Aston Martin DB7 Zagato، 2003
Aston Martin DB7 أنا فيس ليفت
Aston Martin DB7 أنا فيس ليفت•
•97 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFAE12383K700040
رقم المحرك: 00416
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
357,500 دولار أمريكي | بيعت
- صُنعت وفق مواصفات DB7GT بهيكل أقصر
- السيارة رقم 40 من أصل 99 نسخة منتجة؛ نادرة للغاية في الولايات المتحدة
- قطعت فعليًا 513 ميلًا
- بحالة ممتازة، مع تجهيزات خاصة من المصنع
- تأتي مع غطاء السيارة الأصلي من المصنع، ومظلة مصممة خصيصًا، ودليل المالك
محرك V-12 بقوة 435 حصانًا وسعة 5,935 سم³، مع أربعة أعمدة كامات علوية وأربعة صمامات لكل أسطوانة، وناقل حركة يدوي بست سرعات مع قابض سباق مزدوج الصفائح، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع، ومكابح قرصية من Brembo للعجلات الأربع. قاعدة العجلات: 102 بوصة.
مثّل DB7 Zagato إحياءً عصريًا لسيارة أستون مارتن «الأسمى» في حقبة ديفيد براون، وهي DB4GT Zagato، ولم يكن هذا الطراز سوى ثالث تعاون بين صانع السيارات البريطاني الشهير ومصمم الهياكل الإيطالي الأسطوري خلال 40 عامًا.
طُوّر الطراز الجديد بالتعاون بين Andrea Zagato وHenrik Fisker، الذي كان حينها كبير مصممي Aston Martin، وكُشف عنه وسط إشادة كبيرة في معرض باريس للسيارات عام 2002. وكما في DB4GT التي سبقته، احتفظ بشبك Aston Martin التقليدي، لكن بحجم أكبر، بينما كان الهيكل فريدًا بالكامل، بما في ذلك السقف المميز من Zagato ذي «الفقاعتين»، والنافذة الخلفية المنحوتة، وغطاء صندوق الأمتعة المنخفض المحاط بمصباحي خلفيين دائريين منفردين. وجاءت العجلات المعدنية الخاصة ذات الأذرع الخمسة مكملة لمظهر السيارة اللافت. وكانت المقصورة الداخلية فاخرة بالقدر نفسه، ومجهزة بجلد أنيلين خاص ومقاعد مبطنة بنقوش مربعة، لإضفاء مظهر أكثر فخامة ورقيًا خالدًا.
رُكّب هذا الهيكل المذهل على شاسيه فريد أقصر بمقدار 151 مليمترًا، ما ساعد على تقليل البروزين الأمامي والخلفي للسيارة، وخفّض وزنها بنحو 130 رطلًا، الأمر الذي أتاح أداءً أفضل قليلًا مقارنة بطراز DB7 القياسي.
وعلى غرار DB4GT Zagato الأصلية، أصبحت DB7 Zagato كلاسيكية فورية منذ ظهورها الأول، وكان مقدرًا لها أن تكون نادرة منذ لحظة ولادتها. لم يُنتج منها سوى 99 نسخة، خُصصت حصريًا لأسواق أوروبا وآسيا والمملكة المتحدة، ما جعل كثيرًا من المشترين المحتملين في أمريكا الشمالية يتوقون إلى فرصة امتلاك واحدة من أهم سيارات Aston Martin الحديثة.
هذه السيارة DB7 Zagato، وهي النسخة رقم 40 التي صُنعت، واحدة من أروع السيارات القليلة جدًا التي وصلت إلى الأراضي الأمريكية. اقتناها السيد Smith من جامع شهير للسيارات الخارقة الحديثة، وكان قد استوردها من إنجلترا عام 2005 بعد تحويلها في المصنع إلى مقود يساري، وإعادة طلاء المصنع لتطابق سيارته DB AR1، إلى جانب إعادة تنجيد كاملة لتتناسب أيضًا مع مجموعة الألوان غير المألوفة للسيارة المكشوفة. ومنذ تسلّمها، لم تُضف سوى 30 ميلًا إلى عدادها خلال فترة امتلاكه لها.
على الرغم من أن السيارة غادرت المصنع قبل أكثر من عقد، فإنها معروضة بحالة تضاهي سيارات صالات العرض. وقد قطعت 513 ميلًا منذ خروجها جديدة، وحُفظت بعناية طوال عمرها، بما في ذلك تعديلات المصنع في المملكة المتحدة التي منحتها مظهرًا جديدًا ومنعشًا بالكامل. ومؤخرًا، استفادت من أعمال صيانة وتفصيل تجاوزت قيمتها 9,400 دولار بعد أن اقتناها السيد Smith في يناير 2015. لا يزال الطلاء اليوم خاليًا من العيوب ويلمع ببريق، ولا تظهر على المقصورة الجلدية أي خدوش أو تجاعيد على الإطلاق. كما تأتي السيارة كاملة مع غطاءها في حقيبة مرقمة، ومظلة مصممة خصيصًا، ودليل المالك الأصلي، فضلًا عن تقرير CARFAX حديث ونظيف عن تاريخ السيارة.
هذه السيارة المذهلة واحدة من القلائل من نوعها في أمريكا الشمالية، ولا شك أنها من أفضل النسخ المتاحة. وستكون إضافة مثالية إلى جانب DB4GT Zagato في مجموعة مقتنيها، أو ببساطة لإكمال سلسلة أهم سيارات Aston Martin الحديثة في مجموعة أحد الهواة من السادة.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r309-2003-aston-martin-db7-zagato/
كيلومترات
48 كم
التكلفة
1,312,919 AED
