أستون مارتن DB9 فولانتي، 2006
Aston Martin DB9 I
Aston Martin DB9 I•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAD02A45GB04184
59,800 فرنك سويسري | بيعت
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- ناقل حركة شبه أوتوماتيكي
- حُفظت في مكان جاف منذ اقتنائها
- تحتاج إلى إعادة تجهيزها للسير
«أستون مارتن DB9 سيارة رياضية أصيلة توفر مستويات الراحة والرقي الخاصة بسيارات GT. تجمع DB9 بين الطابع الفريد لأستون مارتن وفلسفة تصميم لا تقبل المساومة، وقد وُلدت من مزيج من الحرفية التقليدية والتصنيع عالي التقنية والمكونات الحديثة واستخدام أجود المواد.» — أستون مارتن.
طُرحت DB9 عام 2003 خلفًا لـ DB7، وكانت أول طراز يُصنع في مصنع أستون مارتن الجديد في غايدون، وارويكشاير. وكما في سابقتها، صمم إيان كالوم DB9، ووضع هنريك فيسكر اللمسات النهائية. استُخدمت أحدث تقنيات التصنيع في صنع الهيكل المصنوع من الألومنيوم والمركّبات، وجُمّع آليًا باستخدام مزيج من المسامير ذاتية الثقب والمواد اللاصقة. وعلى الرغم من أن وزنه أقل بنحو 25% من هيكل DB7، فإن هذا الهيكل المتطور يتمتع بضعف الصلابة الإنشائية.
زُوّدت DB9 بنسخة مطوّرة من محرك V12 سعة 5.9 لتر ذي 48 صمامًا الموجود في DB7 Vantage، بقوة 470 حصانًا، وهي قوة كافية لدفع الكوبيه الانسيابية إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/ساعة (189 ميلًا/ساعة)، مع بلوغ سرعة 60 ميلًا/ساعة من السكون خلال 4.6 ثوانٍ مذهلة. ثُبّت المحرك المصنوع من الألومنيوم إلى أقصى حد ممكن نحو مؤخرة الهيكل، بينما وُضع ناقل الحركة ومجموعة التخفيض النهائي أمام المحور الخلفي، ما أدى إلى تمركز 85% من كتلة السيارة بين المحورين وتحقيق توزيع مثالي للوزن بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف. وتوفرت خيارات ناقل الحركة اليدوي بست سرعات أو شبه الأوتوماتيكي «Touchtronic 2» بست سرعات.
تتميز مقصورة DB9 بالأناقة والفخامة والراحة الفائقة المصنوعة يدويًا، وهي سمات ارتبطت تقليديًا بأستون مارتن، مع كسوة يغلب عليها الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات الحديثة المدمجة بأسلوب متقن. وعلى الرغم من التخطيط لإنتاجها بأعداد أكبر قليلًا من طرازات أستون مارتن السابقة، ظلت DB9 سيارة حصرية لا يقدر على شرائها إلا عدد محدود من المحظوظين. بلغ سعرها عند الإطلاق 111,000 جنيه إسترليني، وكانت نسخة Volante المكشوفة أغلى بنحو 14,000 جنيه. توقف إنتاجها عام 2017.
صُنعت هذه DB9 Volante وفق المواصفات السويسرية، وهي مملوكة للبائع الحالي منذ شرائها جديدة. تأتي بلون Derwent Green ومقصورة من جلد Wimbledon Green، ومجهزة بناقل حركة شبه أوتوماتيكي. طُلبت السيارة مع العديد من الخيارات الإضافية المرغوبة، كما هو موضح في فاتورة البيع والمستندات ذات الصلة المرفقة. وقد حُفظت في مكان جاف ضمن مجموعة المالك الخاصة الواسعة في الشرق الأوسط، وستحتاج هذه الأستون مارتن المكشوفة الجميلة إلى إعادة تجهيزها قبل عودتها إلى الطريق.
يرجى ملاحظة أنه إذا استُوردت هذه السيارة إلى سويسرا، فستُفرض رسوم الجمارك السويسرية (الرسوم الجمركية وضريبة السيارات وضريبة القيمة المضافة) بما يعادل نحو 12.5% من سعر الشراء. وتشمل هذه الرسوم الجمركية السويسرية المحسوبة على وزن السيارة، وتبلغ 15 فرنكًا سويسريًا لكل 100 كغ. كما تشمل ضريبة السيارات السويسرية بنسبة 4%، وتُحسب على إجمالي سعر الشراء (سعر المطرقة + علاوة المشتري). ثم تُفرض ضريبة القيمة المضافة السويسرية على المبلغ الإجمالي لسعر المطرقة وعلاوة المشتري والرسوم الجمركية السويسرية وضريبة السيارات السويسرية، بنسبة 7.7%. يرجى ملاحظة أن الرسوم الجمركية في البلدان الأخرى قد تختلف.
لن تكون هذه السيارة متاحة للاستلام فورًا بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد إتمام التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أي مستندات تسجيل أصلية؛ وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم. يرجى التواصل مع القسم لمزيد من المعلومات.
