Volkswagen Golf G60 Rallye — 22 208 км, 1989 год
Volkswagen Golf II
Volkswagen Golf II•
•90 просмотров
Номер шасси: WVWZZZ1GZKB135260
Номер двигателя: уточняется
£45 000 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: чёрный металлик
Великолепный оригинальный экземпляр специальной омологационной серии VW Group A с исключительно малым пробегом, предлагаемый с полным архивом документов из Германии и Великобритании. Автомобиль из коллекции The Inverness Collection. Представленный на Женевском автосалоне 1989 года Golf Rallye G60 стал омологационной спецверсией Volkswagen — редким автомобилем с расширенным кузовом, квадратными колёсными арками и внушительной внешностью, созданным для участия в ралли и конкуренции с такими соперниками, как Lancia Delta Integrale, Ford Escort RS Cosworth и грозный Audi Quattro. Созданный для омологации в группе A, Rallye сразу привлёк внимание мускулистым обликом, впечатляющими техническими новшествами и полноприводной трансмиссией.
На заводе VW в Брюсселе было выпущено всего 5 000 Rallye; сохранившихся машин осталось значительно меньше. Редкая модель уже тогда, сегодня она встречается ещё реже. Автомобили оснащались полным приводом Syncro, 1,8-литровым двигателем G60 с нагнетателем и расширенными композитными арками, прикрывавшими увеличенную колею. Нагнетатель G-Lader обеспечивал впечатляющую мощность в 158 л. с. и разгон до 60 миль/ч чуть более чем за 8 секунд. Однако Rallye был не просто попыткой не отставать от конкурентов: это был тщательно спроектированный раллийный автомобиль, допущенный к дорогам общего пользования и призванный стать связующим звеном между мечтой о WRC и повседневной ездой.
Этот экземпляр 1989 года выпуска, без сомнения, один из самых выдающихся сохранившихся Rallye. Подтверждённый пробег с момента выпуска составляет всего 22 221 км (13 807 миль); это автомобиль коллекционного уровня не только благодаря состоянию, но и благодаря интересной истории и тщательно сохранённой документации. Машина была впервые зарегистрирована 13 июля 1989 года и куплена новой владельцем официального дилерского центра VW в Германии — Hermann Upgang GmbH & Co. KG. После непродолжительного личного использования (к сентябрю 1990 года пробег достиг 10 507 км) Rallye сняли с эксплуатации и поместили в коллекцию автосалона, где он и хранился.
Историю подтверждает выданный в 1998 году сертификат Autohaus Hermann Upgang, удостоверяющий небольшой пробег автомобиля в Германии и отсутствие аварий, а также обширный комплект немецких сервисных книжек того периода, квитанций за обслуживание и немецких регистрационных документов. Автомобиль окрашен в редко встречающийся чёрный металлик LB7V и сохранил оригинальный специфичный для Rallye салон с серо-красной кожей и тканью (код WW). Всё находится в великолепном состоянии. Салон выглядит так, словно машина только что покинула автосалон: сиденья сохранили выраженную боковую поддержку и яркую тканевую обивку без привычных потёртостей, на приборной панели нет трещин, а переключатели работают туго, как у неиспользовавшегося автомобиля.
Внешне и технически автомобиль выглядит исключительным образом и, без сомнения, является одним из самых оригинальных, малопробежных и соответствующих заводской спецификации экземпляров из сохранившихся в мире. К машине прилагается архив документов, включая оригинальную брошюру и информационные буклеты — по одному экземпляру на английском и немецком языках, — а также оригинальный кожаный чехол для ключа, который никогда не использовался. В архиве есть и билет на Le Shuttle от 26 июня 1998 года, документирующий переезд автомобиля в Великобританию после покупки мистером Коулзом. Он продолжил бережно обслуживать машину и сохранять её небольшой пробег.
Немецкие записи о пробеге показывают, что он увеличивался постепенно и понемногу: 07.08.1989 — 2 062 км; 29.09.1990 — 10 507 км; 11.05.1995 — 10 708 км; 26.09.1998 — 10 789 км. В декабре 2001 года автомобиль продали Джеймсу Паркеру; к нему прилагаются британские документы, включая сертификаты MOT, а также письмо VW Heritage от 14 июня 2008 года, подтверждающее дату выпуска — 15 июня 1989 года. Как минимум с 2008 года автомобиль зарегистрирован на памятный номерной знак A4 LYE. Машина была снята с учёта, но регулярно проходила техосмотр MOT, что свидетельствует о постоянном внимании к её состоянию. Позже её приобрёл частный коллекционер в Шотландии, где автомобиль хранился в гараже с контролируемой температурой и стал жемчужиной коллекции The Inverness Collection.
Теперь Rallye предлагается с полной, прослеживаемой историей трёх владельцев. К нему также прилагаются масштабная модель автомобиля и две оригинальные рекламные видеокассеты VHS того времени — редкая возможность вернуться в прошлое и настоящая находка для коллекционера. Настоящий герой омологации, Rallye стал первым серьёзным опытом VW по созданию полноприводного спортивного хэтчбека с чётким предназначением. Сегодня сохранилось очень мало таких машин, тем более в подобном состоянии, с таким небольшим пробегом и столь богатой историей. Этот экземпляр — единственный в своём роде: полностью оригинальный, скрупулёзно сохранённый и представленный в состоянии, которое вряд ли удастся повторить. Обязательное приобретение для серьёзного коллекционера.
Стоимость
218 793 AED
