Aston Martin V12 Vantage Coupé موديل 2009
Aston Martin V12 Vantage I
Aston Martin V12 Vantage I•
•74 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFEBBCF6AGS00001
155,250 يورو | بيعت
- مصنّعة وفق المواصفات السويسرية
- رقم الهيكل «00001»
- مزوّدة بالعديد من التجهيزات الخاصة
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- معروضة من مجموعة خاصة واسعة
إن أسلوب تعديل السيارات الكلاسيكي القائم على حشر محرك كبير في سيارة صغيرة هو طريقة مجرّبة لزيادة الأداء، وهذا ما جسّده النموذج الأولي Vantage RS المزود بمحرك V12، إذ جمع بين أكبر محركات Aston Martin وأكثر طرازاتها إحكاماً. وقد تولى قسم Special Vehicle Operations في Aston Martin بناءه في أربعة أشهر فقط، وكشف الدكتور Bez عن النموذج الأولي الأول خلال الافتتاح الرسمي لاستوديو التصميم الجديد التابع للشركة البريطانية في Gaydon، Warwickshire، بتاريخ 11 ديسمبر 2007.
وعد الدكتور Bez بدراسة إنتاج نسخة مخصصة للسوق إذا توافرت طلبات كافية؛ وكانت النتيجة سيلًا من الاستفسارات من عشاق السيارات المتحمسين لاقتناء ما وُعد بأن تكون أسرع سيارة طرقات تنتجها Aston Martin على الإطلاق. واستندت V12 Vantage الإنتاجية إلى V8 Vantage Coupé، وزُوّدت بمحرك V12 المألوف من Aston Martin بسعة 6.0 لترات، كما في طرازات V12 Vanquish وDB9 وDBS. واستلزم تركيب محرك V12 في هيكل V8 Vantage تزويده بحامل المحرك من DB9، فيما عولجت الزيادة الناتجة في الوزن وتوزيع الوزن الأكثر تقدماً بتعديل إعدادات نظام التعليق.
وبوزن إجمالي يبلغ 1,695 كغ (3,737 رطلاً)، تتسارع V12 Vantage من 0 إلى 62 ميلاً/ساعة (100 كم/ساعة) في 4.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 190 ميلاً/ساعة (306 كم/ساعة). وقد طلبها بائعنا من Aston Martin وصُنعت وفق المواصفات السويسرية. وزُوّدت V12 Vantage المعروضة هنا (رقم الهيكل 00001) بالعديد من التجهيزات الخاصة، ومنها طلاء خارجي بلون Chakra Orange ومقصورة داخلية بلون Red Fox. وتشمل التفاصيل المصممة حسب الطلب أيضاً نظام Bang & Olufsen BeoSound الصوتي، وشبكاً بلمسة نهائية لامعة، ومقاعد مدفأة، ومستشعرات ركن أمامية. وتأتي السيارة مع نسخ من فاتورة البيع الأصلية وصورة عن بطاقة التسجيل السويسرية.
بعد إعادة تجهيزها مؤخراً على يد المتخصصين المعروفين في العلامة Stratton Motor Company (الفاتورة محفوظة في الملف)، تمثل V12 Vantage الفريدة هذه فرصة رائعة لامتلاك نسخة قليلة الاستخدام من سيارة Aston Martin الخارقة المذهلة. يرجى ملاحظة أن السيارة معروضة مع صورة عن وثيقة تسجيلها القديمة فقط؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في الولاية القضائية الخاصة بهم. يرجى التواصل مع القسم للحصول على مزيد من المعلومات. يرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص في الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم استيراد بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة)، إضافة إلى ضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة.
سيفوتر لكم وسيطنا الجمركي ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم تخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفرض Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي ينجزه وسيطنا الجمركي)، فيما يفرض وسيطنا الجمركي رسوم الاستيراد، وتشمل رسوم التخليص. وقد تختلف معدلات الاستيراد إلى دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدل ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم. يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقاً للمعدل المعمول به في بلد تسجيل شركتكم.
إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
مالك واحد؛ المسافة المقطوعة 139 كم فقط Aston Martin V12 Vantage Coupé موديل 2009 رقم الهيكل SCFEBBCF6AGS00001
- مصنّعة وفق المواصفات السويسرية
- رقم الهيكل 00001
- مزوّدة بالعديد من التجهيزات الخاصة
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- معروضة من مجموعة خاصة واسعة
- أعادتها Stratton Motor Company مؤخراً إلى الخدمة. في مطلع عام 2008، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Aston Martin، الدكتور Ulrich Bez، أن إنتاج V12 Vantage سيبدأ بالفعل في منتصف عام 2009، ولكن بمحرك بقوة 510 أحصنة تشترك فيه مع طرازات Aston Martin الأخرى ذات الاثنتي عشرة أسطوانة، بدلاً من محرك النموذج الأولي Vantage RS ذي الحوض الجاف وقوة 580 حصاناً.
إن الوصفة القديمة المتمثلة في تركيب محرك كبير في سيارة صغيرة طريقة جيدة لتعزيز الأداء، كما في النموذج الأولي Vantage RS المزود بمحرك V12، الذي جمع بين أقوى محركات Aston Martin وطرازها الأكثر إحكاماً. وقد تولى قسم Special Vehicle Operations في Aston Martin بناءه في أربعة أشهر فقط، وكشف الدكتور Bez عن النموذج الأولي الأول خلال افتتاح استوديو التصميم الجديد التابع للشركة البريطانية في Gaydon، Warwickshire، بتاريخ 11 ديسمبر 2007. ووعد الدكتور Bez بدراسة إنتاج نسخة مخصصة للسوق إذا توافرت طلبات كافية.
وكانت النتيجة سيلًا من الاستفسارات من عشاق السيارات المتحمسين لاقتناء ما كان يُتوقع أن تكون أسرع سيارة طرقات من Aston Martin. واستندت V12 Vantage إلى طراز V8 Vantage Coupé، وزُوّدت بمحرك V12 سعة 6 لترات من Aston Martin، وهو المحرك الذي كان يُستخدم بالفعل في V12 Vanquish وDB9 وDBS. ولتركيب محرك V12 في هيكل V8 Vantage، كان لا بد من تزويده بحامل المحرك من DB9، كما استدعت الزيادة في الوزن وتوزيع الكتلة إلى الأمام إعادة ضبط نظام التعليق. وبوزن يبلغ 1,695 كغ، تتسارع V12 Vantage من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.2 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 306 كم/ساعة.
طلبها بائعنا من Aston Martin وفق المواصفات السويسرية. وتتمتع V12 Vantage المعروضة هنا (رقم الهيكل 00001) بالعديد من التجهيزات الخاصة، ومنها طلاء بلون Chakra Orange ومقصورة داخلية بلون Red Fox. وتشمل التفاصيل المصممة حسب الطلب نظام Bang & Olufsen BeoSound الصوتي، وشبكاً بلمسة نهائية لامعة، ومقاعد مدفأة، ومستشعرات ركن أمامية. وتُباع السيارة مع فاتورة الطلب الأصلية وصور عن بطاقة تسجيلها السويسرية.
أعاد المتخصص في العلامة Stratton Motor Company تشغيل V12 Vantage الفريدة هذه مؤخراً (الفاتورة محفوظة في الملف)، وهي تمثل فرصة رائعة لامتلاك نسخة قليلة الاستخدام من سيارة Aston Martin المذهلة هذه. يرجى ملاحظة أن السيارة تُباع مع صورة عن وثائق تسجيلها القديمة فقط. ويتعين على مقدمي العطاءات التأكد من استيفاء متطلبات التسجيل لدى سلطاتهم المحلية. ويمكنكم التواصل مع قسمنا للحصول على مزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه إذا بيعت هذه السيارة إلى مشترٍ فرنسي خاص أو إلى فرد خاص في إحدى دول الاتحاد الأوروبي، فستُفرض عليها رسوم جمركية بنسبة 10% (+ ضريبة القيمة المضافة)، إضافة إلى ضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 20% من سعر المطرقة. وسيفوتر لكم وسيطنا الجمركي ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد، كما سيفرض رسوم تخليص. أما إذا اشتريتم بصفتكم تاجراً أو شركة، فستفوتر Finances Publiques ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد مباشرةً (استناداً إلى التخليص الذي ينجزه وسيطنا الجمركي)، فيما سيفوتر وسيطنا الجمركي رسوم الاستيراد، بما فيها رسوم التخليص.
قد تختلف معدلات الاستيراد إلى دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث معدلات ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد إجراءات التخليص الجمركي. يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريتم بصفتكم شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقاً للمعدل المعمول به في بلد تسجيلكم. ولأي استفسارات بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
641,890 AED
