ألفا روميو جوليتا سبايدر، 1959
Alfa Romeo Giulietta I
Alfa Romeo Giulietta I•
•35 مشاهدة
رقم الهيكل: 149504729
المزاد: إندي 2024
تاريخ المزاد: 18 مايو 2024
رقم القطعة: S174
35,200 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 12,024 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أزرق
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: سبايدر
- محرك 1290 سي سي، 4 أسطوانات مستقيمة
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- لون خارجي أزرق
- سقف أسود قابل للطي
كانت سيارة ألفا روميو جوليتا برلينا ذات الهيكل الأحادي، وهي سيدان بأربعة أبواب من عام 1955، تتمتع بثبات ممتاز على الطريق ومتعة في القيادة، كما ساعدت على تعزيز الاستقرار المالي للشركة، وأطلقت نهضتها في رياضة السيارات بفضل سيارات زاغاتو الخفيفة الأسطورية المخصصة للسباقات. وإلى جانب هيكلها الرشيق المخصص للقيادة، المزود بنظام تعليق أمامي مستقل بزنبركات لولبية وأذرع مثلثة ومحور خلفي صلب بزنبركات لولبية، كان من العناصر الأساسية الأخرى محرك ألفا الخفيف وعالي الدوران، المصنوع بالكامل من الألومنيوم بسعة 1290 سي سي، والمزود بأربع أسطوانات مستقيمة وكامّتي رأس علويتين وغرف احتراق نصف كروية.
كان طراز الكوبيه الجذاب الذي صممه بيرتوني قد دخل الإنتاج بالفعل، لكن ربما لم تكن نسخة سبايدر المكشوفة الأكثر فخامة لتبصر النور لولا ماكس هوفمان، المستورد المتمرد الذي أقنع Mercedes-Benz وBMW وPorsche بإنتاج سيارات رودستر مكشوفة فاخرة تلائم أذواق الأمريكيين. تفقد هوفمان بعض النماذج التصميمية التي أعدتها Pininfarina في ميلانو، وأوصى بإجراء تعديلات، منها الإصرار على نوافذ تُرفع وتُخفض، وهكذا وُلدت سبايدر. ويشهد على بُعد نظر هوفمان أنه بين عامي 1955 و1963 صُنعت أكثر من 17,000 سيارة جوليتا سبايدر، وصل كثير منها إلى الولايات المتحدة، حيث اعتبر عشاق السيارات أداء محرك 1290 سي سي اكتشافًا مذهلًا.
وبزمن تسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة يتراوح بين 11 و13.2 ثانية، وسرعة قصوى تقترب من 100 ميل في الساعة أو تتجاوزها بحسب المواصفات، تفوقت على منافساتها البريطانية ذات السعة المشابهة، ونافست سيارات أخرى بمحركات أكبر بكثير؛ بل إن أداء ألفا لم يكن أبطأ إلا بفارق ضئيل عن Austin-Healey 100/6 ذات المحرك سداسي الأسطوانات بسعة 2639 سي سي. كما اتسمت تجهيزاتها بمزيد من الرقي مقارنةً بسيارات MG وAustin-Healey وTriumph البريطانية البسيطة. تأتي هذه السيارة من عام 1959 باللون الأزرق الفاتح ومقصورة سوداء، وقد أُضيفت إليها أحزمة أمان عملية، وترتكز على عجلات فولاذية مثقبة بمواصفات المصنع، مع أغطية مركزية تحمل شعار Alfa Romeo.
تُشيد لوحاتها «Roma» وملصق ضريبة الطرق الإيطالية لعام 1959 على الزجاج الأمامي ببلد منشئها. وإذا كان هناك أي تساؤل بشأن مدى نجاح Alfa Romeo Giulietta Spider، فربما يجدر التنويه إلى أنها حظيت بقاعدة جماهيرية وفية في الولايات المتحدة رغم أن سعرها كان أعلى بكثير من Austin-Healey 100/6، المزودة بمحرك يضم أسطوانتين إضافيتين وسعة ضعف سعتها. وكما حدث مع Mercedes-Benz 300SL Roadster وBMW 507 وPorsche 356 Speedster، أثبت تقدير هوفمان صوابه مرة أخرى مع هذه السيارة الإيطالية الراقية التي أتاحت تذوق «لا دولتشي فيتا».
https://www.mecum.com/lots/1115397/1959-alfa-romeo-giulietta-spider/
التكلفة
129,272 AED
