КАСТОМНОЕ КУПЕ WILLYS AMERICAR, 1942 ГОДА
Willys Jeepster
Willys Jeepster•
•72 просмотра
110 000 долларов США | Продан
Этот кастомный купе Willys Americar 1942 года оснащён новыми карбюраторами Edelbrock, подающими топливо в полированный нагнетатель BDS 671, установленный на 350-кубовом двигателе Chevrolet V8 с малым блоком. Двигатель оборудован специальным поддоном картера с масляным радиатором, алюминиевыми головками блока Air Flow Research с роликовыми коромыслами, клапанными крышками Edelbrock, полированными водяным насосом и насосом кондиционера, а также хромированным генератором. К двигателю подключены коллекторы из нержавеющей стали и выхлопная система из толстостенной нержавеющей стали.
К двигателю крепится 6-ступенчатая механическая коробка передач T56 с гидравлическим сцеплением, сбалансированный алюминиевый карданный вал, укороченный задний мост Ford с 9-дюймовой главной передачей и дифференциалом повышенного трения, хромированная 4-рычажная подвеска, койловеры на всех четырёх колёсах и дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Купе стоит на дисках Halibrand с быстросъёмными центральными гайками и шинами Hoosier сзади. Цельнометаллический кузов сохраняет такие элементы, как оригинальные стеклянные накладки на фары, вентиляционное отверстие капота, личинка замка пассажирской двери, защёлка багажника из нержавеющей стали с сдвижной крышкой замочной скважины, установленный в багажнике фонарь и крепление номерного знака, а также боковые молдинги из нержавеющей стали.
Сохранились отверстия для кронштейнов переднего и заднего бамперов, окантовка швов передних крыльев и оригинальные дверные петли. Среди прочих особенностей — топливный бак из нержавеющей стали, а также специальный комплект с электрическим топливным насосом, фильтром и манометром. У купе специально изготовленное шасси, окрашенное в цвет кузова, с трубчатыми рычагами подвески, стабилизатором поперечной устойчивости и реечным рулевым механизмом. К специальным элементам относятся полированные педали тормоза, сцепления и газа, система с выносным бачком, а также изготовленная на заказ хромированная накладка на моторный щит с окрашенными углублениями. В салоне установлена цельнометаллическая приборная панель с накладкой Americar, комплект накладок из нержавеющей стали и специальные приборы.
В салоне установлена обивка из заказной коричневой кожи и электроприводные сиденья Corvette, а также рулевое колесо Lecarra, хромированная регулируемая рулевая колонка, специальные ручки дверей, электростеклоподъёмники, привод открывания капота, стояночный тормоз, электропривод вентиляционного отверстия капота, специальные ковровое покрытие и коврики. Внутренняя поверхность крышки багажника и боковые панели обиты тканью, а пол багажника покрыт ковром в тон салону.
Стоимость
403 975 AED
