Fiat Uno Turbo i.e., 1987
Fiat Uno I
Fiat Uno I•
•82 просмотра
Номер шасси: ZFA14600007049794
Регистрационный номер: E692 GLF
- Недавно перекрашен на высоком профессиональном уровне
- Один из примерно 120 сохранившихся экземпляров в Великобритании, из которых только 13 в настоящее время зарегистрированы
- Предлагается из коллекции The Continental Performance Collection — часть II
Fiat Uno Turbo i.e. стал итальянским ответом на стремительно развивавшийся рынок «горячих хэтчбеков» середины 1980-х годов. В этой модели сочетались лёгкая конструкция, турбированная мощность и практичность на каждый день — качества, благодаря которым она быстро прославилась как один из самых захватывающих переднеприводных автомобилей своей эпохи. Представленный в 1985 году Turbo i.e. (сокращение от «iniezione elettronica», обозначающее электронный впрыск топлива Bosch) стал значительным шагом вперёд по сравнению с обычными карбюраторными турбированными двигателями: он обеспечивал более чуткую реакцию на нажатие педали газа, надёжность и удобство в управлении, развивая впечатляющие 105 л. с. благодаря турбированному двигателю объёмом 1,3 литра.
При массе автомобиля немногим более 850 кг это обеспечивало по-настоящему резвую динамику, позволявшую уверенно соперничать со многими более крупными по объёму двигателя конкурентами. Чтобы соответствовать возросшей мощности, Fiat оснастила Turbo i.e. заниженной подвеской, усиленными тормозами, выразительным кузовным обвесом, 13-дюймовыми легкосплавными дисками Cromodora и самобытным салоном с узорчатыми спортивными сиденьями, красными коврами и ремнями безопасности в тон. Так появился один из самых узнаваемых салонов «горячих хэтчбеков» десятилетия.
Этот экземпляр окрашен в классический белый цвет и украшен соответствующими оригиналу чёрными боковыми полосами с красной надписью Turbo i.e. Недавно автомобиль прошёл качественную перекраску и теперь выглядит исключительно хорошо. Механическое состояние также тщательно поддерживалось на протяжении всего срока эксплуатации; среди недавно выполненных работ — замена радиатора, водяного насоса, шлангов, корпуса термостата, охлаждающей жидкости, топливного насоса и фильтров. К автомобилю прилагаются оригинальные комплекты бортовой документации, хорошо сохранившаяся сервисная книжка, многочисленные счета и обширное досье с историей обслуживания.
Входивший в коллекцию The Continental Performance Collection — тщательно подобранное собрание выдающихся европейских спортивных автомобилей — этот Uno Turbo i.e. достойно соседствует с одними из лучших водительских автомобилей своего поколения. Сегодня, когда сохранившихся экземпляров осталось сравнительно мало, Uno Turbo i.e. стал одним из самых желанных и всё более коллекционных «горячих хэтчбеков» 1980-х годов, предлагая редкое сочетание редкости, яркого характера и захватывающей турбированной динамики. На продажу выставлен Фрейзером Смитом.
