Aston Martin تجعل DBX أكثر راحة
Aston Martin DBX
Aston Martin DBX•
•24 مشاهدة
تتبع Aston Martin نهجًا مختلفًا مع DBX GT الجديدة. فبدلًا من انتزاع مزيد من الأداء من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات بقوة 717 حصانًا، وجهت العلامة اهتمامها إلى الراحة والرقي والقدرة على قطع المسافات الطويلة. لكن هل يمكن لسيارة فاخرة متعددة الاستخدامات بهذه القوة أن تصبح أكثر هدوءًا وراحة فعلًا؟
ما زالت الوصفة سريعة للغاية. فمحرك V8 المألوف سعة 4.0 لتر بشاحني توربو يواصل إنتاج 717 حصانًا و663 رطل-قدم (900 نيوتن متر)، لينطلق بـDBX GT من 0 إلى 60 ميل/س (97 كم/س) في 3.1 ثانية قبل أن تبلغ سرعتها 193 ميل/س (311 كم/س). فما الذي تغير تحديدًا؟
أعادت Aston Martin ضبط نظام التعليق التكيفي للتعامل مع الأسطح الوعرة بسلاسة أكبر، وزودت السيارة بعجلات مقاس 22 بوصة وإطارات لجميع الفصول كتجهيز قياسي. كما أعيد ضبط العادم ليصدر صوتًا أهدأ وأكثر رقيًا في وضع GT. وفي الداخل، توفر المقاعد المعاد تصميمها حشوة أكثر ليونة بسماكة إضافية قدرها 0.4 بوصة (10 مم)، فيما تقلل السجادات الأكثر سماكة والعزل الصوتي الإضافي الضوضاء بدرجة أكبر.
ويتبع التصميم الخارجي الفلسفة نفسها، إذ تمنح الشبكة الجديدة ذات الريشتين والتفاصيل المعدنية والمزيد من الزخارف بلون الهيكل السيارة مظهرًا أقل شراسة من DBX S. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الرابع من عام 2026. هل تختار GT التي تركز على الراحة أم DBX S الأكثر رياضية؟
