Volkswagen Golf Rallye II, 1989
Volkswagen Golf, II
Volkswagen Golf, II•
•127 просмотров
Номер шасси: WVWZZZ1GZLB003499
20 000 € | Продан
Недавно прошёл капитальный ремонт Редкая возможность Отличный внешний вид Регистрационные документы Монако Номер шасси: WVWZZZ1GZLB003499
В начале 1980-х Volkswagen был лидером в сегменте спортивных хетчбэков GTi. Но затем появился быстрый и лёгкий Peugeot 205 GTI, а компания из Сошо ещё больше укрепила свой имидж благодаря участию в ралли. Volkswagen не уделял этому направлению внимания, но теперь понял, что нужно реагировать. Поэтому с 1989 года компания решила выступать на Golf в чемпионате по ралли в группе A. Для этого требовалось выпустить 5000 автомобилей, и в марте 1989 года появился Golf Rallye, который собирали на бельгийском заводе VW в Форесте, недалеко от Брюсселя. В то время в ралли доминировала Lancia Delta, оснащённая весьма эффективной системой полного привода.
Volkswagen последовал её примеру и вдобавок применил двигатель с механическим нагнетателем, использовав технологию, уже применявшуюся в купе Corrado G60. У гоночной версии была 16-клапанная головка блока цилиндров, а мощность приближалась к 270 л. с. На первом же соревновании, ралли Costa Smeralda, автомобиль финишировал шестым. Затем он занял третье место на ралли Новой Зеландии, однако, столкнувшись с хорошо подготовленными соперниками и рядом проблем с надёжностью, Volkswagen решил прекратить выступления в группе A в конце сезона 1990 года.
Представленный здесь Golf Rallye — автомобиль, проданный новым во Франции и впервые зарегистрированный 8 сентября 1989 года. Автомобиль в отличном состоянии, его кузов покрыт блестящей металлической краской оттенка Blue Graphite. Недавно проведено техническое обслуживание, заменены ремень ГРМ и другие детали. Кроме того, колёса очистили пескоструйной обработкой и заново окрасили в оригинальный цвет. Особые сиденья Rallye с частичной кожаной отделкой не имеют серьёзных следов износа и приобрели приятную патину. Во время тест-драйва автомобиль показал себя невероятно эффективным на бездорожье: гармонично реагировал на управление, был мощным, почти не кренился в поворотах и разгонялся на виражах под характерный свист нагнетателя. «Омологационные спецверсии» стали стремительно набирать популярность
https://www.aguttes.com/lot/106406/019089db-4115-407b-9d29-4cd11f953ac9
Стоимость
81 226 AED
