المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991)

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991)

Porsche 911

Porsche 911•‌
•
50 مشاهدة

مواصفات Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991)

  • السعر في أوروبا: €207,989 - €262,865
  • نوع السيارة: مكشوفة
  • تاريخ التقديم: 2013
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: 6 أسطوانات متقابلة أفقيًا، بشاحني توربو
  • السعة: 3.8 لتر (232 بوصة مكعبة)
  • القوة: 560 حصانًا متريًا (552 حصانًا / 412 كيلوواط) عند 6500 دورة في الدقيقة
  • عزم الدوران: 750 نيوتن متر (553 رطل-قدم) عند 2200 دورة في الدقيقة
  • ناقل الحركة: PDK بسبع سرعات
  • نظام الدفع: محرك خلفي، دفع رباعي
  • السرعة القصوى: 318 كم/س (198 ميل/س)
  • من 0 إلى 60 ميل/س: 2.8 ثانية
  • من 0 إلى 100 كم/س: 2.9 ثانية
  • من 0 إلى 200 كم/س: 9.8 ثانية
  • من 0 إلى 300 كم/س: 31.9 ثانية
  • ربع ميل: 10.8 ثانية
  • الوزن فارغة: 1658-1697 كجم (3655-3741 رطلاً)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 335 حصانًا متريًا (330 حصانًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 147 حصانًا متريًا (145 حصانًا)
  • الأبعاد: طول 4.51 م (177 بوصة)، عرض 1.88 م (74 بوصة)، ارتفاع 1.29 م (51 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.45 م (96 بوصة)
  • مونزا: 2:04.00 تقديريًا
  • الحلبة: الزمن
  • تسوكوبا: 1:03.00 تقديريًا
  • من 0 إلى 40 كم/س: 0.9 ثانية
  • من 0 إلى 50 كم/س: 1.2 ثانية
  • من 0 إلى 60 كم/س: 1.4 ثانية
  • من 0 إلى 80 كم/س: 2.0 ثانية
  • مناورة التعرج لمسافة 18 مترًا: 72.4 كم/س (45.0 ميل/س)
  • من 70 ميل/س إلى 0: 46 م (151 قدمًا)
  • الكفاءة: 45 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • من 0 إلى 100 ميل/س: 6.4 ثانية
  • من 0 إلى 120 كم/س: 3.9 ثانية
  • من 0 إلى 130 كم/س: 4.4 ثانية
  • من 0 إلى 140 كم/س: 5.0 ثانية
  • من 0 إلى 150 ميل/س: 17.8 ثانية
  • من 0 إلى 160 كم/س: 6.4 ثانية
  • من 0 إلى 180 كم/س: 8.0 ثانية
  • من 100 كم/س إلى 0: 31 م (101 قدم)
  • من 200 كم/س إلى 0: 127 م (417 قدمًا)
  • ميل واحد تقديريًا: 28.9 ثانية عند 182.1 ميل/س
  • 1000 متر تقديريًا: 20.9 ثانية عند 269.0 كم/س
  • استهلاك الوقود: 12.5 لتر/100 كم (19 ميلًا/غالون أمريكي / 23 ميلًا/غالون بريطاني)
  • زاكسنرينغ: 1:33.23
  • نصف ميل تقديريًا: 18.0 ثانية عند 159.1 ميل/س
  • ثمن ميل تقديريًا: 7.4 ثانية عند 107.5 ميل/س
  • انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 296 غ/كم
  • ويلّو سبرينغز: 1:29.00 تقديريًا
  • فئة التأمين: 50 / 50
  • عزم الدوران إلى الوزن: 448 نيوتن متر (330 رطل-قدم) / طن
  • هوكنهايم القصير: 1:09.80
  • من 100 إلى 140 كم/س تقديريًا: 2.1 ثانية
  • من 100 إلى 200 كم/س تقديريًا: 7.1 ثانية
  • من 200 إلى 300 كم/س تقديريًا: 21.8 ثانية
  • من 0 إلى 100 ميل/س ثم إلى 0 تقديريًا: 10.6 ثانية عند مسافة 774 قدمًا
  • التسارع الجانبي: 1.00 g (10 م/ث²)
  • أقصى تسارع تقديريًا: 1.03 g (10 م/ث²)
  • لاجونا سيكا (بعد 1988): 1:37.00 تقديريًا
  • نوربورغرينغ جي بي (5.15 كم): 2:12.80
  • نوربورغرينغ نوردشلايفه: 7:34.00 تقديريًا

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-turbo-s-cabriolet-991

‌
Porsche 911

جميع السيارات Porsche 911

5

6 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2023: وحش الأداء المطلق

    اكتشف سيارة Porsche 911 GT3 RS 2023 الأسطورية، إحدى أكثر السيارات الخارقة المخصصة للحلبات طلبًا في سوق السيارات الفاخرة. بحالة جديدة تمامًا وعداد مسافة منخفض للغاية (225 كم)، بمواصفات أوروبية ومجهزة ب

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 Turbo، 2008

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z8S781967 47,000 يورو | بيعت وثيقة تسجيل فرنسية منشأ ألماني، 135,000 كم تجهيزات جميلة جدًا، سقف قابل للفتح، حزمة Sport Chrono تأتي مع كتيب الصيانة وملف فواتير يثبت إجراء الصيانة با

  • ‌

    مشاعر بلا مبالغة

    على عكس الإصدارات الأكثر تطرفًا من 911، تظل GTS مريحة للقيادة اليومية. نظام التعليق قاسٍ، لكنه ليس مرهقًا، والمقاعد تسند الظهر، وحتى في الرحلات الطويلة لا تشعر بالتعب. على الطريق السريع، تُظهر السيارة

