أستون مارتن DB9 Volante - قطعة مزاد، 2006
Aston Martin DB9 I
Aston Martin DB9 I•
•82 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAC02A86GB05746
رقم المحرك: AM04/15885
لم تُبع
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أسود أونيكس
خضعت السيارة لصيانة أستون مارتن 11 مرة، ولم تقطع سوى 35,000 ميل، وتأتي بمواصفات مختارة بعناية. تتألق بلون أسود أونيكس مع مقصورة كاملة من الجلد الأسود وخشب أسود لامع. محرك V12 سعة 6.0 لترات بقوة 450 حصانًا وعزم 420 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي ZF من ست سرعات. عجلات معدنية مطوّرة، ومقاعد مدفأة، وزجاج أمامي مدفأ، ومثبت للسرعة، وBluetooth. لم تقطع سوى 35,390 ميلًا، ولديها 11 ختم صيانة من أستون مارتن، وجميعها محدّثة. جرى مؤخرًا ترقية واجهة الوسائط. بلغ سعرها جديدة 125,000 جنيه إسترليني، وهي معروضة الآن بسعر تقديري معقول جدًا. «أستون مارتن DB9 سيارة رياضية أصيلة توفر مستويات من الراحة والرقي تضاهي سيارات GT.
تمزج DB9 بين الطابع الفريد لأستون مارتن وفلسفة تصميم لا تقبل المساومة، وقد نشأت من توليفة تجمع بين الحرفية التقليدية والتصنيع عالي التقنية والمكونات العصرية واستخدام أجود المواد.» - أستون مارتن. طُرحت DB9 عام 2003 خلفًا للطراز DB7، وتكتسب أهمية تاريخية بوصفها أول طراز يُصنع في مصنع أستون مارتن الجديد في غايدون، وارويكشاير. وكما في الطراز السابق، صمّم Ian Callum سيارة DB9، مع لمسات نهائية أضافها Henrik Fisker. واستُخدمت أحدث تقنيات التصنيع في صنع الهيكل المصنوع من الألمنيوم والمواد المركّبة، وجُمّع آليًا باستخدام مزيج من المسامير ذاتية الثقب والمواد اللاصقة.
وعلى الرغم من أن هيكلها أخف بنحو 25% من هيكل DB7، فإن هذا الهيكل المتطور يتمتع بضعف الصلابة الإنشائية. . تعمل DB9 بمحرك مطوّر من محرك V12 سعة 5.9 لترات و48 صمامًا المستخدم في DB7 Vantage، وينتج قوة 450 حصانًا، وهي كافية لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 189 ميلًا في الساعة، والتسارع من الثبات إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ مذهلة. ثُبّت محرك الألمنيوم في أقصى موضع ممكن إلى الخلف داخل الهيكل، بينما وُضع ناقل الحركة ومجموعة التخفيض النهائي أمام المحور الخلفي، ما أدى إلى تمركز 85% من كتلة السيارة بين المحورين، وتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف.
تتوفر خيارات ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي «Touchtronic 2» ذي الست سرعات. وتضم DB9 من الداخل مقصورة أنيقة وفاخرة ومريحة للغاية، مصنوعة يدويًا على النحو الذي تشتهر به أستون مارتن، مع كسوة يغلب عليها الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات العصرية المدمجة بأسلوب رقيق. وعلى الرغم من التخطيط لإنتاجها بأعداد أكبر قليلًا مقارنة بطرازات أستون مارتن السابقة، ظلت DB9 سيارة حصرية لا يقدر على شرائها إلا عدد محدود من المحظوظين. بلغ سعرها عند الإطلاق 111,000 جنيه إسترليني، فيما زاد سعر نسخة Volante المكشوفة بنحو 14,000 جنيه إسترليني.
السيارة المعروضة هنا هي أستون مارتن DB9 Volante موديل 2006، بمواصفات عالية جدًا، بلون أسود أونيكس ومقصورة داخلية كاملة من الجلد الأسود وخشب أسود لامع، فضلًا عن عجلات معدنية مطوّرة، ومقاعد مدفأة، وزجاج أمامي مدفأ، ومثبت للسرعة، وBluetooth، ونظام صوتي من Linn. على مر السنين، خضعت هذه السيارة الأنيقة لـ11 عملية صيانة لدى الوكيل الرئيسي لأستون مارتن، وكانت آخرها عند قراءة عداد بلغت 35,390 ميلًا (وهي قراءة العداد الحالية للسيارة)، وأُنجزت في Aston Martin Bristol في يوليو 2021. وفي نوفمبر 20121، رُقّيت واجهة الوسائط في السيارة وزُوّدت بـApple CarPlay / Android Auto وشاشة عالية الدقة، ونفذت Aston Installations هذا العمل بتكلفة بلغت 3,244 جنيهًا إسترلينيًا.
تشمل هذه الترقية أيضًا كاميرا أمامية وخلفية للمساعدة على الركن، وكاميرا تسجيل أمامية Blackvue مع بطارية. لا تفوّتوا هذه السيارة؛ فـDB9 هذه تقدم الكثير من أستون مارتن بهذا السعر التقديري، ومن المؤكد أنها ستمنح مالكها التالي متعة التملك، وتجربة قيادة حقيقية، والكثير من المتعة.
