طلائه عام 2007 بتكلفة 40,000 جنيه إسترليني. وكانت آخر زيارة للسيارة إلى Newport Pagnell في نوفمبر 2010، قبل بيعها عبر Bonhams، حيث خضعت لصيانة عند 30,000 ميل وفحص MoT. ويبلغ إجمالي فواتير AMWS المرفقة عن هذه الفترة نحو 131,800 جنيه إسترليني.
اشترى المالك الحالي الـVantage في مزاد Bonhams Aston Martin Works Service في مايو 2011 (القطعة رقم 322)، ومنذ ذلك الحين ظلت معروضة دون تشغيل. عند الاستحواذ عليها، كانت قراءة عداد المسافة 7,779 ميلًا، ما يجعل إجمالي المسافة المقطوعة منذ خروجها جديدة نحو 14,130 ميلًا (22,750 كيلومترًا).
تأتي هذه الـVantage V600 بطلاء أزرق معدني ولوحة عدادات متناسقة ومقاعد مكسوة بجلد بيج، وتُعرض مع ملف تاريخي يتضمن نسخًا من الفواتير وشهادات MoT وبطاقة سجل السيارة ووثيقة قبول ضمان السيارة وتفاصيل التصنيع في المصنع ووثيقة V5C بريطانية قديمة وغيرها. ومن الطبيعي أن يحتاج هذا المثال الرائع من طراز أسطوري إلى إعادة التجهيز قبل إعادته إلى الطريق.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة استيراد القيمة المضافة بالسعر القياسي البالغ 20% على سعر المطرقة. كما تُطبق رسوم استيراد بالسعر القياسي البالغ 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) على سعر المطرقة. وستحتاج هذه السيارة أيضًا إلى إشعار وصول مركبة (NOVA). وستُضاف إلى الفاتورة رسوم إضافية قدرها 250 جنيهًا إسترلينيًا (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) لإعداد إشعار NOVA. لأي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يُرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
475,266 AED
