Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2

0.0Седан2003 — 2007

Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2

  • 0.0

  • Седан
  • 2003 — 2007
  • 0.0

  • Седан
  • 2003 — 2007

Седан, Универсал 5 дв. и Универсал 5 дв. Crosswagon Q4 D-класса, Передний и Полный привод. Механическая, Робот и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 115 до 250 л.с.

Седан, Универсал 5 дв. и Универсал 5 дв. Crosswagon Q4 D-класса, Передний и Полный привод. Механическая, Робот и Автоматическая. Бензин и Дизель двигатели мощностью от 115 до 250 л.с.

Характеристики Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2

Модификация
  • СеданКузов
  • 120 л.с.1.6 л, Бензин
  • MTКоробка передач
  • FWDПривод
  • 10.5 cек.0-100 км/час
  • 8.2 лРасход топлива
  • Основное

    • Максимальная скорость

      200

    • Тип используемого топлива

      АИ-95

    • Количество сидений

      5

    • Количество дверей

      5

    • Класс автомобиля

      D

    • Страна марки

      Италия

    • Страна марки

      Италия

    • Класс автомобиля

      D

  • Безопасность

    • Расположение руля

      Левый руль

  • Размеры

    • Размер колес, мм

      185/65/R15

    • Колесная база, мм

      2595

    • Передняя колесная база, мм

      1519

    • Задняя колесная база, мм

      1506

    • Высота автомобиля, мм

      1430

    • Ширина автомобиля, мм

      1743

    • Длина автомобиля, мм

      4435

    • Клиренс (дорожный просвет), мм

      140

    • Сверловка

      DIA58.1 5x98

    • Размеры дисков

      6.5x15 ET41.5, 6.5x16 ET41.5, 6x15 ET37.5, 7x17 ET40.5

  • Объём и масса

    • Масса автомобиля, кг

      1230

    • Вместимость топливного бака, л

      63

    • Минимальный объем багажника, л

      378

    • Максимальный объем багажника, л

      378

    • Полная масса автомобиля, кг

      1750

    • Объем багажника мин/макс

      378

  • Трансмиссия

    • Коробка передач

      Механическая

    • Привод

      Передний

    • Количество передач

      5

  • Подвеска и тормоза

    • Задний тормоз

      дисковые

    • Передний тормоз

      дисковые вентилируемые

    • Передняя подвеска

      независимая, пружинная

    • Задняя подвеска

      независимая, пружинная

  • Эксплуатационные показатели

    • Разгон до 100 км/час

      10.5

    • Расход топлива (смешанный на 100 км)

      8.2

    • Расход топлива на трассе

      6.4

    • Расход топлива в городе

      11.4

    • Запас хода

      768

    • Расход топлива, город/трасса/смешанный

      11.4/6.4/8.2

  • Двигатель

    • Тип наддува

      нет

    • Лошадиная сила

      120

    • Киловаттная мощность

      88

    • Мощность при оборотах в минуту

      6200

    • Тип двигателя

      Бензин

    • Порядок работы цилиндров

      рядное

    • Степень сжатия

      10.3

    • Количество цилиндров

      4

    • Диаметр поршня

      82.0x72.65

    • Ход поршня

      72.65

    • Система питания

      распределенный впрыск (многоточечный)

    • Расположение двигателя

      переднее, поперечное

    • Крутящий момент

      146

    • Количество клапанов

      4

    • Объем двигателя в литрах

      1.6

    • Крутящий момент при определенных оборотах

      4200

    • Максимальная мощность

      120 л.с. (88 кВт) при 6200 об/мин

    • Код двигателя

      AR 32102, AR 32103, AR 32104, AR 67601

    • Модель двигателя

      AR 32102, AR 32103, AR 32104, AR 67601

    • ГРМ

      DOHC

Сравнение Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2

Новости Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2


  • Покупка

    Alfa Romeo 156 GTA Selespeed, 2004

    Chassis No.: ZAR93200001357069 Engine No.: 008489 Registration: VO04 FTK The 156 GTA and 156 Sportwagon GTA were launched in September 2001, named after the Alfa Romeo GTA from the 1960s and abbreviated from Gran Turismo Alleggerita. The GTA was hand-assembled on a separate production line to the standard 156 models and continues to be highly sought-after by collectors as well as keen drivers due to its rarity, pedigree and Busso-designed engine. Very few GTA were sold, with righthand drive vehicles holding a premium over lefthand drive vehicles due to their rarity. Further, vehicles sold new in New Zealand and the United Kingdom hold a premium over other righthand drive markets such as Australia, Malaysia, Japan or Singapore due to more desirable specification with higher output engines. Presented in Alfa Rosso Red with Nero Monte Carlo black leather seats, this rare example is believed to be one of only 11 UK Selespeed specification vehicles with only five still on the road and carrying GTA number 272. Fastidiously maintained by Alfa Owners Club member owners, the previous one owner and our vendor, this car was factory fitted with uprated 330mm front brakes, Xenon lights and electric sunroof. Unmodified from a standard, except for the addition of a Q2 differential and stainless steel exhaust, this example is offered with a comprehensive service history and has been well looked after by respected Alfa specialists NJS in Pershore and then by Keith Waite. The Alfa Romeo V6 Busso engine needs scheduled belt changes and frequent oil changes which this car has as well as an oil change every 6,000 miles using Selenia ‘Racing’ 10W/60 oil. This is coupled to a replacement clutch and cambelt in December 2016, new Pirelli Sottozero tyres last spring and a new battery in 2018, bills and receipts for all can be found within a service history that fills a ring binder and includes the owner's manual and paperwork. Our vendor used the car to travel between London and North Italy and has always proved reliable. The interior is in excellent condition with very little sign of use, even on the driver's bolster. Garaged since new and never used for track days, this is a fabulous example of a very collectable Alfa saloon. Guide Price £7,000 - £9,000 https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=7462&au=66


  • Тюнинг

    Alfa Romeo Professional Four-Stage Paint Correction by DEIZ GARAGE

    Our Dubai detailing team recently performed a comprehensive 4-step professional polishing on an Alfa Romeo, employing premium Gyeon polishing compounds to restore and enhance the vehicle’s exterior finish. This approach focuses on achieving maximum color depth, gloss, and smoothness, while preserving the original factory paint thickness, an essential consideration for luxury car maintenance. The preparation stage included a thorough exterior inspection, multi-stage washing, and decontamination, ensuring the removal of contaminants, iron particles, and surface residues. This step guarantees that subsequent polishing layers adhere correctly and achieve optimal results without introducing additional imperfections. The 4-step polishing sequence addressed every detail: the first stage corrected deeper defects and scratches, followed by intermediate polishing to enhance clarity and gloss. The final stages refined the surface to achieve a mirror-like finish. This project required 1–2 days due to the labor-intensive nature of the process. The result is a high-gloss, durable paint finish that significantly improves the Alfa Romeo’s appearance while providing additional protection against minor abrasions and environmental contaminants. This meticulous process reflects the premium detailing standards expected in Dubai. Explore Our Services: https://deiz.ae/ Follow Our World: Instagram Text or Call Us: WhatsApp | +971 4 608 68 08

Вопросы и ответы о Alfa Romeo 156 I Рестайлинг 2 (FAQ)

Поколения Alfa Romeo 156

Alfa Romeo 156 2003 — 2007, I Рестайлинг 2 Седан. Характеристики и цены | AUTO.AE