VW Golf 16s Oettinger, 1983
Volkswagen Golf II
Volkswagen Golf II•
•72 просмотра
€60,792 | Продано
- Французский техпаспорт
- Всего три владельца с момента выпуска
- Превосходное общее состояние
- Безупречная и документально подтверждённая история
В борьбе за звание лучшего GTi, которую вели автопроизводители, VW Golf 16s Oettinger, безусловно, является одной из самых редких и знаковых моделей. Эта «супер» Golf GTi оснащена головкой блока цилиндров Oettinger — знаменитого немецкого тюнинг-ателье, — которая и придаёт ей особый характер. Благодаря двум распределительным валам и 16 клапанам эта великолепная алюминиевая деталь позволяет двигателю объёмом 1600 см³ развивать 136 л. с. при 6500 об/мин. Шасси доработано, чтобы выдерживать возросшую мощность, а Golf стоит на 14-дюймовых дисках ATS с шинами шириной 185 мм… Другая эпоха!
Сегодня GTi 16s Oettinger в хорошем состоянии и с безмятежной историей — большая редкость: многие из них безжалостно эксплуатировали молодые — и не очень молодые — начинающие гонщики. Представленный экземпляр находится в поистине замечательном состоянии. У него было всего три французских владельца. Уникальный случай: в папке с документами сохранились заказ и оригинальный счёт о покупке, временное свидетельство о регистрации и сертификат омологации того времени! Второй владелец, державший автомобиль более 30 лет, был близким другом первого. В 1988 году эту Golf 16s Oettinger повредили вандалы при попытке угона; к тому времени её пробег составлял около 95 000 км.
Как свидетельствует счёт, хранящийся в папке с документами, тогда автомобиль полностью восстановили до состояния нового, потратив почти 60 000 франков. При этом заменили приборную панель и обнулили одометр. Эта «волшебная» головка блока цилиндров была также одним из слабых мест этой выдающейся GTi. В 1991 году на автомобиль установили новую головку Oettinger (примерно на пробеге 108 000 км), что подтверждается счётом. Сегодня одометр показывает чуть более 58 700 км, то есть с момента выпуска автомобиль прошёл чуть более 153 700 км. Салон сохранился в превосходном оригинальном состоянии, а кузов украшает красивая чёрная краска — такая же, как при выезде с завода.
У этой редкой версии Oettinger было немного владельцев, а её история невероятно подробно задокументирована — автомобиль готов порадовать взыскательного поклонника янгтаймеров. Французский техпаспорт — всего три владельца с момента выпуска — превосходное общее состояние — прозрачная и хорошо документированная история. Сегодня крайне редко можно встретить GTi 16s Oettinger в хорошем состоянии и с безмятежной историей: многие из них безжалостно эксплуатировали молодые — и не очень молодые — начинающие гонщики. Представленный экземпляр находится в поистине замечательном состоянии. У него было всего три французских владельца.
Уникальный случай: в папке с документами сохранились оригинальный заказ и счёт о покупке, временное свидетельство о регистрации и сертификат омологации того времени! Второй владелец, державший автомобиль более 30 лет, был близким другом первого. В 1988 году эту Golf 16s Oettinger повредили вандалы при попытке угона; к тому времени её пробег составлял около 95 000 км. Как свидетельствует счёт из папки с документами, автомобиль полностью восстановили, потратив почти 60 000 франков. При этом заменили приборную панель и обнулили одометр. Эта «волшебная» головка блока цилиндров была также одним из слабых мест этой выдающейся GTi.
В 1991 году на автомобиль установили новую головку блока цилиндров Oettinger (примерно на пробеге 108 000 км). Сегодня одометр показывает чуть более 58 700 км, то есть с момента выпуска автомобиль прошёл чуть более 153 700 км. Салон сохранился в превосходном оригинальном состоянии, а кузов окрашен в великолепный чёрный цвет — первоначальный цвет автомобиля. У этой редкой версии Oettinger было немного владельцев, а её история невероятно подробно задокументирована — автомобиль готов порадовать взыскательного поклонника янгтаймеров.
Стоимость
251 348 AED