يرجى ملاحظة أنه إذا كان من المقرر استيراد هذه السيارة إلى سويسرا، فستُطبق رسوم الجمارك السويسرية (الرسوم الجمركية وضريبة السيارات وضريبة القيمة المضافة)، بما يقارب 12.5% من سعر الشراء. وتشمل هذه الرسوم الجمركية السويسرية المحسوبة على وزن السيارة، وتبلغ 15 فرنكًا سويسريًا لكل 100 كغ. كما تشمل ضريبة السيارات السويسرية بنسبة 4%، المحسوبة على إجمالي سعر الشراء (سعر المطرقة + علاوة المشتري). ثم تُفرض ضريبة القيمة المضافة السويسرية على المبلغ الإجمالي لسعر المطرقة وعلاوة المشتري والرسوم الجمركية السويسرية وضريبة السيارات السويسرية، بنسبة 7.7%.
يرجى ملاحظة أن الرسوم الجمركية في البلدان الأخرى قد تختلف. لن تكون هذه السيارة متاحة للاستلام فورًا بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد إتمام إجراءات التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
فقط 1,465 كم منذ خروجها من المصنع
أستون مارتن DB9 فولانتي 2006
رقم الهيكل: SCFAD02A45GB04184
- صُنعت وفق المواصفات السويسرية
- ناقل حركة شبه أوتوماتيكي
- حُفظت في مكان جاف منذ اقتنائها
- تحتاج إلى إعادة تجهيزها للسير
«أستون مارتن DB9 سيارة رياضية أصيلة توفر مستويات الراحة والرقي الخاصة بسيارات GT. تجمع DB9 بين الطابع الفريد لأستون مارتن وفلسفة تصميم لا تقبل المساومة، وقد وُلدت من مزيج من الحرفية التقليدية والتصنيع عالي التقنية والمكونات الحديثة واستخدام أجود المواد.» — أستون مارتن. طُرحت DB9 عام 2003 خلفًا لـ DB7، وكانت أول طراز يُصنع في مصنع أستون مارتن الجديد في غايدون، وارويكشاير. وكما في سابقتها، صمم إيان كالوم DB9، ووضع هنريك فيسكر اللمسات النهائية.
استُخدمت أحدث تقنيات التصنيع في صنع الهيكل المصنوع من الألومنيوم والمركّبات، وجُمّع آليًا باستخدام مسامير ذاتية الثقب ومواد لاصقة. وعلى الرغم من أن وزنه أقل بنحو 25% من هيكل DB7، فإن هذا الهيكل المتطور يتمتع بضعف الصلابة.
تعمل DB9 بنسخة مطوّرة من محرك V12 سعة 5.9 لتر ذي 48 صمامًا الموجود في DB7 Vantage، بقوة 470 حصانًا، وهي قوة كافية لدفع هذه الكوبيه الانسيابية إلى سرعة 305 كم/ساعة، مع التسارع من 0 إلى 96 كم/ساعة خلال 4.6 ثوانٍ. ثُبّت المحرك المصنوع من الألومنيوم إلى أقصى حد ممكن نحو مؤخرة الهيكل، كما أن ناقل الحركة المدمج مع مجموعة التخفيض النهائي عند المحور الخلفي يتيحان تمركز 85% من وزن السيارة بين المحورين، لتحقيق توزيع مثالي للكتلة بنسبة 50/50 بين الأمام والخلف. وتتوفر خيارات ناقل الحركة اليدوي بست سرعات أو شبه الأوتوماتيكي «Touchtronic 2» بست سرعات.
تتميز مقصورة DB9 بالأناقة والفخامة والراحة الفائقة المرتبطة تقليديًا بأستون مارتن، مع كسوة من الخشب والجلد، إلى جانب أحدث التقنيات المدمجة بأسلوب متقن. وعلى الرغم من أنها صُممت للإنتاج بأعداد أكبر من طرازات أستون مارتن السابقة، ظلت DB9 سيارة حصرية لا يقتنيها إلا عدد محدود من المحظوظين. بلغ سعرها عند الإطلاق 111,000 جنيه إسترليني، وكانت نسخة Volante المكشوفة أغلى بـ14,000 جنيه. توقف الإنتاج عام 2017.
صُنعت هذه DB9 Volante وفق مواصفات السوق السويسرية، وهي مملوكة للبائع منذ شرائها جديدة. تأتي بلون Derwent Green ومقصورة من جلد Wimbledon Green، ومجهزة بناقل حركة شبه أوتوماتيكي. طُلبت السيارة مع العديد من الخيارات الإضافية المرغوبة، كما هو موضح في فاتورة البيع والمستندات ذات الصلة المرفقة. وقد حُفظت في مكان جاف ضمن مجموعة المالك الخاصة الواسعة في الشرق الأوسط، وستحتاج هذه الأستون مارتن المكشوفة الجميلة إلى إعادة تجهيزها قبل استخدامها على الطريق.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة معروضة من دون أي مستندات تسجيل أصلية، وعلى مقدمي العطاءات التحقق من متطلبات التسجيل في نطاق اختصاصهم. يمكن الحصول على مزيد من المعلومات من قسم السيارات لدى Bonhams.
50,000–70,000 فرنك سويسري
من دون سعر احتياطي
التكلفة
59,800 AED
