Volkswagen Type 2 Deluxe Microbus «21-оконный», 1964 года
Volkswagen Type 2 T1
Volkswagen Type 2 T1•
•75 просмотров
Номер шасси: 1302403
Номер двигателя: AB412160
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Финикс, Аризона
184 800 долларов США | Продан
- Очень востребованный автобус «21-оконный» с брезентовой крышей «Самба»
- Оснащён 1,7-литровым четырёхцилиндровым двигателем в паре с четырёхступенчатой коробкой передач
- Богатая комплектация Deluxe: шесть откидных боковых окон, короткое среднее сиденье и ремни безопасности
- Кузов окрашен в синий и белый цвета, салон отделан тканью оттенка пергамента
- Идеальный автомобиль для поездок на пляж
В марте 1950 года Volkswagen представила микроавтобус Type 2, продолжив успех своей первой серийной модели — любимого всеми Type 1 Beetle. Изначально созданный для коммерческого использования, Type 2, известный также как Transporter, Kombi или Microbus, выпускался в самых разных вариантах кузова. Каждый из них предлагал инновационный способ перевозки грузов и пассажиров в удобном, компактном, как легковой автомобиль, формате. Ключевой особенностью была компоновка «кабина над двигателем», при которой водитель располагался над передними колёсами. Хотя Volkswagen Type 2 не был первой моделью с такой компоновкой, он помог сделать её популярной.
Шасси Type 2 с задним приводом и задним расположением двигателя было разработано на основе Beetle; от него же достался оппозитный четырёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Среди вариантов кузова были различные коммерческие фургоны и пикапы с открытой платформой. Но, пожалуй, самой культовой версией стал пассажирский Microbus Deluxe, или Samba: он отличался очаровательным откидным разделённым ветровым стеклом и восемью большими окнами на крыше, обрамлявшими выдвижную тканевую крышу. Type 2 первого поколения выпускался с 1951 года до конца 1967-го. Ранние версии Microbus Deluxe называли «23-оконными» — по общему числу оконных стёкол.
В 1964 году для установки более широкой задней двери пришлось убрать два изогнутых окна в задних углах кузова. Так появилось название «21-оконный», относящееся к последней модификации микроавтобусов первого поколения.
Этот семиместный автомобиль был изготовлен в мае 1964 года и отправлен из Германии в порт Сан-Франциско. С завода он вышел в двухцветной окраске — бирюзовый и сине-белый кузов, салон Como Green. Табличка M, или шильдик комплектации, указывает на следующие заводские опции: ремни безопасности и точки их крепления, шесть откидных боковых окон, правые грузовые двери, короткое среднее сиденье, бамперы американской спецификации и покрытие синтетической смолой.
Продавец приобрёл автобус в 2006 году. Сегодня этот прекрасно сохранившийся экземпляр окрашен в синий и белый цвета, а салон отделан тканью оттенка пергамента. Считается, что автомобиль перекрасили примерно 25 лет назад; с тех пор за ним тщательно ухаживали. Сзади оригинальный двигатель заменили более крупным агрегатом объёмом 1,7 литра, который, несомненно, поможет преодолевать крутые подъёмы. Кроме того, в Volkswagen установлена современная акустическая система с динамиками в тумбах под сиденьями.
За этим ухоженным и неизменно стильным автобусом Deluxe приятно ездить; он идеально подходит для поездок на пляж и легко вместит всю вашу компанию.
https://rmsothebys.com/auctions/az22/lots/r0035-1964-volkswagen-type-2-deluxe-21window-microbus/
Стоимость
678 678 AED
