Alfa Romeo GTV 2000، 1974
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo GTV•
•115 مشاهدة
رقم الهيكل: AR3024388
رقم المحرك: AK015010877
112,000 دولار أمريكي | بيعت
- محرك بأربع أسطوانات مستقيمة، سعة 1962 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين
- نظام حقن وقود ميكانيكي من SPICA
- قوة 131 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نظام تعليق مستقل على العجلات الأربع
- مكابح قرصية على العجلات الأربع
- العداد يُظهر 26 ألف ميل
- سيارة أصلية محفوظة بحالة ممتازة للغاية
- امتلكها في الأصل سائق السباقات Manfredo Lippmann
- عُرضت في متحف السيارات في Shanghai وLas Vegas
- السيارة المعروضة
صُنعت سيارة Alfa Romeo GTV 2000 هذه عام 1974، وسُلّمت إلى مالكها الأول في Houston بولاية Texas، وهو سائق سباقات معروف يُدعى Manfredo Lippmann، وقد شارك في سباقات Carrera Panamericana لصالح Porsche وFerrari.
وفقًا لـ Manfredo، استُخدمت السيارة في جولة بالولايات المتحدة خلال شهر عسله، ثم احتفظ بها بعناية إلى جانب بقية مجموعته من السيارات في Guatemala. وفي عام 2005، أعاد مالكها الثاني السيارة أخيرًا إلى الولايات المتحدة، إلى Nevada، لعرضها في Imperial Palace Auto Collection and Museum في Las Vegas. وبعد ذلك أُرسلت لفترة قصيرة إلى متحف السيارات في Shanghai بالصين وعُرضت فيه. ثم بيعت عام 2010 إلى مالكها الثالث في Canada، قبل أن تعود أخيرًا إلى الولايات المتحدة، إلى Manhattan Beach بولاية California، عام 2020.
تأتي السيارة بألوانها الأصلية المذهلة، إذ يجمع هيكلها الأزرق الداكن بين مقصورة داخلية بلون طبيعي، وتضم محركها الأصلي سعة لترين بأربع أسطوانات مستقيمة، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وهي مجهزة بعجلات Panasport، وترس تفاضلي محدود الانزلاق، وأحزمة أمان أمامية ثلاثية النقاط، وتكييف هواء، ومشغل أشرطة كاسيت من Blaupunkt. وتُعرض هذه السيارة GTV مع مجموعة من العجلات الأصلية من المصنع، وعجلات Panasport وCromodora، والسعر الأصلي الملصق على نافذة السيارة، ومطبوعات الشركة المصنّعة، وسجلات صيانة موسعة، ووثائق من Guatemala، فضلًا عن وثائق المتاحف المذكورة أعلاه.
يُظهر عداد السيارة حاليًا 26,000 ميل فقط، ويُعتقد أن هذه القراءة أصلية. ووفقًا للبائع، خضعت السيارة مؤخرًا للفحص والصيانة، وهي جاهزة للاستمتاع بها.
التكلفة
411,320 AED
