⁦Fiat Uno I⁩

0.0•Хэтчбек 3 дв.•1983 — 1989
‌

⁦Fiat Uno I⁩

  • 0.0

  • •

  • Хэтчбек 3 дв.
  • •

  • 1983 — 1989
  • 0.0

  • •

  • Хэтчбек 3 дв.
  • •

  • 1983 — 1989

Хэтчбек 5 дв. и Хэтчбек 3 дв. B-класса, Передний привод. Механическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 44 до 105 л.с.

Хэтчбек 5 дв. и Хэтчбек 3 дв. B-класса, Передний привод. Механическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 44 до 105 л.с.

Характеристики ⁦Fiat Uno I⁩

Модификация
  • Хэтчбек 3 дв.Кузов
  • 45 л.с.0.9 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • FWDПривод
  • 17.9 cек.0-100 км/час
  • 5.5 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      140

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      3

    • Класс автомобиля

      B

    • Страна марки

      Италия

    • Страна марки

      Италия

    • Класс автомобиля

      B

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      155/70/R13

    • Колесная база, мм

      2362

    • Передняя колесная база, мм

      1335

    • Задняя колесная база, мм

      1355

    • Высота автомобиля, мм

      1450

    • Ширина автомобиля, мм

      1555

    • Длина автомобиля, мм

      3645

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      150

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      740

    • Вместимость топливного бака, л

      38

    • Минимальный объем багажника, л

      250

    • Максимальный объем багажника, л

      250

    • Полная масса автомобиля, кг

      1200

    • Объем багажника мин/макс

      250

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      барабанные

    • Передний тормоз

      дисковые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      полунезависимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      17.9

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      5.5

    • Расход топлива на трассе

      4.7

    • Расход топлива в городе

      7.1

    • Запас хода

      691

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      7.1/4.7/5.5

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      45

    • Киловаттная мощность

      33

    • Мощность при оборотах в минуту

      5600

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      9

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      65x68

    • Ход поршня

      68

    • Система питания

      карбюратор

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      66

    • Количество клапанов

      2

    • Объем двигателя в литрах

      0.9

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      3000

    • Максимальная мощность

      45 л.с. (33 кВт) при 5600 об/мин

    • Код двигателя

      100 GL.000

    • Модель двигателя

      100 GL.000

    • ГРМ

      OHV

Сравнение ⁦Fiat Uno I⁩

Новости ⁦Fiat Uno I⁩

  • ‌
    Покупка

    Fiat Uno Turbo i.e, 1987

    Chassis No.: ZFA14600007049794 Registration: E692 GLF • Recently resprayed to a high standard • One of circa 120 examples remaining in the UK, of which just 13 are currently registered • Offered from The Continental Performance Collection – Part II The Fiat Uno Turbo i.e. was Italy's answer to the burgeoning hot hatch market of the mid-1980s, combining lightweight construction, turbocharged performance and everyday practicality in a package that quickly earned a reputation as one of the most exciting front-wheel drive cars of its era. Launched in 1985, the Turbo i.e. ('iniezione elettronica', denoting Bosch electronic fuel injection) represented a significant step forward over conventional carburetted turbocharged engines, delivering improved throttle response, reliability and drivability whilst extracting an impressive 105bhp from its 1.3-litre turbocharged engine. In a car weighing little more than 850kg, the result was genuinely brisk performance that comfortably challenged many larger-engined rivals. To complement the increased power, Fiat equipped the Turbo i.e. with lowered suspension, uprated brakes, distinctive body styling, 13-inch Cromodora alloy wheels and a characterful interior trimmed with patterned sports seats, red carpets and matching red seatbelts, creating one of the most recognisable hot hatch cabins of the decade. Finished in its classic white livery with the correct black side stripes featuring red Turbo i.e. script, this example has recently benefited from a high-quality respray and now presents exceptionally well. Mechanically, it has also been carefully maintained throughout its life, with recent expenditure including a replacement radiator, water pump, hoses, thermostat housing, coolant, fuel pump and filters. Accompanying the car are its original book packs, a well-maintained service book, numerous invoices and a substantial history file documenting its continued upkeep. Having formed part of The Continental Performance Collection, a carefully curated assemblage of significant European performance cars, this Uno Turbo i.e. sits comfortably amongst some of the finest driver's cars of its generation. Today, with relatively few surviving examples remaining, the Uno Turbo i.e. has become one of the most desirable and increasingly collectible hot hatches of the 1980s, offering a compelling blend of rarity, character and turbocharged excitement. Consigned by Fraser Smith. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=19995&au=107

  • ‌
    Покупка

    Fiat Uno Rally Car, 1983

    Chassis No.: ZFA14600001066943 €2,000 EUR | Sold • Transmission: Manual • Drive: Front Wheel Drive (FWD) • Body: Hatchback • Doors: 2 Doors • Mileage: TMU • Exterior: Red • Interior: Black https://www.classic.com/veh/1983-fiat-uno-rally-car-zfa14600001066943-nKxx2QW/

  • ‌
    Обзор

    Fiat Uno Turbo (Mk I) specs

    Fiat Uno Turbo (Mk I) specs • Price in Britain: £7,149 - £7,490 • Car type: Compact • Introduced: 1985 • Origin country: Italy • Engine: Inline 4, turbocharged • Displacement: 1.3 l (79 ci) • Power: 105 ps (103 bhp / 77 kw) • Torque: 147 Nm (108 lb-ft) • Transmission: 5 speed manual • Layout: front engine, front wheel drive • Top speed: 199 kph (124 mph) • 0-60 mph: 9.1 s • 0-100 kph: 8.3 s • 1/4 mile: 16.4 s • Curb weight: 576-915 kg (1270-2017 lbs) • Power/weight: 134 ps (132 bhp) / t • Power/liter: 81 ps (79 hp) • Track: Time • 1000 m: 30.4 s • 0 - 30 mph: 3.0 s • 0 - 40 kph: 2.4 s • 0 - 40 mph: 4.6 s • 0 - 50 mph: 6.4 s • 0 - 60 kph: 4.0 s • 0 - 70 mph: 11.9 s • 0 - 80 kph: 6.1 s • 0 - 80 mph: 15.8 s • 0 - 90 mph: 21.0 s • 30 mph - 0: 8 m (27 ft) • Efficiency: 10 PS per l/100 km • 0 - 100 mph: 27.6 s • 0 - 120 kph: 12.5 s • 0 - 130 kph: 15.0 s • 0 - 140 kph: 18.0 s • 0 - 160 kph: 26.0 s • Gas mileage: 13.6-7.0 l/100 km (17-34 mpg US / 21-40 mpg UK) • Est. 1/2 mile: 27.6 s @ 99.4 mph • Est. 1/8 mile: 11.5 s @ 73.3 mph • Torque / weight: 188 Nm (139 lb-ft) / t • 40 - 100 kph (4): 13.2 s • 60 - 120 kph (5): 17.8 s • 80 - 120 kph (5): 10.5 s • Est. 100 - 140 kph: 9.4 s • Castle combe (pre 1999): 1:23.30 Source: https://fastestlaps.com/models/fiat-uno-turbo-mk-i

Вопросы и ответы о Fiat Uno I (FAQ)

Поколения Fiat Uno