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 كاريرا 3.2 تارغا، 1985

    الموقع: أونتاريو 20,865 دولارًا كنديًا | تم البيع بورشه 911، أعادت Singer تصميمها - خدمات كلاسيكية - إصدار رامويل https://rmsothebys.com/auctions/ts05/lots/r253-1985-porsche-911-carrera-32-targa/

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Turbo S – السيارة الخارقة اليومية التي تعيد تعريف السرعة

    في عالم السيارات الخارقة، قلّما يحظى اسمٌ بمكانة واحترام وثبات اسم Porsche 911 Turbo S. إنها التطور الأمثل للسيارة الخارقة المناسبة للاستخدام اليومي: سريعة بشراسة، ومع ذلك عملية ومريحة للعيش معها. وال

  • ‌

    الهدوء ومتعة القيادة في هيكل واحد

    تُدهش Carrera GTS بمدى سهولة تكيّفها مع مزاجك. في المدينة يمكنك القيادة بهدوء والاستمتاع بالموسيقى ووضعية الجلوس المريحة، وما إن تضغط على دواسة الوقود قليلًا بقوة أكبر حتى تتحول السيارة إلى سيارة رياض

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 T كوبيه، 2024

    رقم الهيكل: WP0AA2A93RS208708 • الهيكل: كوبيه • المسافة المقطوعة: 8,516 ميل • • محرك أصلي سعة 3.0 لتر، 6 أسطوانات، بقوة 379 حصانًا • • ناقل حركة أوتوماتيكي PDK من 8 سرعات • • نظام رفع المقدمة، وإلغاء

  • ‌
    تعديل

    مشروع تغليف Porsche 911 Turbo بفيلم حماية الطلاء باللون البنفسجي فيولا

    حصلت سيارة Porsche 911 Turbo هذه على تحول كامل في مظهرها الخارجي، تمحور حول طلاء مخصص باللون البنفسجي فيولا. غُلّفت السيارة بالكامل بفيلم حماية الطلاء الفاخر (PPF)، ما منحها مظهراً جديداً مميزاً مع ال

  • ‌
    أخبار

    أسعار بورشه 911 المستعملة بدأت أخيرًا في التراجع

    قد يصبح شراء سيارة بورشه 911 من جيل 992 في سوق السيارات المستعملة أكثر واقعية أخيرًا. ووفقًا لبيانات iSeeCars، انخفض متوسط السعر المطلوب لسيارات بورشه 911 التي يتراوح عمرها بين سنة وخمس سنوات بمقدار 1

  • ‌

    Porsche 911 Turbo 50th Anniversary Edition – إرثٌ يُعاد تصوّره.

    احتفاءً بنصف قرن من التألق بمحرك خلفي، تُعد Porsche 911 Turbo 50th Anniversary Edition واحدة من تلك التحف النادرة التي تتحول إلى كبسولة زمنية—وهذا تحديدًا ما دفع Pupil of Fate Motors في دبي إلى إضافته

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Carrera RS 3.0، 1974

    رقم الهيكل: 9114609106 رقم المحرك: 6840124 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 1,375,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة خاصة • واحدة من 55 سيارة فقط صُنعت • استُخدمت في الأصل سيارةً استعراضية للمصنع

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 Touring – النقاء بعيدًا عن الضجيج

    هناك سيارات سريعة، وهناك سيارات تعني شيئًا. وتنتمي Porsche 911 GT3 Touring بلا شك إلى الفئة الثانية. فهي لم تُصمَّم لتجذب الأنظار بالضجيج أو الأجنحة البارزة أو السعي وراء الاهتمام. بل وُجدت للسائقين ا

  • ‌
    تعديل

    Porsche 911 Turbo S (992) Stage 1+ — ترقية أداء موثقة باختبار الداينو لدى DEIZ

    أنجزت DEIZ Garage ترقية أداء Stage 1+ لسيارة Porsche 911 Turbo S (992)، مع التركيز على تعزيز سرعة الاستجابة وتحسين عزم الدوران في نطاق الدورات المتوسطة والحفاظ على الاستقرار الحراري، مع صون موثوقية مو

  • ‌

    توازن بين الرياضة والراحة

    كنت أتوقع أن تكون قاسية وصاخبة أكثر من اللازم، لكن المقصورة كانت أريح مما ظننت. التصميم الداخلي بسيط، لكن كل شيء عملي وعالي الجودة، ومكيّف الهواء يبرد بسرعة حتى بعد ترك السيارة تحت الشمس. المقاعد رياض

  • ‌

    بورشه 911 Turbo S الجديدة كليًا لعام 2026 — أقوى 911 على الإطلاق

    حدّثت بورشه النظام الهجين الذي ظهر لأول مرة في Carrera GTS، وزوّدت 911 Turbo S الجديدة بشاحني توربو كهربائيين، لا واحدًا فقط، لتصبح أقوى سيارة 911 إنتاجية في التاريخ. المحرك والأداء تعتمد مجموعة نقل ا

  • ‌
    تعديل

    تحويل كامل لهيكل Porsche 911 Turbo S إلى ألياف الكربون من DEIZ GARAGE

    أنجزت DEIZ GARAGE تحويلًا كاملًا لهيكل Porsche 911 Turbo S إلى ألياف الكربون، مع التركيز على الكفاءة الديناميكية الهوائية والأداء الهيكلي ودقة التصنيع. ونظرًا إلى التصميم الموجّه للأداء في هذه السيارة