Alfa Romeo 156 GTA Selespeed, 2004
Alfa Romeo 156, I Рестайлинг 2
Alfa Romeo 156, I Рестайлинг 2•
•76 просмотров
Номер шасси: ZAR93200001357069
Номер двигателя: 008489
Регистрационный номер: VO04 FTK
Модели 156 GTA и 156 Sportwagon GTA были представлены в сентябре 2001 года. Они получили название в честь Alfa Romeo GTA 1960-х годов; аббревиатура GTA расшифровывается как Gran Turismo Alleggerita. Автомобили GTA собирались вручную на отдельной производственной линии, независимо от стандартных моделей 156, и по-прежнему пользуются большим спросом у коллекционеров и увлечённых водителей благодаря своей редкости, родословной и двигателю конструкции Busso. Было продано очень мало автомобилей GTA, а машины с правым рулём стоят дороже леворульных из-за своей редкости.
Кроме того, автомобили, изначально проданные в Новой Зеландии и Великобритании, ценятся выше, чем машины для других рынков с правым рулём, таких как Австралия, Малайзия, Япония или Сингапур, поскольку имеют более желательные спецификации и более мощные двигатели. Этот редкий экземпляр в красном цвете Alfa Rosso с чёрными кожаными сиденьями Nero Monte Carlo, как считается, является одним из всего 11 британских автомобилей в комплектации Selespeed; лишь пять из них всё ещё на ходу. Его номер GTA — 272. Автомобиль тщательно обслуживался владельцами — членами клуба Alfa Owners Club, предыдущим единственным владельцем и нашим продавцом. На заводе он был оснащён усиленными передними тормозами диаметром 330 мм, ксеноновыми фарами и электрическим люком.
Этот экземпляр не подвергался доработкам, за исключением установки дифференциала Q2 и выхлопной системы из нержавеющей стали. Он предлагается с полной историей обслуживания и поддерживался в хорошем состоянии уважаемыми специалистами по Alfa — NJS из Першора, а затем Китом Уэйтом. Двигателю Alfa Romeo V6 Busso необходима плановая замена ремня и частая смена масла. В этом автомобиле всё выполнялось вовремя, включая замену масла каждые 6 000 миль с использованием масла Selenia «Racing» 10W/60.
В декабре 2016 года были установлены новое сцепление и новый ремень ГРМ; прошлой весной — новые шины Pirelli Sottozero, а в 2018 году — новый аккумулятор. Счета и квитанции на всё это хранятся в папке-регистраторе с полной историей обслуживания, руководством владельца и документами. Наш продавец ездил на автомобиле между Лондоном и севером Италии; машина всегда была надёжной. Салон в отличном состоянии, следы использования почти незаметны даже на боковой поддержке водительского сиденья. Автомобиль с новья хранился в гараже и никогда не использовался на гоночных трассах. Это превосходный экземпляр очень коллекционной модели Alfa. Ориентировочная цена: £7 000–£9 000
